Hallo
Wie einige vielleicht wissen,
habe ich Probleme mit meinem Radio !
Mal geht es Tage Lang, mal geht es alle 5 Minuten Aus !
Da hilft nur Radio Raus & Wieder Rein, dann gehts wieder 5 Minuten.
Kabelbruch oder so ist es nicht,
es liegt am Radio Selber wie n Befreundeter Elektriker auch gesagt hat.
Nun habe ich bei Ebay n Gebrauchtes im Auge,
Was ich mir Gerne Kaufen würde.
Frage:
Wenn ich mein Altes Raus Baue,
Und das neue dann rein, muss dann noch irgendwas Geändert Werden ?
Umcodiert oder ähnliches ?
Oder ist das Einfaches Plug & Play ?
Das ist das Teil:
Was ist so ein Radio Gebraucht noch wert ?
100 - 150 ?
Gruß
Wie einige vielleicht wissen,
habe ich Probleme mit meinem Radio !
Mal geht es Tage Lang, mal geht es alle 5 Minuten Aus !
Da hilft nur Radio Raus & Wieder Rein, dann gehts wieder 5 Minuten.
Kabelbruch oder so ist es nicht,
es liegt am Radio Selber wie n Befreundeter Elektriker auch gesagt hat.
Nun habe ich bei Ebay n Gebrauchtes im Auge,
Was ich mir Gerne Kaufen würde.
Frage:
Wenn ich mein Altes Raus Baue,
Und das neue dann rein, muss dann noch irgendwas Geändert Werden ?
Umcodiert oder ähnliches ?
Oder ist das Einfaches Plug & Play ?
Das ist das Teil:
Was ist so ein Radio Gebraucht noch wert ?
100 - 150 ?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sonic17,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Altes Bmw Radio Business Raus & Neues Rein"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Altes Bmw Radio Business Raus & Neues Rein"!
Gruß
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Das geht nicht so ohne Weiteres.
Du schreibst du hast bislang ein Business (Radio). Das von dir gepostete Bild zeigt das Steuerteil der Radionavigation. Dafür benötigst du zusätzlich den Navirechner (im Kofferraum), den entsprechenden Kabelbaum und die Antenne. Der Einbau ist recht aufwändig.
Du schreibst du hast bislang ein Business (Radio). Das von dir gepostete Bild zeigt das Steuerteil der Radionavigation. Dafür benötigst du zusätzlich den Navirechner (im Kofferraum), den entsprechenden Kabelbaum und die Antenne. Der Einbau ist recht aufwändig.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Zitat:
Das geht nicht so ohne Weiteres.
Du schreibst du hast bislang ein Business (Radio). Das von dir gepostete Bild zeigt das Steuerteil der Radionavigation. Dafür benötigst du zusätzlich den Navirechner (im Kofferraum), den entsprechenden Kabelbaum und die Antenne. Der Einbau ist recht aufwändig.(Zitat von: marueg)
Ne Sorry,
Dann habe ich mich falsch ausgedrückt !
Ich habe das Gleiche Gerät wie oben auf dem Bild zu sehen ist.
Nur, das mein Gerät n Defekt hat !
Also kann ich meins einfach gegen das Ersteigerte Tauschen Richtig ?
Ach so, das geht natürlich. Es gab beim E46 allerdings zwei verschieden Anschlüsse ( der dicke Sammelstecker). Die Old-Generation Geräte verfügen dort über runde PINs die New-Generation haben Flache (sind aber seeehr selten). Leider gibt es kein konkretes Datum für einen Wechsel da hilft nur nachsehen was verbaut ist.
Zu den Preisen:
gebrauchte Business CD gehen für 150-200€ weg. Ich denke das Naviradio ist nicht günstiger.
Zu den Preisen:
gebrauchte Business CD gehen für 150-200€ weg. Ich denke das Naviradio ist nicht günstiger.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Hi
Sieht bei mir auch so Aus.
Habe n Dicken Stecker mit Runden Löchern für die Pins ^^
Wird Schon Passen denke ich mal, mal sehen wie hoch der Preis gehen wird -.-
Sieht bei mir auch so Aus.
Habe n Dicken Stecker mit Runden Löchern für die Pins ^^
Wird Schon Passen denke ich mal, mal sehen wie hoch der Preis gehen wird -.-
Ja, das ist ein OG-Anschluss. Wenn deiner genau so aussieht passt alles ohne Probleme. Die New-Generation Modelle sind wie gesagt extrem selten. Ich weis nicht ob das Navi-Modell davon überhaupt betroffen ist.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
meinst du diesen Anschluss :
So einen Habe ich net ^^
Und ja, Der Preis liegt Momentan bei 180 Euro !
Da hole ich mir Lieber n gerät ausm Zubehör Markt,
oder n Neues von Bmw Selber.
So einen Habe ich net ^^
Und ja, Der Preis liegt Momentan bei 180 Euro !
Da hole ich mir Lieber n gerät ausm Zubehör Markt,
oder n Neues von Bmw Selber.
Zitat:
meinst du diesen Anschluss :
So einen Habe ich net ^^
Und ja, Der Preis liegt Momentan bei 180 Euro !
Da hole ich mir Lieber n gerät ausm Zubehör Markt,
oder n Neues von Bmw Selber.(Zitat von: Sonic17)
Aääh ne.... keine Ahnung was das ist???
Die NewGeneration Anschlüsse sehen eigentlich genauso aus wie die die gezeigten OG-Stecker. Also auch der große Sammelstecker, einzig die PINs sind dann nicht rund sondern flach.
Wenn du darauf achtest kannst du eigentlich nichts falsch machen.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Hi,
alle BMW Radios haben einen BMW Radio-Stecker.
Entweder alte oder neue Generation.
Schlussfolgerung: das mit dem blauen Stecker ist kein Radio.
Und in der Tat das ist kein BMW Radio.
Das ist nur ein dummes Anzeige- und Bedienteil vom Business Navi mit Radio-Modul BM24 im Kofferraum (bis 05/2000).
Wer sowas als BMW Radio anbietet oder kauft, hat keine Ahnung oder ist selbst Schuld.
Adapter von Stecker-blau auf BMW Radio-Stecker gibt's natürlich dann auch nicht.
Bzw. - der Adapter heißt BM24 und sitzt im Kofferraum.
Den New Generation BMW Radio Stecker mit den flachen Pins findet man übrigens beim Navi Professional mit BM54 Radio-Modul...
Ciao - Carsten
alle BMW Radios haben einen BMW Radio-Stecker.
Entweder alte oder neue Generation.
Schlussfolgerung: das mit dem blauen Stecker ist kein Radio.
Und in der Tat das ist kein BMW Radio.
Das ist nur ein dummes Anzeige- und Bedienteil vom Business Navi mit Radio-Modul BM24 im Kofferraum (bis 05/2000).
Wer sowas als BMW Radio anbietet oder kauft, hat keine Ahnung oder ist selbst Schuld.
Adapter von Stecker-blau auf BMW Radio-Stecker gibt's natürlich dann auch nicht.
Bzw. - der Adapter heißt BM24 und sitzt im Kofferraum.
Den New Generation BMW Radio Stecker mit den flachen Pins findet man übrigens beim Navi Professional mit BM54 Radio-Modul...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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