Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2008 um 18:24:50 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Mein Xenonlicht rechts fällt während der Fahrt zeitweise kurz aus.
Diagnose von BMW Hamburg Bergedorf:
Steuergerät soll neu, netto 350,-
Zündteil soll neu, netto 280,-
Fehlercode auslesen, ca. netto 40,-
Einbau 1 Stunde, ca. netto 150,-
+ Mehrwertsteuer = 980 Euro !!!
Was meint ihr dazu ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2008 18:24:50
Mein Xenonlicht rechts fällt während der Fahrt zeitweise kurz aus.
Diagnose von BMW Hamburg Bergedorf:
Steuergerät soll neu, netto 350,-
Zündteil soll neu, netto 280,-
Fehlercode auslesen, ca. netto 40,-
Einbau 1 Stunde, ca. netto 150,-
+ Mehrwertsteuer = 980 Euro !!!
Was meint ihr dazu ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2008 18:24:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jimmy-HH,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Reparatur 980 Euro - eure Meinung"!
Gruß
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Gruß
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Meine Meinung ist, selber schrauben.
Wenn du keine zwei linke Hände hast geht das normalerweise schon. Oder einfach in eine freie Werkstatt mal fragen was das kosten würde...
Ich hatte damals schon das Zündteil bei mir selber gewechselt, und erst vor kurzem das Steuergerät gewechselt. Zündteil hat mich ~ 80€ gekostet (original BMW) und das Steuergerät hatte ich bei ebay ersteigert (auch original und neu) für ~ 80€.
Hat micht also nur 160€ gekostet und natürlich ne menge Schweiß aber das war es mir wert. Beim VFL, das Zündteil wechseln ist schon ein akt, da musste den Scheinwerfer dafür komplett zerlegen. Steuergerät dagegen etwas einfacher, dieses ist aussen am Scheinwerfer befestigt.
Wenn du keine zwei linke Hände hast geht das normalerweise schon. Oder einfach in eine freie Werkstatt mal fragen was das kosten würde...
Ich hatte damals schon das Zündteil bei mir selber gewechselt, und erst vor kurzem das Steuergerät gewechselt. Zündteil hat mich ~ 80€ gekostet (original BMW) und das Steuergerät hatte ich bei ebay ersteigert (auch original und neu) für ~ 80€.
Hat micht also nur 160€ gekostet und natürlich ne menge Schweiß aber das war es mir wert. Beim VFL, das Zündteil wechseln ist schon ein akt, da musste den Scheinwerfer dafür komplett zerlegen. Steuergerät dagegen etwas einfacher, dieses ist aussen am Scheinwerfer befestigt.
Also die 980€ würde ich nicht zahlen wollen. Sehe das auch so wie Neo selber schrauben und schauen das du die Teile woanders billiger herbekommst. Ebay z.B. oder ein Ersatzteilehändler in deiner Umgebung. BMW Werkstätten sind eh Apotheken. Ansonsten fahr in eine freie Werkstatt und lass es lieber da machen, auf keinen Fall bei BMW. Du wirst sehen das du dir so einige Euros sparst. Für 980€ kannst du dir alles holen um Xenon nachzurüsten (außer die Scheinwerfer) und das sollst du bezahlen um 1 defektes Xenon wieder instand zu setzen. Die sind doch bekloppt...
OHNE WORTE
Zitat:
OHNE WORTE(Zitat von: Daniel E46)
solche summen spam-antworten kannst du dir sparen! das ist ein FACHforum wo es bei der beantwortung um FACHLICHE inhalte geht nicht darum, wie schnell man seinen beitragszähler steigen lassen kann!
Zwar OT, aber trotzdem...:
Aus diesem Grund habe ich mir bei meiner Versicherung die Xenon Schweinwerfer mitversichern lassen! Kostet mich ca. 70 Euro im Jahr, und wenn ich das lese, lohnt sich die Investition...
Grüsse
Zitat:
Zwar OT, aber trotzdem...:
Aus diesem Grund habe ich mir bei meiner Versicherung die Xenon Schweinwerfer mitversichern lassen! Kostet mich ca. 70 Euro im Jahr, und wenn ich das lese, lohnt sich die Investition...
Grüsse(Zitat von: Bee-Emm-Dub)
nur fachantworten!
Klar ist das viel Geld, aber das ist nun mal der Preis, den ein BMW Fahrer zahlen muss wenn er einen Vertragshändler des Premiumsegments aufsucht.
Die einzige Alternative wäre, dass Du Dir die benötigten Ersatzteile selbst günstiger besorgst und dann den Einbau entweder selbst vornimmst, oder zu einer freien Werkstatt fährst. Nachteil: Du hast dann keine Garantie auf die neu verbauten Teile.
@Angry
Du schreibst aber auch nur offtopic *lach* ;-)
Bearbeitet von - ChilledAngel am 07.11.2008 15:09:24
Die einzige Alternative wäre, dass Du Dir die benötigten Ersatzteile selbst günstiger besorgst und dann den Einbau entweder selbst vornimmst, oder zu einer freien Werkstatt fährst. Nachteil: Du hast dann keine Garantie auf die neu verbauten Teile.
@Angry
Du schreibst aber auch nur offtopic *lach* ;-)
Bearbeitet von - ChilledAngel am 07.11.2008 15:09:24
...feel the fire!
Hi, bezahl nicht soviel Geld ist es nicht Wert.
Wenn es während der Fahrt ausfällt sporadisch ist es meist der Brenner und seltener das Steuergerät.
Tipp: tausch erstmal die Xenon Brenner= (Birne) untereinander und schau ob das Problem dann links auftaucht.
Wenn ja ist es nur die Brine die sollte mann dann auf beiden Seiten tauschen.
Ein Brenner kosten 90 EUR im Fachhandel und ist selbst zu tauschen.
mfg Pascal wenn du hilfe brauchst oder Bilder zum wechseln schreib einfach ich mach mal welche schnell.
Wenn es während der Fahrt ausfällt sporadisch ist es meist der Brenner und seltener das Steuergerät.
Tipp: tausch erstmal die Xenon Brenner= (Birne) untereinander und schau ob das Problem dann links auftaucht.
Wenn ja ist es nur die Brine die sollte mann dann auf beiden Seiten tauschen.
Ein Brenner kosten 90 EUR im Fachhandel und ist selbst zu tauschen.
mfg Pascal wenn du hilfe brauchst oder Bilder zum wechseln schreib einfach ich mach mal welche schnell.
Hi,
hatte das selbe Problem vor kurzem.
Diagnose ohne das Auto zu begutachten bei BMW war die gleiche. Das scheint die Standardlösung zu sein, die einfach nur Geld bringt.
So wie Steiner2222 sagt tausch erst mal die Brenner untereinander um das Problem zu lokallisieren. Sollten es nicht die Brenner sein, kannst Du das gleiche verfahren an den Steuergeräten bzw. Zündmodulen anwenden.
Ab und zu liegt das Problem aber auch am Lichtschaltzentrum, ich würde auf jeden Fall empfehlen selbst mal ein bisschen die Bauteile der Scheinwerfer von Links nach Rechts zu tauschen. Spart Geld und hilft meistens.
hatte das selbe Problem vor kurzem.
Diagnose ohne das Auto zu begutachten bei BMW war die gleiche. Das scheint die Standardlösung zu sein, die einfach nur Geld bringt.
So wie Steiner2222 sagt tausch erst mal die Brenner untereinander um das Problem zu lokallisieren. Sollten es nicht die Brenner sein, kannst Du das gleiche verfahren an den Steuergeräten bzw. Zündmodulen anwenden.
Ab und zu liegt das Problem aber auch am Lichtschaltzentrum, ich würde auf jeden Fall empfehlen selbst mal ein bisschen die Bauteile der Scheinwerfer von Links nach Rechts zu tauschen. Spart Geld und hilft meistens.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
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