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3er BMW - E46 Forum
e46 neue federn welche empfehlenswert Preis leistu (geschlossen)
hi wollte mal wissen welche federn empfehlesnwert sind h&r knnt ihr die taugen die was ?
ich will auf jedenfall nicht so eine karre wo man jeden hubbel spührt nervt mich total bei freunden .
meine dämpfer sind okay dann bräucht ich ja nur die federn oder ?
Kauf dir die H&R Tieferlegungsfedern 55/35. Kosten so ca.140€. Wenn der Reifen jetzt freigängig ist, ist er es mit Tieferlegung auch- außer du machst noch Spurplatten drauf!
also ich hab halt das prolem das ich mir jetzt für meinen bmw e46 limo bj 98 ne m3 stoßstange (ohne zierleisten ) und neue baracuda voltec t6 18 zoll drauf habe jetzt siht die karre aus wie ein jeep mfg
danke aber auf so kommentare wie von old men bmw oder wie er heißt verzichte ich gerne nur weil ich nicht wusste wofür die abkürtzung ET steht hat er gemeint wer nih weiß was das is darf ned am auto schrauben ....
es gibt keine dumme fragen es gibt nur dumme antworten deswegen verzicht ich gerne auf old mens antworten danke .
ich will auf jedenfall nicht so eine karre wo man jeden hubbel spührt nervt mich total bei freunden .
meine dämpfer sind okay dann bräucht ich ja nur die federn oder ?
Kauf dir die H&R Tieferlegungsfedern 55/35. Kosten so ca.140€. Wenn der Reifen jetzt freigängig ist, ist er es mit Tieferlegung auch- außer du machst noch Spurplatten drauf!
also ich hab halt das prolem das ich mir jetzt für meinen bmw e46 limo bj 98 ne m3 stoßstange (ohne zierleisten ) und neue baracuda voltec t6 18 zoll drauf habe jetzt siht die karre aus wie ein jeep mfg
danke aber auf so kommentare wie von old men bmw oder wie er heißt verzichte ich gerne nur weil ich nicht wusste wofür die abkürtzung ET steht hat er gemeint wer nih weiß was das is darf ned am auto schrauben ....
es gibt keine dumme fragen es gibt nur dumme antworten deswegen verzicht ich gerne auf old mens antworten danke .
Neu hier . Sogut wie keine Ahnung :S hehe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sebbye46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 neue federn welche empfehlenswert Preis leistu"!
Gruß
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Gruß
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h&r stellt mit die besten fahrwerke her.
wenn du dein wagen 55/35 mm tieferlegen willst, dann würde ich dir auf jeden fall zu gekürzten stoßdämpfern raten wie bilstein b8 oder sachs.
eine alternative wäre natürlich ein komplettes fahrwerk von h&r (h&r cup kit) zu verbauen. Klick
der kollege old man ist vollkommen ok..
nimm doch nicht gleich alles so ernst..
seh es doch ein wenig entspannter ^^
gruß
daniel
wenn du dein wagen 55/35 mm tieferlegen willst, dann würde ich dir auf jeden fall zu gekürzten stoßdämpfern raten wie bilstein b8 oder sachs.
eine alternative wäre natürlich ein komplettes fahrwerk von h&r (h&r cup kit) zu verbauen. Klick
der kollege old man ist vollkommen ok..
nimm doch nicht gleich alles so ernst..
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gruß
daniel
Russian Power
Also wenn du dein Auto tieferlegst, und noch die 18" Felgen, dann wirst du aber schon den ein oder anderen "Hubbel" spüren.
Ich habe H&R 55/35 drinne, könnte für meinen Geschmack rein optisch hinten noch einen Tick tiefer sein. Finde mit den Federn ist es nur leicht härter als mit der Sportlichen Fahrwerksabstimmung von BMW.
Ich habe H&R 55/35 drinne, könnte für meinen Geschmack rein optisch hinten noch einen Tick tiefer sein. Finde mit den Federn ist es nur leicht härter als mit der Sportlichen Fahrwerksabstimmung von BMW.
Hy. wie schon geshrieben auf jeden Fall bei 55/35 Federn gekürtzte Stoßdämpfer verwenden. Die org. machen das nicht lang mit. Wenn de allerdings das Geld für nen Cupkit hast würd ich lieber das nehmen.
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
haja vill is er zu dir okay aber mich kaggt der gleich an obwohl ich sogar in meiner signatur stehn habe das ich vom auto tuning sogut wie 0 ahnung habe ich bin nedmal ein viertel jahr 18 ...
kommt er mir hier mit den hardcore :D kürtzel -.-
ok sieht man zwar wenig aber ich finds einfach für mein geschmck zu hoch . was würdet ihr sagen arg schwer so federn einzubauen ? da stell ich mir komplett n neuen stoßstämpfer ( kann nur von roller meine erfahrungen mitteilen ) einfacher vor :-S aber vill is es beim auto was ganz anderes ...
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55/35 mhhhh
gerade eben hab ich gelesen das die originalen M3 federn "nur"! 2 - 3cm tiefer sind als die originalen ?
würd mir glaube ich schon reichen .
kann man die federn eigentlich selber wechseln ?
wäre super nett wenn ihr fotos beispielsweiße schicken könntet mfg sebi
ps dankefür die antworten
kommt er mir hier mit den hardcore :D kürtzel -.-
ok sieht man zwar wenig aber ich finds einfach für mein geschmck zu hoch . was würdet ihr sagen arg schwer so federn einzubauen ? da stell ich mir komplett n neuen stoßstämpfer ( kann nur von roller meine erfahrungen mitteilen ) einfacher vor :-S aber vill is es beim auto was ganz anderes ...
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gerade eben hab ich gelesen das die originalen M3 federn "nur"! 2 - 3cm tiefer sind als die originalen ?
würd mir glaube ich schon reichen .
kann man die federn eigentlich selber wechseln ?
wäre super nett wenn ihr fotos beispielsweiße schicken könntet mfg sebi
ps dankefür die antworten
Neu hier . Sogut wie keine Ahnung :S hehe
Russian Power
Hab das hier noch gefunden zum Thema H&R 55/35 
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits behandelt sehr oft behandelt, bei offenen Fragen bitte in alten Threads weiterschreiben.
.. benutze die [fehlerhaft_angegebener_Link:]search.asp[/fehlerhaft_angegebener_Link]Suche
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