Hi zusammen.
Ich weiss, ich weiss, das Thema gabs schon oft.
Doch leider bin ich mir bei meinen Symptomen (denen meines BMW's) unsicher...
Das erste mal als es unter 5 Grad war bei uns und ich anfing zu heizen, ging der Temp. Zeiger ca zwischen Mitte und blauer Bereich zurück. Heute als es wieder fast 20 Grad war ging er ca 2 Zeigerbreit über die Mitte.
Kann es sein, dass der Thermostat zwar noch öffnet und schliesst, aber nicht mehr ganz?
Das würde heissen wenn das Wasser zu warm wird, und er eigentlich öffnen sollte, tut er das nicht ganz --> das Kühlwasser wird etwas zu warm.
Wenn ich heize, und es ist kaltes Wetter sollte der Thermostat schliessen, tut er auch aber nicht ganz --> das Kühlwasser wird etwas zu kühl.
Ist meine Logik korrekt oder habe ich falsch überlegt?
Was meint ihr dazu?
Greets JanGD
Ich weiss, ich weiss, das Thema gabs schon oft.
Doch leider bin ich mir bei meinen Symptomen (denen meines BMW's) unsicher...
Das erste mal als es unter 5 Grad war bei uns und ich anfing zu heizen, ging der Temp. Zeiger ca zwischen Mitte und blauer Bereich zurück. Heute als es wieder fast 20 Grad war ging er ca 2 Zeigerbreit über die Mitte.
Kann es sein, dass der Thermostat zwar noch öffnet und schliesst, aber nicht mehr ganz?
Das würde heissen wenn das Wasser zu warm wird, und er eigentlich öffnen sollte, tut er das nicht ganz --> das Kühlwasser wird etwas zu warm.
Wenn ich heize, und es ist kaltes Wetter sollte der Thermostat schliessen, tut er auch aber nicht ganz --> das Kühlwasser wird etwas zu kühl.
Ist meine Logik korrekt oder habe ich falsch überlegt?
Was meint ihr dazu?
Greets JanGD
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JanGD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wiedereinmal Thermostat"!
Gruß
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Gruß
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Und was willst jetzt hören ?
Sorry, aber du hast definitiv ein Heizungsproblem, also bleibt dir nur der Austausch des Thermostats. Wenn schon das Kühlsystem offen ist solltest auch gleich die Wasserpumpe (evtl. ist das Rad schon lose auf der Welle) tauschen, da ein defekt der Pumpe hohe Kosten nach sich ziehen kann. Wenn alles offen ist, sollte man sich Gedanken machen wie lang schon das Kühlwasser drin ist, und dann auch dieses komplett austauschen.
Danach kannst sicher sein, das die Heizung und der Motor wieder 100% funktionieren werden.
Edit: bösen Schreibfehler korrigiert ;-)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2008 19:54:55
Sorry, aber du hast definitiv ein Heizungsproblem, also bleibt dir nur der Austausch des Thermostats. Wenn schon das Kühlsystem offen ist solltest auch gleich die Wasserpumpe (evtl. ist das Rad schon lose auf der Welle) tauschen, da ein defekt der Pumpe hohe Kosten nach sich ziehen kann. Wenn alles offen ist, sollte man sich Gedanken machen wie lang schon das Kühlwasser drin ist, und dann auch dieses komplett austauschen.
Danach kannst sicher sein, das die Heizung und der Motor wieder 100% funktionieren werden.
Edit: bösen Schreibfehler korrigiert ;-)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2008 19:54:55
Ich wollte hören was es sonst sein kann. Ob eventuell mit dem Lüfter etwas nicht stimmen kann, oder ob es ziemlich sicher der Thermostat ist.
Greets
Greets
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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Zitat:
Ob eventuell mit dem Lüfter etwas nicht stimmen kann
Kann man doch sehen ob der Lüfter zuschaltet oder nicht.
Na ja, egal, ich wechsel den Thermostat..
Greets und nichts für ungut
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So long! Keep up the good work!
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