Run - Flat Technolgie auch auf E46 fahrbar?
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Hallo,
ich schaue mich zur Zeit nach Winterreifen um.
Ich habe zur Zeit ein Angebot über gebrauchte Run - Flat Technolgie Reifen "Blizzak LM-22" vorliegen. Bei der Produktbeschreibung steht nur: Dieser Reifen darf nur auf PKW mit einem funktionierendem Luftdruckkontrollsystem gefahren werden.
Was ist nun der genaue Unterschied zwischen "normalen" Reifen und diesen Run - Flat Technolgie Reifen, die ja mit dem E90 eingeführt wurden?
Sind diese Run - Flat Technolgie Reifen bedenkenlos auf nem E46 fahrbar?
Gruß
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Hallo raz0r,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Run - Flat Technolgie auch auf E46 fahrbar?"!
Gruß
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NEIN !! Die Run Flat Reifen haben eine andere Felge und die Fahrzeuge mit Run Flat haben eine , wie du schon geschrieben hast, Luftdruck-Kontrolle.
Die Run-Flat haben eine Notlaufeigenschaft,bei denen du auch mit einem Plattfuss weiterfahren darfst.Dies ist aber nur gewährleistet,wenn du auch die Passenden Felgen und ein Reifendruckwarnsüsthem hast.Ich würde die Run-Flat nicht nehmen,da sie schwerer sind als normale Reifen und sich meistens auch auf den aussenkanten schlechter abfahren
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Hy,
also die Felgen sind schon dabei. Ist also nen Komplettpaket an Winteralus!
Ich muss halt nur wissen, ob sie denn generell auf nem E46 fahrbar sind? Ist doch eig. egal, ob mein Wagen nen Frühwarnsystem hat, oder?
Oder sind die Felgen auf nem E46 echt nicht montierbar?
Es kommt halt drauf an, für welchen Kurs die Alus rausgehen ... ob ich zuschlage oder nicht.
Die Felgen werden wohl kein Gutachten für den E46 besitzen,da der E90 z.B. mit anderer ET ausgeliefert werden.Auserdem sind Run-Flat teuerer als die Standartreifen und auch schwerer.Du würdest das am Verbrauch und der Leistung spüren.
Zitat:
Ist doch eig. egal, ob mein Wagen nen Frühwarnsystem hat, oder?
(Zitat von: raz0r)
Wenn du täglich deinen Luftdruck prüfst brauchste das nicht unbedingt.
KA ob du schonmal nen platten RFT gefahren bist....aber du merkst NIX!
Mein Schwager hatte mal nen Platten bei seinem E87 und hätte diesen ohne das Warnsystem überhaupt nicht bemerkt.
Ist uA der Grund warum die ganzen Autos mit RFT ne Drucküberwachung haben!
Wenns den Reifen durch Überlastung mangels Luftdruck zerlegt, nützt dir Tatsache dass das reifen mit Notlaufeigenschaften sind auch nix mehr.
Ansonsten wurde schon alles gesagt, ich würde mir zumindest nicht freiwillig viel zu schwere, viel zu teure Räder/Reifen auf ein Auto ziehen, dessen Fahrwerk nicht für den Gebrauch von RFT´s ausgelegt ist!
MfG
Die Felgen passen montiere sie wenn Du möchtest aber sieht das der Tüv dann gibt es richtig ärger mit den Reifen. Oder spätestens bei einem Unfall da Du diese nicht fahren darfst. Felgen passen alle vom E90, ich fahre die M- vom E92 auch auf meinem E46 Coupe. Hat wenigstens nicht jeder und durch die kleinere ET sitzen diese absolut perfekt ohne blöde Distanzscheiben
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Der hier verkauft z.B. E46 Alus mit RunFlat Reifen:
Link|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14&timeout=1218823188412
Die scheinen ja so richtig in Mode zu sein ...
In dieser Kombination ja eig. gar nicht zugelassen, oder?
Gott sind die Felgen hässlich. Die sind vom Z4, es gab auch beim E46 gegen Aufpreis eine Reifendruckkontrolle. Schon immer.
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Naja, als Winterreifen finde ich die jetzt net unbedingt hässlich. Aber schön langsam bräuchte ich malk Winterreifen ... aber mit diesem RunFlat gar nicht so einfach, was vernünftiges zu finden!
Wieso kaufst Du Dir nicht einfach nur Reifen und packst diese im Winter rauf ? Ich bleibe bei 18" Zoll. Habe vor 3 Monaten fast neue Reifen komplett für 120,00€ bei Ebay ersteigert. mit 7,5mm Profil rundum.
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Hm,
wie meinst das?
Reifen auf Stahl? Das schaut ja mal sehr doof aus ...
Mitglied seit: 09.04.2005
Wittichenau
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Hey raz0r,
ich glaube "BMW-Kubica" meinte mit seiner Aussage, das er im Winter seine Sommerfelgen drauf lässt und nur die Bereifung tauscht.
Das finde ich aber nicht sehr empfehlenswert, da die guten Sommeralus der schlechten Witterung ausgestzt werden (Salze und sonstiger Dreck), außerdem glaub ich nicht, dass das städige wechseln gut für die Reifen ist.
Ich habe mir übrigens für diesen Sommer auch einen Komplettradsatz (Sternspeiche 200 mit Runflat) von einen Z4 für meinen 320d geholt, habe aber die Reifen (Runflats) gegen normale getauscht, da es nicht zulässig ist eine Reifendruckkontrolle einzubauen, wenn diese nicht von Werk schon original drin ist.
Ich hatte meine Runflats bei Ebay für ca. 420Euro versteigert!
!!Lieber haben als hätten!!
hi, also ich fahre auf meinem E46 coupe auch E9x felgen, in 19 zol mit diesen runflat reifen (waren schon montiert von bmw) und hab die felgen mit reifen per einzelabnahme eintragen lassen!
Mitglied seit: 12.03.2004
bad dürkheim & münchen
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@IL CAPO
du hast die runflat eingetragen bekommen OHNE ein luftdruck-kontrollsystem ???
lg
bit
ja die rad reifen kombination steht schwarz auf weiss bei mir im fahrzeugschein!
wie das geht weiss ich auch nicht!
aber irgendwie ging es anscheinend!
Mitglied seit: 05.11.2006
Scheessel
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272 Beiträge
Bei Plattfuß im Runflat meckert das ESP aufgrund der sich ändernden Abrollgeschwindigkeit des Reifens.Ansonsten kann man RDKS mittlerweile kostengünstig nachrüsten.
Allerdings strebt man im Automobilbau ständig nach geringen ungefederten Massen, dies aus verschiedenen Gründen. So ein Runflatreifen wiegt ne Menge mehr, nur damit man mit platten Reifen weiter fahren kann??! Ist was für James Bond freaks ;) Wenn ein Reifen platt ist dann hat das meistens nen Grund, ich persönlich halte nicht viel von dieser Technologie, ist ne Mode- bzw. Marketingerscheinung...Die Sicherheit ist immer ein funktionierender Aspekt, aber die Autos werden schwerer und schwerer. Sorry wenn ich da ausschweifend werde, Gruß Spezi
ja wie bereits gesagt, bei mir waren diese schon montiert, ansonsten werde ich die auch nicht mehr aufziehen (wegen dem hohen preis)
IL Capo ich hatte auch die Sternspeiche 230 Räder des E92 auf meinem E46 Coupe mit RFT drauf. Vor allem wenn Du mal irgendwann normale Reifen montierst statt dieser RFT Bridgestone ab Werk wirst Du einen deutlich besseren Komfort haben. Aber einen Vorteil haben die Bridgestone Potenza RE050 ja - verdammt gute Haftung nach meiner Erkenntniss der beste Reifen überhaupt für den sportlichen Fahrer.
ja ich habe die styling 225 drauf, und zum fahrverhalten mit anderen reifen kann ich noch nix sagen, dazu müssen erst die neuen reifen runter "gehobelt" werden ;)
aber wobei ich dir bis jetzt rechtgeben kann ist, die kleben wie sau auf der strasse!