Hallo zusammen!
Seit gut einem Jahr fahre ich eine 316i Limousine Bj. 2001.
Von Anfang an kam mir die Kupplung bzw. die Schaltung komisch vor.
Beim Treten der Kupplung glaubt man ins Leere zu treten. Die meinen das ist so ok. Kann gut möglich sein, weil ich vorher ein 320i Coupe E36 gefahren bin. Ist halt so eine Sache mit der Gewohnheit.
Was mir allerdings schon Sorgen macht, ist der Kraftaufwand den ich brauche um die Gänge reinzukriegen. Unabhängig von den Aussentemperaturen bekomme ich auf Anhieb fast nie den 1. Gang rein. Erst nachdem ich einmal kurz das Gaspedal angetippt hab (auf ca.2000 bis 2500 U.) kann ich den 1. reingeben. Gut - dann parke ich aus, fahre zur ersten Kreuzung. Muß da natürlich wieder stehen bleiben. Wieder das selbe 1. Gang geht nicht rein. Wieder Gaspedal usw. usw. usw.
Es fühlt sich so an, als ob da irgendeine Sperre drinnen wäre. Die weiteren Gänge nach dem 1. gehen zwar auch relativ schwer rein aber zumindest ohne größeren Kraftaufwand.
Erst nach einigen Kilometern - im Prinzip wenn warmgefahren und ein bißchen mehr - funkt die Schaltung so halbwegs. Wobei ich dann auch noch der Meinung bin, dass diese ziemlich hackelig funktioniert.
Hab in diesem Zusammenhang schon gehört, dass es vom vielen Stadt fahren kommt. Das Auto wird eher mehr Autobahn bzw. sogar ziemlich 50/50 gefahren.
Weiters hat mir auch schon jemand gesagt, dass es von kaputten Syncronringen sein kann.
Was ist eure Meinung dazu? Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus!!!
Seit gut einem Jahr fahre ich eine 316i Limousine Bj. 2001.
Von Anfang an kam mir die Kupplung bzw. die Schaltung komisch vor.
Beim Treten der Kupplung glaubt man ins Leere zu treten. Die meinen das ist so ok. Kann gut möglich sein, weil ich vorher ein 320i Coupe E36 gefahren bin. Ist halt so eine Sache mit der Gewohnheit.
Was mir allerdings schon Sorgen macht, ist der Kraftaufwand den ich brauche um die Gänge reinzukriegen. Unabhängig von den Aussentemperaturen bekomme ich auf Anhieb fast nie den 1. Gang rein. Erst nachdem ich einmal kurz das Gaspedal angetippt hab (auf ca.2000 bis 2500 U.) kann ich den 1. reingeben. Gut - dann parke ich aus, fahre zur ersten Kreuzung. Muß da natürlich wieder stehen bleiben. Wieder das selbe 1. Gang geht nicht rein. Wieder Gaspedal usw. usw. usw.
Es fühlt sich so an, als ob da irgendeine Sperre drinnen wäre. Die weiteren Gänge nach dem 1. gehen zwar auch relativ schwer rein aber zumindest ohne größeren Kraftaufwand.
Erst nach einigen Kilometern - im Prinzip wenn warmgefahren und ein bißchen mehr - funkt die Schaltung so halbwegs. Wobei ich dann auch noch der Meinung bin, dass diese ziemlich hackelig funktioniert.
Hab in diesem Zusammenhang schon gehört, dass es vom vielen Stadt fahren kommt. Das Auto wird eher mehr Autobahn bzw. sogar ziemlich 50/50 gefahren.
Weiters hat mir auch schon jemand gesagt, dass es von kaputten Syncronringen sein kann.
Was ist eure Meinung dazu? Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo integral,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltprobleme"!
Gruß
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Gruß
bei mir ist es ähnlich, aber nur wenn er kalt ist. Ich glaube das es so ist, weil das Getriebe noch nicht warm ist und somit das Getriebeöl dickflüssig = schlechtes schalten
Hallo,
Suchfunktion schon benutzt?
Denke nicht:
1. Hier klicken
2. Hier klicken
3. Hier klicken
und die Links habe ich eingefügt ohne die Suchfunktion benutzt zu haben, alles relativ aktuelle Threads ;-)
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Wer später bremst fährt länger schnell.
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