Hallo!
An meinem 316i Bj. 94 Compact ist der Geschwindigkeitsmesser ausgefallen.Der tacho selber ist so wie alles andere i.o.Eventuell der Geber(wo sitzt dieser)???Oder etwas anderes?
Danke für alle Tips
Mfg jonny
An meinem 316i Bj. 94 Compact ist der Geschwindigkeitsmesser ausgefallen.Der tacho selber ist so wie alles andere i.o.Eventuell der Geber(wo sitzt dieser)???Oder etwas anderes?
Danke für alle Tips
Mfg jonny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jonnys999,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoausfall 316i Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoausfall 316i Compact"!
Gruß
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Hi.
Der Sensor zur Erfassung des Geschwindigkeitssignals sitzt am HA-Getriebe am Gehäusedeckel, dort wo die Einfüll- und Ablasschraube fürs Öl sind.
Evtl ist dort das Kabel beschädigt oder der Stecker defekt/abgerutscht.
Kabel prüfen, ggfls den Sensor ersetzen.
Um ne Fehlfunktion des Kombis auszuschließen wie folgt vorgehen:
-Schlüssel ins Zündschloß, Zündung AUS
-Knopf für Tageskilometer zurückstellen gedrückt halten, Schlüssel auf Klemme "R" bzw "1" drehen.
-Sobald die Km-Anzeige im Kombi umspringt den Knopf loslassen und einmal antippen
-Jetzt sollte "2.0" zu sehen sein......Knopf drücken und halten!
-Nach ein paar Sekunden sollte der Selbsttest des Kombis starten, die Zeiger bewegen sich von alleine 2x zum Endanschlag.
Bewegt sich der Zeiger der Geschwindigkeitsanzeige mit, ist dieser in Ordnung, der Fehler liegt dann also nicht am Kombi.
Sag bescheid ob der Selbsttest geklappt hat mit der Beschreibung, evtl hat sich ein Fehler eingeschlichen, da ich das ausm Kopf getippt habe.
Wenns nicht klappt kuck ich morgen nochmal genau nach wie´s geht.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 07.09.2008 23:09:13
Der Sensor zur Erfassung des Geschwindigkeitssignals sitzt am HA-Getriebe am Gehäusedeckel, dort wo die Einfüll- und Ablasschraube fürs Öl sind.
Evtl ist dort das Kabel beschädigt oder der Stecker defekt/abgerutscht.
Kabel prüfen, ggfls den Sensor ersetzen.
Um ne Fehlfunktion des Kombis auszuschließen wie folgt vorgehen:
-Schlüssel ins Zündschloß, Zündung AUS
-Knopf für Tageskilometer zurückstellen gedrückt halten, Schlüssel auf Klemme "R" bzw "1" drehen.
-Sobald die Km-Anzeige im Kombi umspringt den Knopf loslassen und einmal antippen
-Jetzt sollte "2.0" zu sehen sein......Knopf drücken und halten!
-Nach ein paar Sekunden sollte der Selbsttest des Kombis starten, die Zeiger bewegen sich von alleine 2x zum Endanschlag.
Bewegt sich der Zeiger der Geschwindigkeitsanzeige mit, ist dieser in Ordnung, der Fehler liegt dann also nicht am Kombi.
Sag bescheid ob der Selbsttest geklappt hat mit der Beschreibung, evtl hat sich ein Fehler eingeschlichen, da ich das ausm Kopf getippt habe.
Wenns nicht klappt kuck ich morgen nochmal genau nach wie´s geht.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 07.09.2008 23:09:13
hatte das gleiche werd ich mal testen
danke
mfg marcel
danke
mfg marcel
Das Auto sucht sich seinen Fahrer, nicht der Fahrer sein Auto!
Hallo Liebe BMW freunde (bin neu im Forum)
Ich habe mal diesen Selbsttest Durchgeführt, konnte mit denn Zahlen nichts anfangen aber die Zeiger Schlagen alle zeitgleich nach links aus und zurück nicht 2 mal.
meine Frage währe der "Tachogeber" es wird viel von ihm geschrieben aber habe nichts gefunden wo eine Beschreibung steht wo er sitzt....
Ich würde als erstes diese Steckverbindung checken...
Kann mir jemand ne Beschreibung geben wie ich denn Finde ? vieleicht n Foto und ne Kleine Beschreibung wo er sitzt...
Habe auch ab und zu das problem das meine Anzeige (DZM Kmh Km Zähler, Tankanzeige) während der Fahrt ausfällt, mal für sec. Mal für min. (30min)
Wie schon erwähnt bevor ich was wechsel will ich erstmal die Günstigere lösung beanspruchen,
bitte deshalb um Hilfe
EDIT: Blinker lampen e.t.c. Funktionieren immer (also normal)
Bearbeitet von - Jago am 24.09.2008 15:56:33
Ich habe mal diesen Selbsttest Durchgeführt, konnte mit denn Zahlen nichts anfangen aber die Zeiger Schlagen alle zeitgleich nach links aus und zurück nicht 2 mal.
meine Frage währe der "Tachogeber" es wird viel von ihm geschrieben aber habe nichts gefunden wo eine Beschreibung steht wo er sitzt....
Ich würde als erstes diese Steckverbindung checken...
Kann mir jemand ne Beschreibung geben wie ich denn Finde ? vieleicht n Foto und ne Kleine Beschreibung wo er sitzt...
Habe auch ab und zu das problem das meine Anzeige (DZM Kmh Km Zähler, Tankanzeige) während der Fahrt ausfällt, mal für sec. Mal für min. (30min)
Wie schon erwähnt bevor ich was wechsel will ich erstmal die Günstigere lösung beanspruchen,
bitte deshalb um Hilfe
EDIT: Blinker lampen e.t.c. Funktionieren immer (also normal)
Bearbeitet von - Jago am 24.09.2008 15:56:33
kanns sein das dein kombi nur bei regen ausfällt ?
hatte das mal bei meiner alten limo
Lg
hatte das mal bei meiner alten limo
Lg
wenns Nass is Hauptsächlich ja,
zudem habe ich vestgestellt das wenn das El.Fensterdach Funktioniert (hat wohl auch nen schlag weg,entweder Funktioniert es oder nicht aber wenn es erstmal Funktioniert dann einwandfrei)
das Phänomen "Tachoausfall" öffter auftritt, b.z.w. erst dann auftritt. Bin gerade 59Km gefahren Ohne einen aussetzter. (Jetzt ist die Strasse Trocken)
zudem habe ich vestgestellt das wenn das El.Fensterdach Funktioniert (hat wohl auch nen schlag weg,entweder Funktioniert es oder nicht aber wenn es erstmal Funktioniert dann einwandfrei)
das Phänomen "Tachoausfall" öffter auftritt, b.z.w. erst dann auftritt. Bin gerade 59Km gefahren Ohne einen aussetzter. (Jetzt ist die Strasse Trocken)
schau dir mal genau den stecker am diff an. das gehäuse am diff selber bricht schonmal an den seiten. dadurch dringt wasser in denstecker ein und die kontake korrodieren was dann die von dir beschreibenen symptome verursacht.
Zitat:
schau dir mal genau den stecker am diff an. das gehäuse am diff selber bricht schonmal an den seiten.(Zitat von: Rattfield)
Klingt vieleicht blöd von mir aber was ist diff ?
Und wo genau ist es ein Foto währe von unschätzbarem wert...
da ich nicht Wirklich mechaniker bin (bin Informatiker)
Erst Googlen dann Fragen...
Diff soll wohl Differenzial heißen, nur wo ich denn Stecker finde währe ein Guter Tipp,
wie schon erwähnt bin nicht gerade Fit was Autos betrifft.
Diff soll wohl Differenzial heißen, nur wo ich denn Stecker finde währe ein Guter Tipp,
wie schon erwähnt bin nicht gerade Fit was Autos betrifft.
wenn du vonhinten unters auto schaust, siehst du in der mitte, da wo die antriebswellen reingehen son viereckieges teil mit külrippen (naja bischen zumindest^^) an dem teil im oberen bereich, an der stirnwand nach hinten sitzt der stecker. kann man am besten sehen wenn du den kopf ganz unter dem auto hast. einfach mitm heck übern bordstein, auto gegen wegrollen sichern, und einen abstellen der aufpasst das dir keiner die beine abfährt. :=)
OK das ist doch schon mal eine Gute Beschreibung,
Schaue demnächst mal nach und halte euch auf dem Laufenden.
Schaue demnächst mal nach und halte euch auf dem Laufenden.
So Habe mal unters Auto heute geschaut (leider nur flüchtig)
habe keinen Stecker gefunden (hatte auch kein licht)
Habe mal Gegooglet und dieses Bild gefunden
Klick
ist es Der Steckermit goldenem Rand ?
Bearbeitet von - Jago am 25.09.2008 13:30:30
habe keinen Stecker gefunden (hatte auch kein licht)
Habe mal Gegooglet und dieses Bild gefunden
Klick
ist es Der Steckermit goldenem Rand ?
Bearbeitet von - Jago am 25.09.2008 13:30:30
bei mir ist es bisher nicht weiter aufgetreten
@Jago
das bild ist ein größerer motor die abgasanlage ist doppel-flutig nicht von einem 316i
mfg marcel
@Jago
das bild ist ein größerer motor die abgasanlage ist doppel-flutig nicht von einem 316i
mfg marcel
Das Auto sucht sich seinen Fahrer, nicht der Fahrer sein Auto!
Hallo Leute da bin ich... Habe mal nen Blick unters Auto geworfen, hat der Tachogeber einen 2Poligen stecker ? (also mit nur 2leitungen? )
Habe ihn versuchsweise Abgezogen aber Tacho Funktionierte b.z.w. das kombi an sich, gefahren bin ich nicht. (hatte Angst *g* )
EDIT : also ich habe denn Stecker angezogen und Zündung angemacht. Hat Funktioniert wie sonst auch. d.h. wofür war der stecker denn überhaupt ?
Bearbeitet von - Jago am 04.10.2008 08:52:11
Habe ihn versuchsweise Abgezogen aber Tacho Funktionierte b.z.w. das kombi an sich, gefahren bin ich nicht. (hatte Angst *g* )
EDIT : also ich habe denn Stecker angezogen und Zündung angemacht. Hat Funktioniert wie sonst auch. d.h. wofür war der stecker denn überhaupt ?
Bearbeitet von - Jago am 04.10.2008 08:52:11
Keiner ne Idee wofür der Stecker ist ?
der stecker auf dem bild ist nicht orginal ich würde sagen da hat einer einen temperaturgeber nachgerüstet für die difftemperatur.
den stecker den du brauchst muss n stück weiter oben sein.
und soweit ich mich erinnere müssten es 2 kabel sein.
merkst auch erst wenn man fährt, da er ja geschwindigkeitssignal zum tacho schickt
daher auch kein signal im stand bei zündung an ;)
gruß
den stecker den du brauchst muss n stück weiter oben sein.
und soweit ich mich erinnere müssten es 2 kabel sein.
merkst auch erst wenn man fährt, da er ja geschwindigkeitssignal zum tacho schickt
daher auch kein signal im stand bei zündung an ;)
gruß
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Will mir auch schon ma ein Ersatz Tacho kaufen... denn Nun spinnt das gerät immer mehr, bevor es jetzt ausfällt hängt sich der Drehzahl messer Auf die beleuchung des Km stands leuchtet nur links (nach rechst wird er dunkler)
Also is das BJ vom Compakt Tachos egal ?
mein Wagen is Bj94 bis zu welchem Bj kann ich welche kaufen ?
Habe einige gefunden die die selbe Tachoendgeschwindikkeit haben und auch ohne Verbrauchsanzeige sind...
Also is das BJ vom Compakt Tachos egal ?
mein Wagen is Bj94 bis zu welchem Bj kann ich welche kaufen ?
Habe einige gefunden die die selbe Tachoendgeschwindikkeit haben und auch ohne Verbrauchsanzeige sind...
Anzeige:
