guten tag jungs...
habe mir vor kurzem ein fahrwerk einbauen lassen (60/40er) und im zuge dessen gleich alus dazu gekauft. sind von ats und haben die maße 8j 17" mit 225ern drauf. die felge selbst hat ne et von 35. nun hat alles super gepasst mit hinten wohl ein wenig bördeln und vorne lenkeinschlagsbegrenzern. jetzt ist mein werkstattfredi auf ein rätsel gestoßen bei dem ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt das zu lösen: alle felgen passen soweit, aber vorne rechts passen die nichteinmal drauf! der abstand - so mein fredi - is mindestens 4-5cm, dass man die felge überhaupt festschrauben könnte..die felge passt nicht wegen dem federteller. rechts ist der wohl anders positioniert als links, daher der unterschied. jetzt meinte er, dass man evtl distanzscheiben nehmen könnte, aber dann muss ja ne richtig fette drauf und hinten muss man dann den karren richtig rausziehen..bei der reifen/felgenkombo kann das aber eigentlich nicht sein!? 17zoller und schon gleich die karosse ziehen?
ich hoffe hier auf euren professionellen rat.. dankschää schonmal im voraus!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.09.2008 18:56:35
habe mir vor kurzem ein fahrwerk einbauen lassen (60/40er) und im zuge dessen gleich alus dazu gekauft. sind von ats und haben die maße 8j 17" mit 225ern drauf. die felge selbst hat ne et von 35. nun hat alles super gepasst mit hinten wohl ein wenig bördeln und vorne lenkeinschlagsbegrenzern. jetzt ist mein werkstattfredi auf ein rätsel gestoßen bei dem ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt das zu lösen: alle felgen passen soweit, aber vorne rechts passen die nichteinmal drauf! der abstand - so mein fredi - is mindestens 4-5cm, dass man die felge überhaupt festschrauben könnte..die felge passt nicht wegen dem federteller. rechts ist der wohl anders positioniert als links, daher der unterschied. jetzt meinte er, dass man evtl distanzscheiben nehmen könnte, aber dann muss ja ne richtig fette drauf und hinten muss man dann den karren richtig rausziehen..bei der reifen/felgenkombo kann das aber eigentlich nicht sein!? 17zoller und schon gleich die karosse ziehen?
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.09.2008 18:56:35
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Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben... Den Rest habe ich einfach verpraßt.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo insanity2k4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x17ET35 passen vorne rechts nicht? Kollision"!
Gruß
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hmm, da muss dann igendwas an deinem federbein faul sein !
Kann ja sonst nicht sein das es auf der einen seite passt und auf der andrennicht !
Hab acuh noch 8x17 ET 35 drauf ! passt locker !
Kann ja sonst nicht sein das es auf der einen seite passt und auf der andrennicht !
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Zitat:
hmm, da muss dann igendwas an deinem federbein faul sein !
sehe ich auch so, 8*17 et35 mit 225er paßen auf jedenfall rundum...
also wie gesagt, es hat wohl nach aussage des typs von der werkstatt auch beim original nicht gepasst.. er meint, dass das federbein auf der rechten seite etwas mehr nach außen gedreht ist, aus bautechnischen gründen.. dazu kenn ich mich leider (etwas) zu wenig aus... aber was mir auffällt: mein rechtes rad befindet sich im radkasten unwesentlich näher an der tür als das linke vordere rad. woran kann das liegen? sind ja neue dämpfer und ohne die felgen kann ich einwandfrei fahren, sollten die probleme dann nicht auch bei den ori felgen sein?
ich könnte kotzen - alus in der garage aber mit den ollen rumkurven *kotz*
=)
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Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben... Den Rest habe ich einfach verpraßt.
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also wenn das eine rad weiter hinten ist, als das andere, würd ich mal querlenker etc kontrollieren...
Evtl. hat der vorbesitzer da was falsches (z.B.: vom e30) verbaut...
Nur ne Vermutung bzw. spekulation
Evtl. hat der vorbesitzer da was falsches (z.B.: vom e30) verbaut...
Nur ne Vermutung bzw. spekulation
und daran kann es liegen, dass meine alus am dämpfer schleifen meine oris aber nicht?
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also ich hab sogar 8,5x17 mit 225er... das passt ohne probleme..vorne auch ohne leb...hinten zwar etwas knapp aber passt... kann also nur was mit deinen federn/dämpfern nicht ok sein...
Biste sicher, dass dein fahrwerk auch richtig verbaut wurde?
Ich hab 8,5 x 17 ET38 und das passt!
Wenn ein Rad anders als das andere positioniert ist, dann scheint wohl irgednwas mit der Radaufhängung nicht in ordnung zu sein! Ich würde mal auf falschen Federbeineinbau oder so prüfen!
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Wenn ein Rad anders als das andere positioniert ist, dann scheint wohl irgednwas mit der Radaufhängung nicht in ordnung zu sein! Ich würde mal auf falschen Federbeineinbau oder so prüfen!
fahrwerk vielleicht nciht richtig eingebaut, bzw was vergessen?!
wird fahrwerk sein... kann ja nicht sein dass es nicht passt...
also passen MUSS es...
ich fahre 8,5x17 et 13 vorne und 10x17 et 15 hinten..
Da muss was ordentlich falsch gelaufen sein am fahrwerk/spur,etc...an den felgen kann es nicht liegen
Haste schon Spur und Sturz vermessen?
ich fahre 8,5x17 et 13 vorne und 10x17 et 15 hinten..
Da muss was ordentlich falsch gelaufen sein am fahrwerk/spur,etc...an den felgen kann es nicht liegen
Haste schon Spur und Sturz vermessen?
kanns evtl sein das ein falscher dämpfer eingebaut wurde? rechts und links sind verschieden. ist evtl der querlenker krum.
am besten läßt du alles mal in einer werkstatt kontrollieren. ansonsten das auto vermessen lassen.
ich hab von dem problem nie gehört. komisch.
am besten läßt du alles mal in einer werkstatt kontrollieren. ansonsten das auto vermessen lassen.
ich hab von dem problem nie gehört. komisch.
Wagen nachweislich unfallfrei?
Hört sich nach einem "Totalschaden" an, bei dem die ganze Vorderachse verschoben ist.
Hört sich nach einem "Totalschaden" an, bei dem die ganze Vorderachse verschoben ist.
würde mal ne achsvermessung machen...
also unfallfrei ist er nicht ganz, allerdings nix großartiges.. bin mal vorne rechts von nem pennenden idiot nach rechts auf den bordstein geschoben worden und da draufgerasselt. aber nur die felge hat was abbekommen, mehr nicht. ich mein die in der werkstatt haben sich den karch ja angeschaut und versucht die felgen drauf zu bekommen, aber wohl leider ohne erfolg!?
nach dem unfall wurde auch achse/spur vermessen und dabei kamen wohl keine fehler raus, somit alles in ordnung. (?)
nach dem unfall wurde auch achse/spur vermessen und dabei kamen wohl keine fehler raus, somit alles in ordnung. (?)
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Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben... Den Rest habe ich einfach verpraßt.
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hmm...komisch...aber es wird dann auf jeden fall mit dem unfall zu tun haben... muss man mal weitere fehler suchen...fahrwerk vllt auch
also um soviel dazu zu sagen, habe die von der werkstatt schon davor drauf angesprochen, also ob es sich lohnt bezgl. felgen unso wegen dem unfall. und der meinte halt, dass das damit nix zu tun hat, also ich mir ruhig welche zulegen könne^^
son mist hey, versteh das echt nicht.. also hab jetzt noch einen lichtblick: der von der werkstatt bekommt nen baugleichen bmw am montag rein und wird die felgen da probeweise mal aufziehen, wenns klappt dann wissen wir, dass es nich mit den felgen zusammenhängt :)
schönes weekend unso^^
son mist hey, versteh das echt nicht.. also hab jetzt noch einen lichtblick: der von der werkstatt bekommt nen baugleichen bmw am montag rein und wird die felgen da probeweise mal aufziehen, wenns klappt dann wissen wir, dass es nich mit den felgen zusammenhängt :)
schönes weekend unso^^
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ja das wird man ja dann sehen obs passt... aber denke mal es wird passen denn die passen bei jedem e36 drauf... aber mal abwarten ne
fahre rundum 235/40 17"
also bordstein und so hört sich für mich nicht ohne an denn BMW aufhängung ist sehr empfindlich da kann schon sehr schnell die einzelrad aufhängung verrutschen
hm.. mist :X
mal angenommen das wäre der fall, könnte man sowas beheben? oder is das reif fürn schrott..?
mal angenommen das wäre der fall, könnte man sowas beheben? oder is das reif fürn schrott..?
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