Forum

Hallo, bei mir ist die Motorkontrolleuchte im Urlaub angegangen. War dann in den Werkstatt und habe den Fehlerspeicher ausgelesen. Haben den Fehlerspeicher gelöscht und nach ca. 3 Tagen ging die Motorkontrolleuchte wieder an. Am Fahrverhalten merke ich keinen Unterschied, Auto fährt normal. Hatte keine Zeit im Urlaub dies zu untersuchen, wir sind dann über 1000km nach Hause gefahren obwohl die Motorkontrolleuchte an war -> kein Problem.

Folgendes haben wir in der Werkstatt festgestellt:

FEHLERSPEICHER:
137 Signal Klopfsensor 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 2840.00 1/min
...
Signal zu klein.

138 Signal Klopfsensor 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 2840.00 1/min
...
Signal zu klein.

171 Pruefung Kraftstoff-Versorgungssystem
Fehlerhäufigkeit: 14
Logistikzähler: 40
Fehler steuert MIL an
Fehler momentan vorhanden
Fehler gilt als sporadisch

Was noch bei der Messung der Analogwerte aufgefallen ist, ist folgendes:

ANALOGWERTE 1

Zündwinkel [Grad KW]
ist: 15.75 soll: von -10 bis 10

Last [mg/As/Zyl]
ist: 96 soll: von 0 bis 7

ANALOGWERTE 2

Tastveraeltnis LL-Steller 1
ist: 42.40 soll: von -10 bis 10

Der Werkstatt Mitarbeiter geht davon aus dass es nich die Klopfsensoren sind.

Die Motorkontrolleuchte ging früher schonmal an, nach dem Fehlerspeicher löschen war dann aber über Monate ruhe.

Vielleich kann mir einer von euch weiterhelfen. Danke.

Hat keiner eine Idee.
Das Problem mit der Motorkontrolleuchte bei E46 soll es öfter vorkommen.

Was könnte verursachen dass beide Klopfsensoren zu gleicher Zeit Alarm schlagen?