Hallo. habe seit kurzem das problem das meine 70A batterie nach 10 std standzeit meist nach der arbeit nicht mehr genug saft hat um zu starten. testweise dann ne neue 54 ampere batterie eingebaut um zu testen obs die batterie selber war. naja heute nach 6 std wieder nicht genug saft um zu starten. welcher verbraucher könnte das sein? Gebläseendstufe wurde als erstes getauscht wobei die es ja nicht gewesen sein konnte da das problem immer noch besteht.
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
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Deutschland
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Hallo Tobi83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbraucher zieht die batterie leer"!
Gruß
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sowas kann man mit einem multimeter herausmessen.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Stille "Verbraucher" so wie Siggi E36 schon schrieb kann man mit dem Multimeter herausmessen.
Dazu jeden einzelenen Stromkreis durchmessen!
Jede einzelene Sicherung schrittweise nacheinander herausnehmen und wieder einstecken. Dabei in jedem Stromkereis den Strom in A messen.
Hier solltes Du schnell herausfinden woran es liegt.
Tipp: oft ist auch die Kofferaumbeleuchtung schuld (wenn Schalter nicht merhr schaltet)!
Gruß
Dazu jeden einzelenen Stromkreis durchmessen!
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Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ich hatte mal vor längerer Zeit von jemandem gelesen, der ein ähnliches Problem hatte.
Bei dem gingen wohl nicht alle Steuergeräte in den Ruhemodus, wenn der Wagen abgestellt würde und haben munter weiter Strom verbraucht.
gruss Stephan
Bei dem gingen wohl nicht alle Steuergeräte in den Ruhemodus, wenn der Wagen abgestellt würde und haben munter weiter Strom verbraucht.
gruss Stephan
www.bmw-gallery.de
und was war die lösung für das steuergeräteproblem? hm naja morgen is der wagen zum messen inner werkstatt. habe anfang des monats eine gasanlage nachrüsten lassen und ab da fing das dann ca an. naja mal sehen was los ist. verdächtige die schon sehr die gasanlage. sicherungen habe ich gestern schon gezogen und heute sprang der wagen problemlos an.
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
Bei mir war es das Ladegerät für das Navi, hatte es immer in der Steckdose.
Steckdose ist bei mir immer unter Spannung
Jürgen
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Jürgen
Handschuhfachleuchte, auch gerne "gesehen"
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Wenn es noch interessiert. Es ist meine kürzlich nachgerüstete Gasanlage. Sie zieht 1,2 A nachdem der Wagen abgestellt wird und sich alle andere Verbraucher in den "Ruhemodus" begeben. Hatte den Umrüster darauf angesprochen ob es daran liegen könnte. Seiner Meinung nach unmöglich und ich sollte das erstmal messen lassen. Naja jetzt ist der Fehler gefunden und ich 60€ ärmer. Kann ich verlangen das der Umrüster die kosten trägt rechtlich gesehen?
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Bei mir wars bei meinem alten auto die Lichtmaschine die ca gleich funktioniert hat wie ein elektromotor ausser das se nicht gedreht hat :-) nach längerer standzeit einfach schauen ob die warm wird.
Masse kontakte überprüfen ob da verlust spannung drauf ist.
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@ tobi83
die firma die deine gasanlage eingebaut hat die hätte recht auf nachbesserung gehabt also denk ich mal nicht das die 60€ wiederbekommst.
die firma die deine gasanlage eingebaut hat die hätte recht auf nachbesserung gehabt also denk ich mal nicht das die 60€ wiederbekommst.
ja das problem war ja das der umrüter gesagt hat das die anlage unmöglich strom ziehen kann. aber die wollten jetzt erstmal den beweis haben das es die anlage ist. hätten ja sagen können komm vorbei wir messen eben die anlage. hätten ja nicht nach dem verbraucher suchen müssen, nur die gasanlage prüfen, nur das wollten die anscheinend nicht da ja gesagt hatten lass es prüfen.
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