Hallo, ich bräuchte mal ein bißchen Nachhilfe in BMW Wissen...
Ich war eigentlich auf der Suche nach einem Driftfähigen Winterauto. Jetzt kann ich aber günstig an einen 325 mit allrad kommen...
Ist das Ding Driftbar ??? Wie ist die Antriebskraftverteilung vorne und hinten? Ham die irgendwelche Sperren ? Macht das überhaupt Sinn ???
Was meint ihr ????
Ich war eigentlich auf der Suche nach einem Driftfähigen Winterauto. Jetzt kann ich aber günstig an einen 325 mit allrad kommen...
Ist das Ding Driftbar ??? Wie ist die Antriebskraftverteilung vorne und hinten? Ham die irgendwelche Sperren ? Macht das überhaupt Sinn ???
Was meint ihr ????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FrankyatHSK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ix als Winterauto...!?"!
Gruß
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Also das ding ist super driftbar, antriebsverteilung 63 hinten 37 vorne, hinterachsgetriebe hat eine viskosperre die automatisch bis 100% sperrwirkung bringt.. Ich würde meinen niemals wieder hergeben!!!
Schau mal in meine fotostory vom ix ganz unten sind 2i videos drinn..
Viel spass :-)
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Hhhhmmmmm OK.
Wie ist es denn mit dem mittleren Diff ?? Wahrscheinlich nur als Zwischnegetriebe.... Wenn ich also mit der Handbremse ansetzen will brems ich automatisch vorne mit, oder ???
Wie ist es denn mit dem mittleren Diff ?? Wahrscheinlich nur als Zwischnegetriebe.... Wenn ich also mit der Handbremse ansetzen will brems ich automatisch vorne mit, oder ???
Zitat:
Hhhhmmmmm OK.
Wie ist es denn mit dem mittleren Diff ?? Wahrscheinlich nur als Zwischnegetriebe.... Wenn ich also mit der Handbremse ansetzen will brems ich automatisch vorne mit, oder ???(Zitat von: FrankyatHSK)
Exakt bremst vorne mit, handbremse geht da nicht..
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warum nimmt man die handbremse wenn man einen bmw auf "schnee" quer kriegen will ?????
egal ob ix oder nicht ...
egal ob ix oder nicht ...
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Winter heißt ja nicht nur Schnee.. Auf regen sollte das Ding auch irgendwie quer gehen.
Die Handbremse wäre mir auch wichtig zum verlängern....
Einfach die Kardanwelle nach vorne entfernen wird nicht funktionieren, oder ??
Die Handbremse wäre mir auch wichtig zum verlängern....
Einfach die Kardanwelle nach vorne entfernen wird nicht funktionieren, oder ??
Ne, passt nicht hol dir in demfall besser einen 325i oder einen 318is.. Bin jetzt schon von Schnee ausgegangen, ohne Schnee geht er nicht gut quer... Kannst höchstens so über alle 4 driften wobei da häufig die Power dazu fehlt... Ich fahre im Sommer nen 325i mit sperre, der geht gut quer :-)
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na das dachte ich mir schon. 318is und 325 sind leider recht selten geworden und daher ziemlich teuer. Zumindest zu teuer um sie zu verbeulen....
Zitat:
na das dachte ich mir schon. 318is und 325 sind leider recht selten geworden und daher ziemlich teuer. Zumindest zu teuer um sie zu verbeulen....(Zitat von: FrankyatHSK)
Lasst doch bitte die 325er und IS heile, sowas muss doch nicht sein, dafür gibts genung schlechtlaufende ungepflegte M40 :-). Wenn nur der Preis dich daran hindert ist das meiner Meinung nach schon eine schlechte Einstlellung zum Produkt "E30".
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Tja.... Leider gibt es in Deutschland keine Spaßigen Billigen Driftautos mit ausreichend Leistung außer die alten BMW´s....
Kann ja auch nix dafür das die Hersteller seit 15jahren nur noch Frontgetriebe Öko-Spaßbremsen für Warmduscher, oder Spießige Möchtegern-Sportcoupes für Papi´s Sohn auf den Markt schmeißen. :)
Kann ja auch nix dafür das die Hersteller seit 15jahren nur noch Frontgetriebe Öko-Spaßbremsen für Warmduscher, oder Spießige Möchtegern-Sportcoupes für Papi´s Sohn auf den Markt schmeißen. :)
Da ist wohl auch was dran, na ja Zeiten ändern sich halt.
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Also ich bin mit meinem IX mehr als zufrieden
Hab aber mit nem normalen im winter nicht sehr viel angefangt da ich auf 800m seehöhe wohne. allrad is einfach geil ich fahr auch sehr gern im sommer damit geht besser in den kurven als alle autos von meinen freunden
Hab aber mit nem normalen im winter nicht sehr viel angefangt da ich auf 800m seehöhe wohne. allrad is einfach geil ich fahr auch sehr gern im sommer damit geht besser in den kurven als alle autos von meinen freunden
Wir sind die jungs der Kategorie C
umbauen wäre interessant
sind aber einige teile anders
VA träger der is aber kein problem zum wechseln,federbeine,lenkgetriebe...
das grösste problem könnte werden das die dome ne andere stellung haben als beim normalen!
sind aber einige teile anders
VA träger der is aber kein problem zum wechseln,federbeine,lenkgetriebe...
das grösste problem könnte werden das die dome ne andere stellung haben als beim normalen!
Wir sind die jungs der Kategorie C
Umbau hatte ich auch schon mal gedacht....
Das Mitten differential ist ja einfach nur an das normale Getriebe geschraubt. Kann man nicht einfach das Mitten diff rausbauen und die Kardanwelle vom normalen reinsetzen.???
Die komplette Vorderachse kann man dann so lassen wie sie ist....
Das Mitten differential ist ja einfach nur an das normale Getriebe geschraubt. Kann man nicht einfach das Mitten diff rausbauen und die Kardanwelle vom normalen reinsetzen.???
Die komplette Vorderachse kann man dann so lassen wie sie ist....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Zitat:
Umbau hatte ich auch schon mal gedacht....
Das Mitten differential ist ja einfach nur an das normale Getriebe geschraubt. Kann man nicht einfach das Mitten diff rausbauen und die Kardanwelle vom normalen reinsetzen.???
Die komplette Vorderachse kann man dann so lassen wie sie ist....(Zitat von: FrankyatHSK)
Ihr könnt doch dem ix nicht sein mittendif nehmen!!!
Klar zum Driften im Sommer wärs vielleicht hilfreich, aber wenn ihr schon mal nen Audi A4 quattro aus nem Acker gezogen und in das Gesicht des Besitzers geblickt hättet, dass ihn ein BMW der im selben Dreck stand abgeschleppt hat, weil er mit seinem Audi nicht mehr rausgekommen is, würdet ihr nicht auf so ne Idee kommen.
Zum Driften wär doch ein 325i mit Sperrdif sinnvoller als so ein Umbau
Danke für die Antwort, aber das Thema ist ja schon älter.
Mittlerweile habe ich den E30x geschlachtet und mir nen E36 325i gekauft.
Der geht schon.....
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Mittlerweile habe ich den E30x geschlachtet und mir nen E36 325i gekauft.
Der geht schon.....
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