Hallo,
ich habe gestern meine 3 Jahre alten Bilstein Seriendämpfer gegen B8 Sportdämpfer getauscht. Beim Ausbau konnte ich meinen Augen kaum glauben. Extremer Rostansatz am oberen Teil der Kolbenstange. Wie ist das möglich?? Könnte es mit dem auf der Kolbenstange sitzenden Schutzrohr zusammenhängen?? Wohl eher nicht, oder?
Bin über jede Hilfe dankbar!
Anbei Bilder von der Kolbenstange.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.07.2008 17:16:32
ich habe gestern meine 3 Jahre alten Bilstein Seriendämpfer gegen B8 Sportdämpfer getauscht. Beim Ausbau konnte ich meinen Augen kaum glauben. Extremer Rostansatz am oberen Teil der Kolbenstange. Wie ist das möglich?? Könnte es mit dem auf der Kolbenstange sitzenden Schutzrohr zusammenhängen?? Wohl eher nicht, oder?
Bin über jede Hilfe dankbar!
Anbei Bilder von der Kolbenstange.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.07.2008 17:16:32
wer eher stirbt ist länger tot......
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Delikater,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starker Rost an der Kolbenstange HA: wie möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starker Rost an der Kolbenstange HA: wie möglich?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
ist nicht ungewöhnlich. Hatte ich auch bei einem User von hier beim Dämpferwechsel. Aber wieso machst Du Dir Sorgen? Hast doch eh neue Dämpfer verbaut. Mfg
ist nicht ungewöhnlich. Hatte ich auch bei einem User von hier beim Dämpferwechsel. Aber wieso machst Du Dir Sorgen? Hast doch eh neue Dämpfer verbaut. Mfg
BMW ///M
Hallo,
die Sache ist, meine neuen Bilstein B8 Dämpfer haben paar Euros mehr gekostet. Und nun habe ich bedenken das ich die Dämpfer auf gleiche Weise in 2-3 Jahren wieder so veredel. Mich würde nur die Ursache für den starken Rost interessieren. Trotzdem Danke für deine Antwort!
MfG
Delikater
die Sache ist, meine neuen Bilstein B8 Dämpfer haben paar Euros mehr gekostet. Und nun habe ich bedenken das ich die Dämpfer auf gleiche Weise in 2-3 Jahren wieder so veredel. Mich würde nur die Ursache für den starken Rost interessieren. Trotzdem Danke für deine Antwort!
MfG
Delikater
wer eher stirbt ist länger tot......
Das Problem habe ich auch gehabt. Ich denke das durch das Domlager mit der Zeit die Chromschicht oben beschädigt wird. Da nun aber noch das Schutzrohr dort hängt sorgt der Wasserfilm dafür das sich der Rost langsam nach unten frist.
Sollte kein Problem darstellen (so lange die Kante für's Lager da ist), außer du stauchst ihn zu sehr-dann läuft die Brühe raus.
Sollte kein Problem darstellen (so lange die Kante für's Lager da ist), außer du stauchst ihn zu sehr-dann läuft die Brühe raus.
Zeig Bilstein doch mal das Bild. Wäre mal interessant, was die dazu sagen.
Anzeige:
