hey leutz...
warum werden hubräume von autos im fahrzeugbrief etc. immer so ungerade angegeben... zb. 1l maschiene mit 994ccm oder 2l mit 1995ccm oder 3l mit 2974ccm usw... sind das die echten werte oder was ist da los...?
MFG
Bearbeitet von - Taskin am 06.11.2008 00:56:10
warum werden hubräume von autos im fahrzeugbrief etc. immer so ungerade angegeben... zb. 1l maschiene mit 994ccm oder 2l mit 1995ccm oder 3l mit 2974ccm usw... sind das die echten werte oder was ist da los...?
MFG
Bearbeitet von - Taskin am 06.11.2008 00:56:10
warum ich bmw fahre??? weil ich geschmack habe!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Taskin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hubraumangabe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hubraumangabe"!
Gruß
ja natürlich sind das die echten werte, was denn sonst?
würd ja n bissel doof auf der heckklappe aussehen wenn da 31995i stehen würde oder? ^^
in den technischen daten im handbuch oder auf den herstellerinternetseiten findest du auch diese genau angabe! im alltag wird halt gerundet gesprochen!
würd ja n bissel doof auf der heckklappe aussehen wenn da 31995i stehen würde oder? ^^
in den technischen daten im handbuch oder auf den herstellerinternetseiten findest du auch diese genau angabe! im alltag wird halt gerundet gesprochen!
Wer das liest ist doof! xD
Zitat:
würd ja n bissel doof auf der heckklappe aussehen wenn da 31995i stehen würde oder? ^^(Zitat von: Born_to_Drive)
wieso denn, dann würden die golf fahrer noch mehr angst bekommen :-P
ne aber mal im ernst, warum macht dann der hersteller net gleich 1,2 oder 3 liter bohrungen/hub... kann ja nicht sein, das 95% aller motoren gerade eben mal so zufällig um hunderstel ccm an ner glatten zahl vorbeirauschen...
verstehste was ich mein?
warum ich bmw fahre??? weil ich geschmack habe!!!
weil man für das bisschen mehr zum vollen Liter wieder mehr Steuern zahlen müsste!
Oder glaubst du das du nen Unteschied von ein paar ccm merkst!?
Oder glaubst du das du nen Unteschied von ein paar ccm merkst!?
...don´t care about tomorrow!
wie mein vorredner schon sagte wenn genau 3,0L hast musste für 3,1 L zahlen da jeder "angefangen" 0,1L versteuert wird;)
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Zitat:
wie mein vorredner schon sagte wenn genau 3,0L hast musste für 3,1 L zahlen da jeder "angefangen" 0,1L versteuert wird;)(Zitat von: DaGhost)
.... was sich ja bald erledigt haben dürfte, da ja nach CO2 Ausstoß berrechnet wird.
Es gibt auch noch weitere Gründe dafür!
Einer ist das es in bestimmten Ländern ab einem bestimmten Hubraum eine Luxussteuer gibt, da bleibt man dann halt knapp drunter und gut ist!
Dann noch einer der einfach am Aufbau liegt!
Kurbelwellen haben meist nen Hub der gerade mm Zahlen hat, genauso wie Serienbohrungen in den Zylindern! Jetzt geht doch keiner hin und mach hier oder da ein zehntel mm dazu nur damit einige beruhigt sind weil se ganz ganz ganz genau 3 Liter Hubraum haben!
Einer ist das es in bestimmten Ländern ab einem bestimmten Hubraum eine Luxussteuer gibt, da bleibt man dann halt knapp drunter und gut ist!
Dann noch einer der einfach am Aufbau liegt!
Kurbelwellen haben meist nen Hub der gerade mm Zahlen hat, genauso wie Serienbohrungen in den Zylindern! Jetzt geht doch keiner hin und mach hier oder da ein zehntel mm dazu nur damit einige beruhigt sind weil se ganz ganz ganz genau 3 Liter Hubraum haben!
...don´t care about tomorrow!
Gerade bei BMW darfst du überhaupt nicht nach der Angabe auf der Heckklappe gehen, sonst hätten sie mich um 200 Kubik beschissen.
Beim 335, 135, E36 316 1,9, E90 318 (d) etc. dasselbe Spiel.
Beim 335, 135, E36 316 1,9, E90 318 (d) etc. dasselbe Spiel.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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