Hallo !! Hab mich ja jetzt schon durch viele Threads durchgelesen und auch die Suche brachte mir nix ein! Wollte an meinem Coupe mit 3-Speichen Sportlenkrad den Airbag demontieren,um eine Mf einzubauen. Aber ich krieg das verdammte Ding nicht ab!! In der Anleitung steht man sollte ihn abschrauben mit 2 Torx-Schrauben,welche von hinten durchs Lenkrad zu erreichen sind.Aber nix!!(natürlich hab ich die Batterie abgeklemmt) Treffe aber irgendwie nix da!?....aber lese hier,das man eine Federklammer zur Seite drücken soll!! Was is denn jetz eigentlich richtig? Kann mir jemand helfen....????
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Deutschland
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Hallo roadrunner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag geschraubt oder geklammert??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag geschraubt oder geklammert??"!
Gruß
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Der Airbag ist nicht verschraubt, er wird mittels einer Klammer gehalten.Du mußt mit einem Schraubendreher von der Rückseite des Lenkrades die Klammern auseinanderdrücken. Reine Geduldsarbeit und es klappt nicht beim ersten mal.
und dabei aufpassen, dass du diese gummihaut nicht zu sehr aufreißt, das passiert sehr leicht.
geschraubt ist nur das 4speichen lenkrad...
geschraubt ist nur das 4speichen lenkrad...
Zitat:
Hallo !! Hab mich ja jetzt schon durch viele Threads durchgelesen und auch die Suche brachte mir nix ein! Wollte an meinem Coupe mit 3-Speichen Sportlenkrad den Airbag demontieren,um eine Mf einzubauen. Aber ich krieg das verdammte Ding nicht ab!! In der Anleitung steht man sollte ihn abschrauben mit 2 Torx-Schrauben,welche von hinten durchs Lenkrad zu erreichen sind.Aber nix!!(natürlich hab ich die Batterie abgeklemmt) Treffe aber irgendwie nix da!?....aber lese hier,das man eine Federklammer zur Seite drücken soll!! Was is denn jetz eigentlich richtig? Kann mir jemand helfen....????(Zitat von: roadrunner)
servus
schau mal habe da ein paar bilder gemacht:
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Die zwei Torx-Schrauben sitzen in der mittleren Speiche und sind von hinten verschraubt. Muß man lösen, um nachher die MFL-Einheit gegen die Blanko zu tauschen.
Ich habe, für den Airbag zu lösen zwei 6er Inbusschlüssel genommen, die passen genau in die Löcher und man trifft die Federn besser und sind auch nicht so spitz wie ein Schraubendreher. Aber man braucht ein wenig Geduld..
Ich habe, für den Airbag zu lösen zwei 6er Inbusschlüssel genommen, die passen genau in die Löcher und man trifft die Federn besser und sind auch nicht so spitz wie ein Schraubendreher. Aber man braucht ein wenig Geduld..
Ja,Danke nochmal....aber hab nicht das M3 Lenkrad sondern dieses hier
Position 1!!!....in der Anleitung zum Umbau steht Ausdrücklich:Man sollte 2 Torxschrauben T30 lösen,aber nicht rausdrehen,und dann kann man den Airbag rausnehmen!!!....Was is denn jetz richtig????......
Position 1!!!....in der Anleitung zum Umbau steht Ausdrücklich:Man sollte 2 Torxschrauben T30 lösen,aber nicht rausdrehen,und dann kann man den Airbag rausnehmen!!!....Was is denn jetz richtig????......
Zitat:
Ja,Danke nochmal....aber hab nicht das M3 Lenkrad sondern dieses hier
Position 1!!!....in der Anleitung zum Umbau steht Ausdrücklich:Man sollte 2 Torxschrauben T30 lösen,aber nicht rausdrehen,und dann kann man den Airbag rausnehmen!!!....Was is denn jetz richtig????......(Zitat von: roadrunner)
das vierspeichenlenkrad bzw. der airbag ist von hinten verschraubt.
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Er spricht aber von Position 1 und, dabei geht es um das dreispeichenlenkrad, und da ist das normalerweise nur geklickt.
Airbag also wie auf den Bildern entfernen.
Gruß Ex
Airbag also wie auf den Bildern entfernen.
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
Zitat:
Er spricht aber von Position 1 und, dabei geht es um das dreispeichenlenkrad, und da ist das normalerweise nur geklickt.
Airbag also wie auf den Bildern entfernen.
Gruß Ex(Zitat von: X-9999)
oh habs überlesen :-)
ansonsten sind die airbags nur gesteckt und der ausbau erfolgt wie ich es anhand der bilder schon gepostet habe.
mfg
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