hallo,
ich bin bei der suche nicht direkt fündig geworden, habe aber auch gemerkt, dass es ein leidiges thema ist.
ich fahre einen e36 compact von 97
ich würde mir nächste woche gerne neue felgen plus reifen bestellen.
habe mich für diese felgen entschieden: ProLine PE Alufelge - CBP
in punkto reifen dachte ich an GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3
Die Felgen wären also 8x17 ET 35 und bei den reifen bin ich mir nicht ganz sicher.
215/45 vorne und 225/45 hinten oder rundum 225/45.
was würdet ihr vorschlagen, müsste ja alles ohne arbeiten an den kanten funktionieren oder?
wie wäre das wenn ich später den wagen rundum noch 30mm runter hole?
gruß Jan
ich bin bei der suche nicht direkt fündig geworden, habe aber auch gemerkt, dass es ein leidiges thema ist.
ich fahre einen e36 compact von 97
ich würde mir nächste woche gerne neue felgen plus reifen bestellen.
habe mich für diese felgen entschieden: ProLine PE Alufelge - CBP
in punkto reifen dachte ich an GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3
Die Felgen wären also 8x17 ET 35 und bei den reifen bin ich mir nicht ganz sicher.
215/45 vorne und 225/45 hinten oder rundum 225/45.
was würdet ihr vorschlagen, müsste ja alles ohne arbeiten an den kanten funktionieren oder?
wie wäre das wenn ich später den wagen rundum noch 30mm runter hole?
gruß Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AAA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact 8x17 ET 35 - 225/45"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact 8x17 ET 35 - 225/45"!
Gruß
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hi,
Ja das müsste eigentlich alles ohne weiteres passen. schaue nochmal kurz nach.
und wegen der Tieferlegung, wenn du die Suche wirklich gut benutzt hast, dann würdest du wissen, das die Tieferlegung nichts an der Freigängigkeit der Räder ändert. Der Wagen wird sich von Grund auf in einer Tieferen Position befinden, maximale einfederung bleibt aber die gleiche.
gruß Ex
Ja das müsste eigentlich alles ohne weiteres passen. schaue nochmal kurz nach.
und wegen der Tieferlegung, wenn du die Suche wirklich gut benutzt hast, dann würdest du wissen, das die Tieferlegung nichts an der Freigängigkeit der Räder ändert. Der Wagen wird sich von Grund auf in einer Tieferen Position befinden, maximale einfederung bleibt aber die gleiche.
gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
8x17 mit et35 ist kein problem.
215/45 + 225/45 macht meiner meinung nach kein sinn.
225/45 rundrum sieht mir zu hoch aus.
aus diesem grund würde ich die wahl 215/45 rundrum empfehlen.
probleme mit schleifen, tieferlegen und eintragen solltest du dann auch keine bekommen wenn du die 8x17 et35 nimmst.
215/45 + 225/45 macht meiner meinung nach kein sinn.
225/45 rundrum sieht mir zu hoch aus.
aus diesem grund würde ich die wahl 215/45 rundrum empfehlen.
probleme mit schleifen, tieferlegen und eintragen solltest du dann auch keine bekommen wenn du die 8x17 et35 nimmst.
ach so ja, die Reifen würde ich ebenfalls gleich für VA und HA wählen, nur welche ist dir überlassen.
bei den 215/45 und 225/45 ist in der flankenhöhe ine differenz von maximal 5mm ob das nun so gravierend ist?
würde aber auch wahrscheinlich zu den schmaleren tendieren, finde ich persönlich einfach schöner.
gruß ex
bei den 215/45 und 225/45 ist in der flankenhöhe ine differenz von maximal 5mm ob das nun so gravierend ist?
würde aber auch wahrscheinlich zu den schmaleren tendieren, finde ich persönlich einfach schöner.
gruß ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
danke schonmal für die schnellen antworten !
zum thema tiererlegen fällt mir ein, dass ich da schonmal sowas gelesen habe.
nun noch eine frage..
kann mir das mal jemand genauer erklären wie das ist mit der felgenbreite und der reifenbreite?
es ist ja nicht so, dass jeder reifenbreite auch eine felgenbreite zugeordnet ist, oder?
da gibt es doch eher so einen bereich, dass jetzt zb auf 8x17ner felgen eine mindest- und maximalbreite an reifen drauf passt.
versteh ich das richtig?
gruß
zum thema tiererlegen fällt mir ein, dass ich da schonmal sowas gelesen habe.
nun noch eine frage..
kann mir das mal jemand genauer erklären wie das ist mit der felgenbreite und der reifenbreite?
es ist ja nicht so, dass jeder reifenbreite auch eine felgenbreite zugeordnet ist, oder?
da gibt es doch eher so einen bereich, dass jetzt zb auf 8x17ner felgen eine mindest- und maximalbreite an reifen drauf passt.
versteh ich das richtig?
gruß
Ja, das ist Richtig, die Reifenbreiten sind dann im Gutachten aufgeführt, meistens steht dann dort noch der satz: Wenn eine andere größe montiert werden soll, dann muss es eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller geben.(so oder so ähnlich)
habe selber z.B. 10J Felgen, und im Gutachten stand, Minimalreifenbreite 245, habe nun aber 235er montiert, nachdem ich mir von Hankook die Freigabe geholt habe.
Gruß Ex
Bearbeitet von - X-9999 am 13.08.2008 15:45:27
habe selber z.B. 10J Felgen, und im Gutachten stand, Minimalreifenbreite 245, habe nun aber 235er montiert, nachdem ich mir von Hankook die Freigabe geholt habe.
Gruß Ex
Bearbeitet von - X-9999 am 13.08.2008 15:45:27
Wer später bremst fährt länger schnell.
auf ne 8er felge kannst du meiner meinung nach einen reifen in der größe von: 205 - 235 drauf ziehen.
somit würde sich der 215 "relativ schön" ziehen und somit die beste wahl bei einer 8er felge - meine meinung :)
andere möglichkeit:
du nimmst vorne 8x17 mit 215/45 und hinten 9x17 mit 235/40 dann würde ich auch zu der mischbereifung empfehlen.
wirst dann aber voraussichtlich hinten die kante anlegen müssen, was du bei der 8er felge mit nem 215er nicht machen musst.
somit würde sich der 215 "relativ schön" ziehen und somit die beste wahl bei einer 8er felge - meine meinung :)
andere möglichkeit:
du nimmst vorne 8x17 mit 215/45 und hinten 9x17 mit 235/40 dann würde ich auch zu der mischbereifung empfehlen.
wirst dann aber voraussichtlich hinten die kante anlegen müssen, was du bei der 8er felge mit nem 215er nicht machen musst.
okay, nochmals vielen dank.
werde dann wohl 215ner rundum nehmen.
reifen sind in ordnung oder gibts was besseres in der preisklasse?
gruß
werde dann wohl 215ner rundum nehmen.
reifen sind in ordnung oder gibts was besseres in der preisklasse?
gruß
Zitat:
okay, nochmals vielen dank.
werde dann wohl 215ner rundum nehmen.(Zitat von: AAA)
gute entscheidung. wenn meine 235er auf der ha endlich runtergefahren sind
werde ich die ballons auch durch 215er ersetzen!
Also ich find auch die 215er ok - fahr sie ja sogar auf der Hinterachse (9x17) allerdings rundum mit nem 40er Querschnitt.
MfG
MfG
nee, die eagle f1 sind schon top..
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