Hallo zusammen,
habe bei meinem e46 320i die Bremsen hinten und vorne (bremsscheiben+klötze+warnkontake neu) machen lassen.
Anfangs war auch alles ok.
Nun habe ich jedoch bemerkt, daß die Bremsen quitschen ohne daß ich überhaupt die Bremse trete.
Weis da jemand Rat ?
gruß
habe bei meinem e46 320i die Bremsen hinten und vorne (bremsscheiben+klötze+warnkontake neu) machen lassen.
Anfangs war auch alles ok.
Nun habe ich jedoch bemerkt, daß die Bremsen quitschen ohne daß ich überhaupt die Bremse trete.
Weis da jemand Rat ?
gruß
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Deutschland
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Hallo enzo80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue bremsen quitschen ohne zu Bremsen"!
Gruß
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Gruß
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Also,wenn schon alles neu ist,dann dürfte auch nichts quitschen. Must wohl das bestimmte Rad,von wo das quitschen kommt, runter nehmen und nachschauen!! Vielleicht hat sich auch nur ein Steinchen dazwischen gesetzt!!....oder etwa nochmal in die Werkstatt!
Zitat:
Hallo zusammen,
habe bei meinem e46 320i die Bremsen hinten und vorne (bremsscheiben+klötze+warnkontake neu) machen lassen.
Anfangs war auch alles ok.
Nun habe ich jedoch bemerkt, daß die Bremsen quitschen ohne daß ich überhaupt die Bremse trete.
Weis da jemand Rat ?
gruß
hey
könnte es sein das du zubehörbremsen hast.....
prüf mal nach ob die räder sich frei drehen lassen,net das ein kolben etwa fest ist und nicht zurückgeht durch ne defekte oder heruntergerutschte manschette probleme macht.(Zitat von: enzo80)
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ja das sind Zubehörbremsen welche ich im Internet gekauft habe.
Der Mechaniker meinte das die Klötze immer etwas auf den Bremsscheiben schleifen.
Wenn die Qualität der Bremsen jedoch nicht besonders ist, treten ab und an diese Quitschgeräusche auf.
Die Frage ist nun andere Bremsklötze verbauen oder die vorhandenen abschleifen lassen ???
Der Mechaniker meinte das die Klötze immer etwas auf den Bremsscheiben schleifen.
Wenn die Qualität der Bremsen jedoch nicht besonders ist, treten ab und an diese Quitschgeräusche auf.
Die Frage ist nun andere Bremsklötze verbauen oder die vorhandenen abschleifen lassen ???
...soviel zum Thema "Zubehörbremsen"... wer "Billig" kauft, kauft 2 mal! Gerade bei Bremsen würd ich nicht sparen! Ich denke mal mit den Teilen wirst du immer irgendwelche Probleme haben/bekommen, angefangen mit quitschen bei nicht betätigter Bremse. Welcher Hersteller ist denn verbaut und wo hast Du die denn bestellt???
bin wirklich Laie, was KFZ-Arbeiten angeht. Aber hier quietschen die Bremsen GANZ OHNE dass jemand auf das Pedal tritt. Da ist also etwas nicht in Ordnung, vielleicht der Kolben im Bremssattel etwas festgefressen... Am besten sofort zur Werkstatt, sonst kann man gleich neue Bremsscheiben + Klötze bestellen...
Ferndiagnosen sind schwierig, aber als Laie kann ich mir auch vorstellen, dass irgendetwas falsch eingebaut wurde, falsche Klötze oder ein Bremsbelag abgebrochen (habe irgendwo vor Jahren gelesen, dass bei nasser Lagerung, solche abbrechen können - weiß wirklich nicht, ob das nur Horrormärchen sind, damit manche Hersteller die Preise hochhalten...). Also mein Rat: zunächst der Werkstatt, die die Bremsen eingebaut hat, schnellstens die Chance geben, das Problem zu klären. Ich kenne zwar keine Werkstatt, die Murks zugeben würde, aber vielleicht sagen sie ja, es sei ein Materialfehler und sie bauen einfach neue ein.
Ferndiagnosen sind schwierig, aber als Laie kann ich mir auch vorstellen, dass irgendetwas falsch eingebaut wurde, falsche Klötze oder ein Bremsbelag abgebrochen (habe irgendwo vor Jahren gelesen, dass bei nasser Lagerung, solche abbrechen können - weiß wirklich nicht, ob das nur Horrormärchen sind, damit manche Hersteller die Preise hochhalten...). Also mein Rat: zunächst der Werkstatt, die die Bremsen eingebaut hat, schnellstens die Chance geben, das Problem zu klären. Ich kenne zwar keine Werkstatt, die Murks zugeben würde, aber vielleicht sagen sie ja, es sei ein Materialfehler und sie bauen einfach neue ein.
Es kann auch sein dass man an den Bremsbelägen vor der Montage die Kanten brechen muss,teilweise steht da doch ein kräftiger Krat der das Quietschen verursachen kann.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:
Es kann auch sein dass man an den Bremsbelägen vor der Montage die Kanten brechen muss,teilweise steht da doch ein kräftiger Krat der das Quietschen verursachen kann.(Zitat von: 330POWER)
da er ja neue scheiben auch verbaut hat,ist es in dem fall überflüssig die kannten zu brechen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:Zitat:
Es kann auch sein dass man an den Bremsbelägen vor der Montage die Kanten brechen muss,teilweise steht da doch ein kräftiger Krat der das Quietschen verursachen kann.(Zitat von: 330POWER)
da er ja neue scheiben auch verbaut hat,ist es in dem fall überflüssig die kannten zu brechen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Ein Versuch wärs trotzdem wert.
Hatte ich vor ner Zeit genau das gleiche.
Nach dem Kanten brechen war ruhe.
Ok,normalerweise braucht man es nicht bei neuen Scheiben und Belägen machen.
Aber was ist schon normal?
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:Zitat:Zitat:
Es kann auch sein dass man an den Bremsbelägen vor der Montage die Kanten brechen muss,teilweise steht da doch ein kräftiger Krat der das Quietschen verursachen kann.(Zitat von: 330POWER)
da er ja neue scheiben auch verbaut hat,ist es in dem fall überflüssig die kannten zu brechen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Ein Versuch wärs trotzdem wert.
Hatte ich vor ner Zeit genau das gleiche.
Nach dem Kanten brechen war ruhe.
Ok,normalerweise braucht man es nicht bei neuen Scheiben und Belägen machen.
Aber was ist schon normal?(Zitat von: 330POWER)
was normal ist,das ist ein wort wo man eigentlich nicht definieren kann,bzw. unbeschreiblich.
dann ist es normal :-)
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Es kann auch sein dass man an den Bremsbelägen vor der Montage die Kanten brechen muss,teilweise steht da doch ein kräftiger Krat der das Quietschen verursachen kann.(Zitat von: 330POWER)
da er ja neue scheiben auch verbaut hat,ist es in dem fall überflüssig die kannten zu brechen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Ein Versuch wärs trotzdem wert.
Hatte ich vor ner Zeit genau das gleiche.
Nach dem Kanten brechen war ruhe.
Ok,normalerweise braucht man es nicht bei neuen Scheiben und Belägen machen.
Aber was ist schon normal?(Zitat von: 330POWER)
was normal ist,das ist ein wort wo man eigentlich nicht definieren kann,bzw. unbeschreiblich.
dann ist es normal :-)(Zitat von: SIGGI E36)
Ganz genau,denn manchmal sind einfach Sachen am Auto "normal" ;)
Stimmt vollkommen.
Deswegen meinte ich ja auch "ein Versuch wärs wert" ;)
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Ich war heute damit in der Werkstatt.
Tja die Bremsen sind freigängig aber es quitscht trotzdem.
So wie es aussieht habe ich Müll im Internet bestellt.
Werde jetzt mal vorne und hinten Bremsbeläge von ATE bestellen und beten, daß es damit gut ist !
Tja die Bremsen sind freigängig aber es quitscht trotzdem.
So wie es aussieht habe ich Müll im Internet bestellt.
Werde jetzt mal vorne und hinten Bremsbeläge von ATE bestellen und beten, daß es damit gut ist !
Zitat:
Ich war heute damit in der Werkstatt.
Tja die Bremsen sind freigängig aber es quitscht trotzdem.
So wie es aussieht habe ich Müll im Internet bestellt.
Werde jetzt mal vorne und hinten Bremsbeläge von ATE bestellen und beten, daß es damit gut ist !(Zitat von: enzo80)
aus fehlern lernt mann :-)
nicht am verkehrten platz sparen....
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
Ich war heute damit in der Werkstatt.
Tja die Bremsen sind freigängig aber es quitscht trotzdem.
So wie es aussieht habe ich Müll im Internet bestellt.
Werde jetzt mal vorne und hinten Bremsbeläge von ATE bestellen und beten, daß es damit gut ist !(Zitat von: enzo80)
Was für ne Marke hast denn gekauft?
Aber normal sollte es mit ATE gut sein.
Die verbaue ich auch immer und bisher immer sehr zufrieden damit gewesen!
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Ich habe die Bremsen in einem Bundle bei e-bay erstigert.
Die Bremsscheiben hinten waren von Herzog Germany.
Die Scheiben vorne noname eurobrakes oder so.
Die Klötze tja gute Frage, ich weiss es nicht.
Sollte ich auch gleich die Bremsscheiben von ATE bestellen oder erstmal nur die Klötze ??
Da bin ich etwas unentschlossen.
Aber für die Zukunkt nur Bremsen von Markenherstellern verwenden !!!
Die Bremsscheiben hinten waren von Herzog Germany.
Die Scheiben vorne noname eurobrakes oder so.
Die Klötze tja gute Frage, ich weiss es nicht.
Sollte ich auch gleich die Bremsscheiben von ATE bestellen oder erstmal nur die Klötze ??
Da bin ich etwas unentschlossen.
Aber für die Zukunkt nur Bremsen von Markenherstellern verwenden !!!
Zitat:
Ich habe die Bremsen in einem Bundle bei e-bay erstigert.
Die Bremsscheiben hinten waren von Herzog Germany.
Die Scheiben vorne noname eurobrakes oder so.
Die Klötze tja gute Frage, ich weiss es nicht.
Sollte ich auch gleich die Bremsscheiben von ATE bestellen oder erstmal nur die Klötze ??
Da bin ich etwas unentschlossen.
Aber für die Zukunkt nur Bremsen von Markenherstellern verwenden !!!(Zitat von: enzo80)
hey
sorry du bist ganz schön blau-äugig.......
was mit bremse und sparen angeht.
mach das auf keinen fall im zukunft,gerade bei bremsen und reifen.....
den rest brauche ich ja nicht erwähnen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Was würdet Ihr machen ?
Was meint Ihr, ist das Quitschen mit dem Tausch der Klötze hinten und vorne von ATE erledigt oder muss ich auch die Scheiben hinten und vorne tauschen ?
Was meint Ihr, ist das Quitschen mit dem Tausch der Klötze hinten und vorne von ATE erledigt oder muss ich auch die Scheiben hinten und vorne tauschen ?
Meine persönlich Meinung ist dass du komplett auf ATE wechselst,Bremsscheiben sowie Beläge.
Und die holst dir im Zubehörladen,wenn dann immernoch was sein sollte hast ne Anlaufstelle.
Denn,versuch mal den ganzen "Mist" ,Sorry, online zurück zugeben.
Und die holst dir im Zubehörladen,wenn dann immernoch was sein sollte hast ne Anlaufstelle.
Denn,versuch mal den ganzen "Mist" ,Sorry, online zurück zugeben.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:
Was würdet Ihr machen ?
Was meint Ihr, ist das Quitschen mit dem Tausch der Klötze hinten und vorne von ATE erledigt oder muss ich auch die Scheiben hinten und vorne tauschen ?(Zitat von: enzo80)
ich würde den ganzen billigschrott rausschmeißen und was anständiges kaufen,zb. vom stahlgruber oder etc. bekommst du auch gute herst.
und net aus dem netzt von no name herst.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
...soviel zum Thema "Zubehörbremsen"... wer "Billig" kauft, kauft 2 mal! Gerade bei Bremsen würd ich nicht sparen! Ich denke mal mit den Teilen wirst du immer irgendwelche Probleme haben/bekommen, angefangen mit quitschen bei nicht betätigter Bremse. Welcher Hersteller ist denn verbaut und wo hast Du die denn bestellt???(Zitat von: BMW 318i M)
sry, tut mir leid für Dich aber einfach nur -.-
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