Moin,
ich hab heute mal meinen Tacho getauscht. Da mein alter Tacho schonmal getauscht worden war von nem 323ti und dadurch natürlich mein DZM mist angezeigt hat, hab ich mich heute mal drangemacht, gleich mit Umbau auf Plasmascheiben nen Tacho vom 318ti einzubauen den ich noch hier hatte. Der neue vom 318ti ist aber ein Bj94 und mein Wagen ist ja ein Bj97, ich denke aber mal dass das kein Problem darstellt. So Umbau ist geglückt aber, wenn ich die Zündung anmache leuchten für Airbag und ABS verkehrte Lampen. Für den Airbag leuchtet die Anschnalllampe und für´s ABS so´n Zahnrad mit nem Ausrufezeichen. Hat einer ne Idee woran das liegen könnte.
Christian
P.S. bestimmt wieder sowas simpless wo ich wieder nicht drauf komme
ich hab heute mal meinen Tacho getauscht. Da mein alter Tacho schonmal getauscht worden war von nem 323ti und dadurch natürlich mein DZM mist angezeigt hat, hab ich mich heute mal drangemacht, gleich mit Umbau auf Plasmascheiben nen Tacho vom 318ti einzubauen den ich noch hier hatte. Der neue vom 318ti ist aber ein Bj94 und mein Wagen ist ja ein Bj97, ich denke aber mal dass das kein Problem darstellt. So Umbau ist geglückt aber, wenn ich die Zündung anmache leuchten für Airbag und ABS verkehrte Lampen. Für den Airbag leuchtet die Anschnalllampe und für´s ABS so´n Zahnrad mit nem Ausrufezeichen. Hat einer ne Idee woran das liegen könnte.
Christian
P.S. bestimmt wieder sowas simpless wo ich wieder nicht drauf komme
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Christian318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neuer Tacho aber falsche Lampen leuchten"!
Gruß
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Gruß
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Kann es sein dass die Lampen einfach falsch drin sind? Sind bei der Airbag und ABS Lampe Glühlampen drin?
ja sind Lampen drin, wie gesagt es leuchten zwei Lampen und gehen wieder aus aber es sind die falschen.
hey
klemm mal den stecker vom kombi noch mal ab und an.
mfg
klemm mal den stecker vom kombi noch mal ab und an.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Stecker ab und wieder anklemmen hat leider auch nichts gebracht.
Hat deiner normal das Anschnallsymbol und das Zahnrad mit ! (soweit ich weiß fürs Automatikgetriebe)? Wenn nicht würde ich mal die 2 Lamepnen davon rausmachen und dann probieren ob es geht.
so hab die beiden Lämpchen mal rausgenommen aber das hat auch nichts gebracht.
Normal ist es egal was für ein Baujahr das Kombiinstrument hat hauptsache die Skala (sprich bei den 6 Zylinder Coupe/Cabrio/Limo stimmt überein also ob 260 oder 250 Km/H).
Vielleicht ist beim Umbau auf Plasmascheiben ein Fehler passiert, aber hab noch nie gehört dass dann nur 2 Leuchten falsch leuchten.
An den Kabeln der Stecker ist nichts oder? Bruch, rausgegangen oder sowas? Weil beim Ausbau vom Kombii. muss man die Kabel schon gut ziehen da die leider ziemlich kurz sind.
Vielleicht ist beim Umbau auf Plasmascheiben ein Fehler passiert, aber hab noch nie gehört dass dann nur 2 Leuchten falsch leuchten.
An den Kabeln der Stecker ist nichts oder? Bruch, rausgegangen oder sowas? Weil beim Ausbau vom Kombii. muss man die Kabel schon gut ziehen da die leider ziemlich kurz sind.
nö bei den Steckern und Kabeln ist nichts defekt. Wie gesagt die Kombis sind beide aus´m Compact nur das Bj. und das das alte Kombi vom 323ti ist und das hat 1a funktioniert, bis auf das DZM, das zeigte zu wenig an. Fehlten ja auch 2 Zyl.
Zitat:
nö bei den Steckern und Kabeln ist nichts defekt. Wie gesagt die Kombis sind beide aus´m Compact nur das Bj. und das das alte Kombi vom 323ti ist und das hat 1a funktioniert, bis auf das DZM, das zeigte zu wenig an. Fehlten ja auch 2 Zyl.(Zitat von: Christian318ti)
Hello,
schonmal daran gedacht die Symbolleiste aus dem 323ti zu nehmen? Denn da funzte doch alles oder? Tausche diese doch mal aus gegen die 318ti Leiste aus 94. Mfg
BMW ///M
@Strolchi die Symbolleisten sind dieselben. Dachte auch erst das es evtl. daran liegt.
Habs aber jetzt anders gelöst. Einfach den 323ti Tacho genommen und die Codierstecker getauscht.Mir gings ja zu Anfang darum das mein DZM mir wieder die richtige Drehzahl anzeigt. Und das tut es jetzt wieder. Also erstmal vielen Danke für die Lösungsvorschläge. Ist immer gut wenn mehrere Leute sich den Kopf zerbrechen.
Habs aber jetzt anders gelöst. Einfach den 323ti Tacho genommen und die Codierstecker getauscht.Mir gings ja zu Anfang darum das mein DZM mir wieder die richtige Drehzahl anzeigt. Und das tut es jetzt wieder. Also erstmal vielen Danke für die Lösungsvorschläge. Ist immer gut wenn mehrere Leute sich den Kopf zerbrechen.
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