Hallo,
der original Endschalldämpfer meines e36 316i ist durchgerostet. Also habe ich mir einen neuen bei kfzteile24.de für 40 Euro gekauft. Nach ein bisschen Arbeit beim Anbau war dieser sogar dicht. Wenn ich jedoch bei etwa 2500 U/Min fuhr, hörte ich immer ein metallisches ratschen. Da ich die Stelle nicht ausmachen konnte, habe ich mir einen neuen Endschalldämpfer gekauft, diesen hier:
Link
Der ist 100% passgenau und wesentlich besser verarbeitet, zeigt aber genau das gleiche Verhalten.
Jetzt weiss ich nicht, was ich noch tun könnte.... Ist vielleicht die vordere Auspuff- Anlage defekt? Bedeutet das einen defekten Kat?
Gruss Ronald
der original Endschalldämpfer meines e36 316i ist durchgerostet. Also habe ich mir einen neuen bei kfzteile24.de für 40 Euro gekauft. Nach ein bisschen Arbeit beim Anbau war dieser sogar dicht. Wenn ich jedoch bei etwa 2500 U/Min fuhr, hörte ich immer ein metallisches ratschen. Da ich die Stelle nicht ausmachen konnte, habe ich mir einen neuen Endschalldämpfer gekauft, diesen hier:
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Der ist 100% passgenau und wesentlich besser verarbeitet, zeigt aber genau das gleiche Verhalten.
Jetzt weiss ich nicht, was ich noch tun könnte.... Ist vielleicht die vordere Auspuff- Anlage defekt? Bedeutet das einen defekten Kat?
Gruss Ronald
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ronald_lehnert,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vordere oder hintere Auspuffanlage defekt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vordere oder hintere Auspuffanlage defekt?"!
Gruß
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joa ich würde auf einen defekten kat tippen
Zitat:
joa ich würde auf einen defekten kat tippen(Zitat von: bmw-niho)
klingt sehr danach!
ursache könnte evtl. auch nur ein loses hitzeabschirmblech sein.
Nu mal los....
das stimmt wollt ich auch sagen,am besten drauf auf die bühne und gucken
Hi,
danke an alle, die mir geantwortet haben.
Für den Fall eines defekten Kats habe ich mir dieses Teil herausgesucht:
Link
Was haltet Ihr davon?
Die Idee mit dem Hitzeabschirmblech ist gut :) Das werd ich prüfen und meine Hoffnung reinlegen.
danke an alle, die mir geantwortet haben.
Für den Fall eines defekten Kats habe ich mir dieses Teil herausgesucht:
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Was haltet Ihr davon?
Die Idee mit dem Hitzeabschirmblech ist gut :) Das werd ich prüfen und meine Hoffnung reinlegen.
--
also wenn dann würde ich zuerst gucken und prüfen ob es das hitzeschutzblech ist oder was anderes,sollte es der kat sein würde ich sagen kaufen einbauen und dann hast du endlich deine ruhe:)
wird wirklich das blech sein! genau übern kat!! hatte ich auch bei ziemlich genau 2500-2600 rpm ... hab auch ewig gerätselt...
einfach neues blech drann und fertig
einfach neues blech drann und fertig
BMW E36 Compact -> der bessere BMW eben ;-)
Dank an alle, die geantwortet haben.
Ich werd den Ausgang des ganzen posten, sobald ich mehr weiss.
:) Gruss
Ich werd den Ausgang des ganzen posten, sobald ich mehr weiss.
:) Gruss
--
letzte Frage an NORDMAN :)
hat sich das Ratschen bzw. metallische Kratzen bei dir damals auch so bösartig angehört?
hat sich das Ratschen bzw. metallische Kratzen bei dir damals auch so bösartig angehört?
--
Zitat:
joa ich würde auf einen defekten kat tippen(Zitat von: bmw-niho)
Jepp, war bei mir auch so. Habs extremst profesionell befestigt. Ich hab Spax Schrauben zwischen Blech und Kat gesteckt :)
Hallo an alle,
der Kat ist nicht defekt. Ursache für das metallische Kratzen/Ratschen war eine zur Hälfte durchgerostete Schelle, die sich 20 bis 30 cm vor dem Kat befand. Nachdem ich sie entfernt hatte, schnurrt nun wieder alles
bye
der Kat ist nicht defekt. Ursache für das metallische Kratzen/Ratschen war eine zur Hälfte durchgerostete Schelle, die sich 20 bis 30 cm vor dem Kat befand. Nachdem ich sie entfernt hatte, schnurrt nun wieder alles
bye
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das freut mich für dich,da jhasse jede menge geld gespart,viel spaß noch mit deim bmw:)
War bei mir auch so, hab ewig gerätselt was es ist.. dann irgenwann gefunden und ersetzt und alles war ruhig..
o
L_/
OL
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L_/
OL
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ja ich hab auf kat getippt weil ich vor 2 wochen einen 320 gekauft habe der das gleiche hatte und bei dem war kat kaputt
ich hab auch ein foto vom übeltäter, zu finden hier:
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hast du denn wieder ne neue drauf gemacht?
Hast du nen grösseres Bild? Man erkennt gar nix
o
L_/
OL
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L_/
OL
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Hi,
die Halterung mit Schelle war per Schraube durch 2 Gummi-Muffen befestigt. Der Auspuff erhält meines Erachtens dadurch nicht mehr Stabilität. Deswegen habe ich es nicht getauscht und einfach weggelassen.
Ich habe auch keine Auffälligkeiten beim Fahren heute festgestellt.
die Halterung mit Schelle war per Schraube durch 2 Gummi-Muffen befestigt. Der Auspuff erhält meines Erachtens dadurch nicht mehr Stabilität. Deswegen habe ich es nicht getauscht und einfach weggelassen.
Ich habe auch keine Auffälligkeiten beim Fahren heute festgestellt.
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Zitat:
Hast du nen grösseres Bild? Man erkennt gar nix(Zitat von: Tiefflieger)
loool
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