Hallo Freunde,
Nun ich werde mein Problem mal hier beschreiben.
Und zwar hab ich mir ein Unfallfahrzeug gekauft es handelt sich hierbei um einen 323er e36 Limosine.
Er ist mit einer seite in die Leitplanke.
Bei dem Unfall steht der Reifen auf der Unfallseite nach Innen sprich |--
Nun hab ich den verbogenen Querlenker gewechselt 2 neue Domlager gekauft, und ein Gewindefahrwerk ist bereits auch drin, und der Reifen steht immer noch schief, die andere Seite ist gerade.
Die punkte von Dom zu Dom sind mit meinen 316er Identisch vom Maß her.
Wo könnte der Fehler noch liegen?
Vll. hatte von euch auch schon mal einer dieses Problem ?
Jeder Lösungvorschlag ist mir hilfreich.
Danke schon mal im voraus
MFG
Bearbeitet von - Savas am 05.08.2008 18:53:25
Bearbeitet von - Savas am 05.08.2008 18:53:44
Nun ich werde mein Problem mal hier beschreiben.
Und zwar hab ich mir ein Unfallfahrzeug gekauft es handelt sich hierbei um einen 323er e36 Limosine.
Er ist mit einer seite in die Leitplanke.
Bei dem Unfall steht der Reifen auf der Unfallseite nach Innen sprich |--
Nun hab ich den verbogenen Querlenker gewechselt 2 neue Domlager gekauft, und ein Gewindefahrwerk ist bereits auch drin, und der Reifen steht immer noch schief, die andere Seite ist gerade.
Die punkte von Dom zu Dom sind mit meinen 316er Identisch vom Maß her.
Wo könnte der Fehler noch liegen?
Vll. hatte von euch auch schon mal einer dieses Problem ?
Jeder Lösungvorschlag ist mir hilfreich.
Danke schon mal im voraus
MFG
Bearbeitet von - Savas am 05.08.2008 18:53:25
Bearbeitet von - Savas am 05.08.2008 18:53:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Savas,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Sturz VA auf einer Seite"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Sturz VA auf einer Seite"!
Gruß
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hey
spurtstange dürfte ok sein??
bzw. die ganze problematik kann auch am schenkel liegen das dieser verbogen sein kann.
musst mal genaustens prüfen.
mfg
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musst mal genaustens prüfen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
wie schon gesagt querlenke und spurstange sind gewechselt
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html
Hört sich an, als wenn der Achsträger selbst was abbekommen hat.
Hört sich an, als wenn der Achsträger selbst was abbekommen hat.
Also heute hab ich sogar auf meiner Unfallseite noch einen neuen Achsschenkel reingebaut und es ändert sich wieder nichts.
Es feht um erlich zu sein schon um ein ganzen Stück, wie hoch ist die Möglichkeit das der Achsträger einen Schaden davon gezogen hat?! Sichtbar ist nichts.!
Wie sicher kann ich mir sein das wenn ich nun Achsträger erneuere, neues Fahrwerk, neue Querlenke, neue Spurstane, neue Domlager habe. das der Reifen so gut wie gerade steht.
ps.: laut wasserwage ist die blase wo in der mitte sein sollte, über die hälte ausserhalb der mitte.
Es feht um erlich zu sein schon um ein ganzen Stück, wie hoch ist die Möglichkeit das der Achsträger einen Schaden davon gezogen hat?! Sichtbar ist nichts.!
Wie sicher kann ich mir sein das wenn ich nun Achsträger erneuere, neues Fahrwerk, neue Querlenke, neue Spurstane, neue Domlager habe. das der Reifen so gut wie gerade steht.
ps.: laut wasserwage ist die blase wo in der mitte sein sollte, über die hälte ausserhalb der mitte.
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