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Moin,
bevor alle sagen, ich soll suchfunktion benutzen: hab ich gemacht, trifft nix auf genau mein problem zu.
Alsoo, wo soll ich anfangen...
Ich hab gestern mein Auto auf den Parkplatz gestellt, nach 10 min steig ich wieder ein, lass es an, und da kam ein so komischer ton, das ich richtig angst bekam.
Wie soll ich den Ton beschreiben... wie diese alten russischen karren die man in filmen sieht, wie sie abkacken.
ein hoher kratzender ton. ABER das auto lief trotzdem. ich liess es 10 min an und machte die haube auf. aus dem motor (glaub ich) kam dann so n komischer ton, so n tackern, als ob etwas irgendwo anschlägt. zuerst dachte ich KETTENSPANNER.
war heute bei BMW vorbei, auto angelassen, und der sagte sofort ohne lang zu überlegen: ANLASSER defekt, ist sonst nicht weiter gefährlich für den Motor.
Kann ich dem glauben?
Ich finde das nicht normal dass wenn der anlasser kaputt ist, der motor trotzdem so n komisches geräusch von sich gibt. beim gas geben war der ton noch komischer. hab dannn auto abgestellt, und wieder angelassen nach 10 min. komischer ton beim anlassen, aber danach alles gut. konnte auch wunderbar nach hause fahren (50 km à 90 km/h) heute war der ton viel weniger schlim als gestern.

was vieleicht weiterhilft: hatte vor 2-3 wochen sehr wenig öl drinn ohne was zu merken. knapp unter dem minimum. öl nachgetan und war wieder gut.
und gestern etwa ne stunde vor dem problem da hatte ich nach ner scharfen S-Kurve wie einen elektro schock gespurt im auto mit einem geräusch das so klang wie wenn ein riss in der scheibe langsam grösser wird.

ich habe momentan sehr angst um meinen motor...

währe sehr froh wenn ihr mir weiterhelfen könnt, da ich mir nicht sicher bin, dass das alles nur vom anlasser kommen kann.

mfg

PS: M52 Motor, baujahr 95, seit 3 wochen hörteverstellbares gewindefahrwerk von vogtland drauf, vieleicht kann wegen dem härteren fahrewerk was kaputt gegangen sein.

ein neuer anlasser kostet nicht die welt... also mach doch erst mal den anlasser neu wie die das bei bmw auch meinten...
und dann wird man ja sehen... wenns weg ist ok wenn nicht dann nochmal weitergucken... wenn die reparatur jetzt unmengen kosten würde dann würd ich es ja auch nicht est so machen... aber beim anlaser der nicht so teuer ist halb so wild... ich muss beu meinem zb erst mal gucken ob mein problem von kupplung,getriebe oder diff kommt... und da wäre eine unnötige erneuerung schon um einiges teurer da es da um beträge um 500 euro und mehr geht...

also das du mal mit sehr wenig öl gefahren bist ist schon mal richtig scheisse. kann man denn nicht hören ob das geräusch direkt aus dem motor kommt? was hat der wagen denn gelaufen das der anlasser kaputt gehen könnte? mein 320i e36 hatte mehr als 200tkm runter und hab nie probleme mit dem anlasser gehabt. mfg

197tkm
bmw will für anlasser + wechsel 1000.- SFr. (ca. 610.- €)
700.- anlasser, 300.- montage
n freund hat aus seiner werkstatt aus das teil bestellt, 400.- + 150 montage. (ca. 340.- €)

leider haben die das falsche teil geliefert, nächsten samstag wird dann das richtige montiert.

hab gestern kerzen, ölfilter und öl gewechselt.
seit dem ich das empfohlnene CASTROL 10W/60 TWS Motorsport drinn habe, schnurrt die karre wie n kätzchen.
der einzige ton, der nicht da sein sollte, ist so n ticken vom anlasser. sollte ab samstag auch verschwinden.

Was habt Ihr in den Bergen den für Preise??
Das ist ja alles viel zu teuer.
Anlasser 120 Takken,100ér fürn Einbau,oder selber machen.
Ist aber ganz schöner Murks.....

Wo haben die die Preise her?Der Anlasser kostet höchstens 150€. Wie gesagt wurde kann man auch selbst machen,aber besser nur mit Grube oder Hebebühne.
MFG

sind die preise die mir BMW selbst gegeben hat. und das sogar in 2 verschiedenen BMW Garagen.
für 400.- hab ich dann den anlasser bekommen, weil soviel die Garage selber dafür bezahlt. und mein kumpel montiert es bei mir zu hause. hab ne grube.
was soll ich denn sonst machen, billiger krieg ich das hier nirgends...

selber machen wohl eher nicht. schon mein kumpel, der mechaniker ist, hat gesagt dass es schwer sei an den ran zu kommen.
und das beste an der sache ist: Die Volltrottel haben noch dazu den falschen Anlasser geschickt. Jetzt muss er den austauschen und kann dann erst samstag kommen, um den da rein zu machen.

schon beim GF musste ich 4 wochen warten:
1. Mal für falschen BMW bekommen.
2. Mal für Golf II (!!!) bekommen.
3. Mal fehlte ein Dämpfer
und zum 4. Mal wurde der dann aus der Fabrik von Vogtland nachgeliefert.

Ich kenn das schon langsam...