Spurplatten selber bauen. Erlaubt oder nicht ?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.09.2008 um 09:03:32 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Moin Leute.
Ich habe mir da mal nen paar Gedanken gemacht.
Ich hatte eigentlich vor mir für die Hinterachse Spurplatten mit jeweils 15 mm zu holen. Als ich dann die Preise gesehen habe, fragte ich mich warum man soviel Geld für so nen bischen billiges Alu ausgeben soll ???
Die Dinger kann ich mir für nen Bruchteil vom Preis in der Firma selber bauen.
Aber das ist ja nicht das Problem, sondern wieder die Sache mit unserem allerbesten Freund. Nämlich dem TÜV.
Wie sieht das wohl aus wenn ich nachweisen kann, das die Dinger aus geeigneten Material sind ?
Sagen wir mal ich besorge mir dann eine ABE und beschrifte die Spurplatten mit allem was darauf gehört. Ich weiß, das wäre Vortäuschung falscher Tatsachen aber das lassen wir mal bei Seite.
Ob ich dann wohl eine Chance auf Eintragung hätte ?
Wenn bereits jemand mit dem Thema Erfahrung hat, dann bitte ich um Wortmeldung.
Ansonsten wünsche ich euch noch eine gute Nacht Leute.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.09.2008 09:03:32
Manche Menschen sind wie Schnitzel....
nicht zäh, sondern beidseitig bekloppt.
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Hallo DerHeld2001,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurplatten selber bauen. Erlaubt oder nicht ?"!
Gruß
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es ist definitiv nicht erlaubt außer du kennst einen schwartz tüv prüfer
e36 318ti
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Habe ich mir gedacht. Auch nicht wenn ich definitiv nachweisen kann, das das Material die Belastungen aushält ?
Manche Menschen sind wie Schnitzel....
nicht zäh, sondern beidseitig bekloppt.
Zitat:
Habe ich mir gedacht. Auch nicht wenn ich definitiv nachweisen kann, das das Material die Belastungen aushält ?
(Zitat von: DerHeld2001)
Und wie willst du sowas nachweisen?
Es gibt für die Sachen gewisse Testverfahren die du selbst kaum durchfürhen kannst.
Oder willst mit den Dingern mal beim Tüv durch die Gegend fahren und zeigen wie schön die halten!?
Lass es lieber die 100,- sollte man noch haben!
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Wenn man weiß aus welcher Aluminiumlegierung die Spurplatten sind, kann man die aus dem selben Material drehen.
Soweit meine Nachforschungen gehen, handelt es sich um 0815 Alu. Das billigste vom billigen.
Also das sollte nicht das Problem sein. Liegt bei uns in der Firma überall rum.
Manche Menschen sind wie Schnitzel....
nicht zäh, sondern beidseitig bekloppt.
das Problem, Du hast weder ein Material- noch ein Festigkeitsgutachten..somit ist es auch Essig mit ner Eintragung..
Der Tüv wird sich hüten, die Dinger bei "Vitamin B" einzutragen, zeichnet er doch mit seinem Namen und haftet, wenn irgendwas mit den Dingern in die Hose geht
Zitat:
[...]zeichnet er doch mit seinem Namen und haftet, wenn irgendwas mit den Dingern in die Hose geht
(Zitat von: E36-Freak)
Nö, zum Glück gibt es noch die Fahrerhaftpflicht...
Zitat:
Als ich dann die Preise gesehen habe, fragte ich mich warum man soviel Geld für so nen bischen billiges Alu ausgeben soll ???
(Zitat von: DerHeld2001)
Die Firma hat Gutachten hinter sich, damit sie die Dinger verkaufen darf. Solche Gutachten kosten viel Geld.
Natürlich kannst Du Dir die Dinger selber bauen (ist ja nichts dabei), aber ganz ehrlich: Eintragen würde ich sie nicht. Und ich würd darauf hoffen, daß sie nicht brechen.
Was manche Leute für Risiken einzugehen bereit sind für unter 100 Euro ist wirklich beeindruckend. Ich glaub das könnte sogar als 'Urkundenfälschung' durchgehen.
Was würdest Du erst alles machen, wenn ich Dir 200 Euro geben würde? ^^
Bearbeitet von - Stefan177 am 19.09.2008 06:51:18
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Wo es am schönsten ist
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Machbar ist alles, ist nur eine Frage des Geldes.
Wie sollten ansonsten Motoroumbauten mit selbst angefertigten Motorhaltern eingetragen werden können ??
(Nicht nur, daß für diese Motorhalter "irgendein" Material verwendet wird, es wird teilweise auch noch geschweißt und gebogen).
Und ein einigermaßen gut ausgebildeter TÜVler sollte die Belastungs einer Schraubverbindung problemlos berechnen können (schwieriger dürfte es bei eingepressten Metallhülsen in Alu werden, aber auch das ist alles kein Hexenwerk).
Was diese "Einzelabnahme" aber kostet ??
Wahrscheinlich mehr, als Distanzen von H&R oder einem anderen Hersteller.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 19.09.2008 07:01:28
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
15mm Scheiben kosten doch von H&R auch nur ~40€.
Dazu gibt es auch ein schönes Gutachten und gut
ist. :)
Aber selbst wenn, wenn Du Dir nun selber Spurplatten
drehst und irgendein Gutachten nimmst und die Zahlen
da reinhämmerst, merkt doch so oder so keiner. Der
Prüfer hat bei mir auch nicht kontrolliert, hat nur
die dicke gemessen und dann ins Gutachten geschaut,
fertig.
BMW Team Oberhavel
Du kannst die Scheiben schon selber drehen, ein Materialgutachten kriegste sicher auch!! Würde halt das Material nehmen das die namhaften Hersteller auch nehmen!
Nur setzen die bei so einer Abnahme die Kosten so hoch, dass du dir die Scheiben auch gleich kaufen kannst! Was auch meist der Zweck ist :-)))
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
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glaub nicht
Zitat:
glaub nicht
(Zitat von: mike990)
die bekommst du 100% niemals eingetragen ;-)
etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006
Eingetragen kriegst sie schon, aber das bringt doch nur was wenn ich nen Fahrzeugtyp hab für den es rein garnichts auf dem Markt gibt! So setzt man die Eintragung mit 200 Euro an und dann hat sich das erledigt, weil dann werden die mit Gutachten gekauft!!
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