Hallo an alle,eine Frage , vielleicht weiß einer von Euch Abhilfe?
E46,Compact,Motor N42B18A . Nach Montage eines K+N Filters zeigt die Momentanferbrauchsanzeige zuviel an.Beim Ausrollen kurz vorm Anhalten geht die Anzeige langsam bis 8Liter und fällt erst dann auf 0 .Hat von Euch jemand das Problem schon mal beobachtet? Vielleicht weiß jemand Abhilfe?
Vielen Dank für Eure Mühe.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2008 22:27:54
E46,Compact,Motor N42B18A . Nach Montage eines K+N Filters zeigt die Momentanferbrauchsanzeige zuviel an.Beim Ausrollen kurz vorm Anhalten geht die Anzeige langsam bis 8Liter und fällt erst dann auf 0 .Hat von Euch jemand das Problem schon mal beobachtet? Vielleicht weiß jemand Abhilfe?
Vielen Dank für Eure Mühe.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2008 22:27:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neandertaler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K+N Luftfilter drin, Momemtanverbrauchsanz. Prob."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K+N Luftfilter drin, Momemtanverbrauchsanz. Prob."!
Gruß
Bist du dir sicher das es mit der anzeige erst seit dem du den Filter eingebaut hast?
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
Kann mit dem Sportluftfilter eigentlich nicht zu tun haben.
Läuft Dein Wagen seit der Umrüstung schlechter? Bist Du irgendwie an den Luftmassenmesser gekommen?
Gruß
Läuft Dein Wagen seit der Umrüstung schlechter? Bist Du irgendwie an den Luftmassenmesser gekommen?
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
1. Wie siehts mit der Drehzahl aus? Normal oder zu hoch bzw zu niedrig?
2. Wo steht der Zeiger denn bevor er langsam auf 8L fällt?
3. Läuft der Zeiger sauber hoch oder ruckelt der dabei?
4. Merkst du wie die Schubabschaltung einsetzt oder nicht?
2. Wo steht der Zeiger denn bevor er langsam auf 8L fällt?
3. Läuft der Zeiger sauber hoch oder ruckelt der dabei?
4. Merkst du wie die Schubabschaltung einsetzt oder nicht?
Hallo und vielen Dank, Ihr habt recht,habe heute den Serienluftf. eingebaut,das gleiche in nur abgeschwächter Form. Natürlich bin ich beim Wechseln des Luftfilters an den Luftmassenmesser gekommen.Man muß ihn ausbauen um den Luftfilter rauszubekommen. Wahrlich ein Scheniestreich von BMW.
Motor springt gut an.
Drehzahl in Ordnung.
Der Zeiger geht beim Ausrollen gegen Null und
steigt kurz vorm Anhalten langsam auf ca. 8Liter ,geht dann auf Null.
Der Zeiger läuft ruckfrei.
Von einer Schubabschaltung hab ich noch nie etwas bemerkt.
Bin jetzt selbst ganz verunsichert wie es vorher war.
Vielen Dank an alle jedenfalls.
MfG.
Motor springt gut an.
Drehzahl in Ordnung.
Der Zeiger geht beim Ausrollen gegen Null und
steigt kurz vorm Anhalten langsam auf ca. 8Liter ,geht dann auf Null.
Der Zeiger läuft ruckfrei.
Von einer Schubabschaltung hab ich noch nie etwas bemerkt.
Bin jetzt selbst ganz verunsichert wie es vorher war.
Vielen Dank an alle jedenfalls.
MfG.
Zitat:
Hallo und vielen Dank, Ihr habt recht,habe heute den Serienluftf. eingebaut,das gleiche in nur abgeschwächter Form. Natürlich bin ich beim Wechseln des Luftfilters an den Luftmassenmesser gekommen.Man muß ihn ausbauen um den Luftfilter rauszubekommen. Wahrlich ein Scheniestreich von BMW.
Motor springt gut an.
Drehzahl in Ordnung.
Der Zeiger geht beim Ausrollen gegen Null und
steigt kurz vorm Anhalten langsam auf ca. 8Liter ,geht dann auf Null.
Der Zeiger läuft ruckfrei.
Von einer Schubabschaltung hab ich noch nie etwas bemerkt.
Bin jetzt selbst ganz verunsichert wie es vorher war.
Vielen Dank an alle jedenfalls.
MfG.(Zitat von: Neandertaler)
Hi...
das mit der Verbrauchsanzeige ist normal....
habe das auch mit Serienluftfilter....
Gruß
Marco
www.BMW-Rhld.de
www.e46coupe.de.vu
www.e46coupe.de.vu
ist normal so.
Aber warum hat BMW das geändert das im Stand der Zeiger auf Null geht?
Richtig wäre doch auf unendlich,so wie beim e36 und e30.
Aber warum hat BMW das geändert das im Stand der Zeiger auf Null geht?
Richtig wäre doch auf unendlich,so wie beim e36 und e30.
sry, aber hab ich da was gehört... er geht auf 0... NULLL!? wundert mich echt, daß das anscheinend so schlagartig geht! Ist meiner achtens nach nicht ganz normal... sondern dann eher ein anderes Problem... (tipp: LMM prüfen!)
CU
SuBLiNeR
CU
SuBLiNeR
Zitat:
ist normal so.
Aber warum hat BMW das geändert das im Stand der Zeiger auf Null geht?
Richtig wäre doch auf unendlich,so wie beim e36 und e30.(Zitat von: Tombo)
es ist so das wenn die Schubabschaltung einsetzt das der Verbrauch auf Null geht,beim ausrollen kurz vor 1000U/min geht die Schubabschaltung wieder aus und wenn man dann zum stehen kommt geht der Verbrauch schlagartig auf Null
Wenn ich meinen im ausgekuppelten Zustand rollen lasse, geht die Verbrauchsanzeige auch kurz vorm Stillstand an der Ampel hoch auf ca 10Ltr. Kommt bei mir drauf an, wie lange und wie schnell ich rollen lasse.
Und alles ohne Sportluftfilter.
Lasse ich den Gang bis kurz vor dem Stillstand drin, bleibt die Anzeige bei null.
Kenne das auch nicht anders.
Mfg Speeddemon.
Und alles ohne Sportluftfilter.
Lasse ich den Gang bis kurz vor dem Stillstand drin, bleibt die Anzeige bei null.
Kenne das auch nicht anders.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Hallo und vielen Dank an alle für Eure Mühe.
Ist mir jetzt klar.
Mit freundl. Gruß
Neandertaler
Ist mir jetzt klar.
Mit freundl. Gruß
Neandertaler
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