Hallo zusammen.
Hab folgendes Problem bei meinem 320D Touring Bj. 05
Und zwar bricht mir genau hinterm Blinker der Xenonscheinwerfer ( das Glas ) bzw. das Plastik brökelt genau am Übergang zum Scheinwerfer ab und somit kommt Feuchtigkeit in den Scheinwerfer.
War schon beim :-) und hab einen Termin für nächste Woche.
Die wollen aber erstmal probieren den mit 2 Komponentenkleber zu reparieren.
Im nachhinein wäre es mir aber lieber wenn der Scheinwerfer direkt getauscht wird, weil ich keine Lust hab mir in einem Jahr wenn die Garantie zuende ist einen neuen Scheinwerfer für 600 € zu kaufen!
Muss ich BMW erst Versuchen lassen den Schaden zu reparieren oder kann ich drauf bestehen das gleich getauscht wird?
Auf der anderen Seite, also der Rechte Scheinwerfer fängt auch schon an, ist aber noch dicht.
Wie siehts bei dem aus?
Hab das Auto jetzt knapp 2 Monate, beim Händler gekauft
Hab folgendes Problem bei meinem 320D Touring Bj. 05
Und zwar bricht mir genau hinterm Blinker der Xenonscheinwerfer ( das Glas ) bzw. das Plastik brökelt genau am Übergang zum Scheinwerfer ab und somit kommt Feuchtigkeit in den Scheinwerfer.
War schon beim :-) und hab einen Termin für nächste Woche.
Die wollen aber erstmal probieren den mit 2 Komponentenkleber zu reparieren.
Im nachhinein wäre es mir aber lieber wenn der Scheinwerfer direkt getauscht wird, weil ich keine Lust hab mir in einem Jahr wenn die Garantie zuende ist einen neuen Scheinwerfer für 600 € zu kaufen!
Muss ich BMW erst Versuchen lassen den Schaden zu reparieren oder kann ich drauf bestehen das gleich getauscht wird?
Auf der anderen Seite, also der Rechte Scheinwerfer fängt auch schon an, ist aber noch dicht.
Wie siehts bei dem aus?
Hab das Auto jetzt knapp 2 Monate, beim Händler gekauft
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SouthSide,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenonscheinwerfer "brökelt""!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenonscheinwerfer "brökelt""!
Gruß
Hallo!
Ich wuerde ganz klar auf einem Tausch der beiden SW bestehen!
Sonst hast du bald wieder das Problem mit der eindringenden Feuchtigkeit.
Hat denn BMW was gesagt wieso bei deinen SW dieser Defekt auftritt?
Hoere von sowas zum ersten Mal.
Gruss
Ich wuerde ganz klar auf einem Tausch der beiden SW bestehen!
Sonst hast du bald wieder das Problem mit der eindringenden Feuchtigkeit.
Hat denn BMW was gesagt wieso bei deinen SW dieser Defekt auftritt?
Hoere von sowas zum ersten Mal.
Gruss
Der Kerl der die Reperaturannahme gemacht hat meinte wohl das der mal nen Schlag von vorne bekommen hat.
Bei mir definitiv nicht und denk auch nicht vorhher, sonst wäre der Scheinwerfer ganz kapputt. Außerdem ist er Unfallfrei...
Der wollte erst das ich das über mein Versicherung laufen lasse mit meiner SB aber da hab ich ihm mal schnell den Wind aus den Segeln genommen!
Bei mir definitiv nicht und denk auch nicht vorhher, sonst wäre der Scheinwerfer ganz kapputt. Außerdem ist er Unfallfrei...
Der wollte erst das ich das über mein Versicherung laufen lasse mit meiner SB aber da hab ich ihm mal schnell den Wind aus den Segeln genommen!
waru nen ganzen Sceinwerfer kaufen wenns die Scheibe auch einzeln gibt?
http://de.bmwfans.info/original/E46/tou/320d-M47N/ECE/L/N/2005/03/mg-63/ill-63_0550/
Die Dichtung würde ich gleich mit tauschen (lassen).
http://de.bmwfans.info/original/E46/tou/320d-M47N/ECE/L/N/2005/03/mg-63/ill-63_0550/
Die Dichtung würde ich gleich mit tauschen (lassen).
Laut Mechaniker kann man die Scheibe nicht einzel tauschen, muss gleich der komplette Scheinwerfer getauscht werden!
Und der kostet pro Stück 600 €
Und der kostet pro Stück 600 €
Der Teilekatalog spricht da aber eine ganz andere Sprache!
Schau dir den Link von User ryLIX doch mal an!
Entweder versucht dich der Mechaniker zu verarschen oder er hat keine Ahnung.
Beides waere mir eine Beschwerde an den Chef des Autohauses wert. Und eine neue Werkstatt wuerde ich mir in dem Fall auch schon mal aussuchen.
Einmal verarscht, immer verarscht!
Gruss
Schau dir den Link von User ryLIX doch mal an!
Entweder versucht dich der Mechaniker zu verarschen oder er hat keine Ahnung.
Beides waere mir eine Beschwerde an den Chef des Autohauses wert. Und eine neue Werkstatt wuerde ich mir in dem Fall auch schon mal aussuchen.
Einmal verarscht, immer verarscht!
Gruss
Die pissen sich ja im Prinzip selbst ans Bein wenn sie die Scheibe wechseln könnten aber den ganzen Scheinwerfer tauschen könnten.
Die Werkstatt muss ja zahlen nicht ich!
Die Werkstatt muss ja zahlen nicht ich!
Zitat:
Laut Mechaniker kann man die Scheibe nicht einzel tauschen, muss gleich der komplette Scheinwerfer getauscht werden!
Und der kostet pro Stück 600 €(Zitat von: SouthSide)
Egal!
Bestell bei ihm :
Wenns AL-Scheinwerfer sind:
63 12 6 924 043
63 12 6 924 044
Wenns ZKW-Scheinwerfer sind:
63 12 6 923 409
63 12 6 923 410
plus 2x
63 12 8 380 210 (Dichtung)
Dann haste beide Scheinwerfer repariert!
Zitat:
Die pissen sich ja im Prinzip selbst ans Bein wenn sie die Scheibe wechseln könnten aber den ganzen Scheinwerfer tauschen könnten.
Die Werkstatt muss ja zahlen nicht ich!(Zitat von: SouthSide)
Ok, lass den kompletten Scheinwerfer wechseln (am besten den anderen auch, da Du da auch etwas festgestellt hast ;-) )
Bearbeitet von - Spaßlex am 11.09.2008 14:09:29
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
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Nach langem Hin und Her bekomm ich nun einen anderen Scheinwerfer, zwar einen gebrauchten aber immerhin!
Das Problem ist das in der Garantie ausdrücklich drin steht das Scheinwerfer etc. von der Garantie ausgeschlossen sind.
Wird jetzt auf Kulanz getauscht.
Das Problem ist das in der Garantie ausdrücklich drin steht das Scheinwerfer etc. von der Garantie ausgeschlossen sind.
Wird jetzt auf Kulanz getauscht.
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