hallo leute,
ich bin gestern nach hause gefahren. es war mal wieder stau auf der autobahn. da es noch heiss war, habe ich den motor laufen lassen, da die klimaautomatik ihre dienste weitermachen sollte.
als ich dann irgendwann auf die instrumententafel geschaut habe, war der zeiger fuer die temperaturanzeige genau in der mitte vom roten ;-(((((!!!
Irgendwann ist die Temperatur wieder runtergegegangen. Als ich dann weiterfuhr, ist mir aufgefallen, dass die temperatur normal blieb. genau in der mitte wie es sein soll!!
Dann ein Tag spaeter (war ne lange fahrt!!) wieder das gleiche...... wieder gestanden, da unfall vor uns war....
Koennt ihr mir sagen, was das sein kann??Ist das vielleicht nur der Temperaturfuehler, da vorne der elektr. Zusatzluefter ueberhaupt nicht angeht, wenn die Temperaturanzeige im roten steht????
ich bin gestern nach hause gefahren. es war mal wieder stau auf der autobahn. da es noch heiss war, habe ich den motor laufen lassen, da die klimaautomatik ihre dienste weitermachen sollte.
als ich dann irgendwann auf die instrumententafel geschaut habe, war der zeiger fuer die temperaturanzeige genau in der mitte vom roten ;-(((((!!!
Irgendwann ist die Temperatur wieder runtergegegangen. Als ich dann weiterfuhr, ist mir aufgefallen, dass die temperatur normal blieb. genau in der mitte wie es sein soll!!
Dann ein Tag spaeter (war ne lange fahrt!!) wieder das gleiche...... wieder gestanden, da unfall vor uns war....
Koennt ihr mir sagen, was das sein kann??Ist das vielleicht nur der Temperaturfuehler, da vorne der elektr. Zusatzluefter ueberhaupt nicht angeht, wenn die Temperaturanzeige im roten steht????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 327iC,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520 M52 wird heiss!!!"!
Gruß
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Vielleicht ist der elektrische Zusatzlüfter defekt, da das Problem im Leerlauf auftritt und beim Fahren wider verschwindet.
Einfach mal testen: Motor im Stand mit Klima laufen lassen. - Der Lüfter sollte jetzt auf kleiner Stufe laufen. Läuft er nicht, erstmal Sicherung checken. Wenn die Sicherung des Lüfters OK ist. Prüfen ob Strom am Lüfter ankommt ...
Einfach mal testen: Motor im Stand mit Klima laufen lassen. - Der Lüfter sollte jetzt auf kleiner Stufe laufen. Läuft er nicht, erstmal Sicherung checken. Wenn die Sicherung des Lüfters OK ist. Prüfen ob Strom am Lüfter ankommt ...
mhm hört sich nach E-Lüfter an!
Würde auch auf Zusatzlüfter tippen.
zu 99% die Viscokupplung defekt.
_______________________
Gruß
525i Touring
Gruß
525i Touring
Nein, wenn der Visko hin ist rennt die Tempanzeige voll in roten bereich!
Wenn der nur hin und wieder "wärmer" wird ist es der e lüfter!
Wenn der nur hin und wieder "wärmer" wird ist es der e lüfter!
ok. zusatzluefter funktioniert wirklich nicht. muss ich mal ueberpruefen. aber wo??
hat jemand ne ahnung??
hat jemand ne ahnung??
Was meinst du mit überprüfen, wenn du schon weist das er nicht geht?!?
Falls ich was falsch verstanden hab schreib ich dir mal wie man den e lüfter überprüfen kann ob er funkt. oder nicht!
Meinst du eher WIE?
Ganz einfach, bring dein Motor auf Betriebstemp. dann bleib stehn und dreh die Klima auf, dann sollte der sich einschalten!
Wenn er nun nicht funktioniert dann
Falls ich was falsch verstanden hab schreib ich dir mal wie man den e lüfter überprüfen kann ob er funkt. oder nicht!
Meinst du eher WIE?
Ganz einfach, bring dein Motor auf Betriebstemp. dann bleib stehn und dreh die Klima auf, dann sollte der sich einschalten!
Wenn er nun nicht funktioniert dann
Zitat:
Läuft er nicht, erstmal Sicherung checken. Wenn die Sicherung des Lüfters OK ist. Prüfen ob Strom am Lüfter ankommt ...
Schau mal nach der Heizung ob die warm macht? Wenn nicht kann auch das Flügelrad der Wasserpumpe abgefallen sein. Vielleicht hast du auch Probleme mit dem Thermostat.
hab schon die kontakte des ventilators ueberprueft, ist leider von uns gegangen! + + + +
behalte aber den thermostat und die pumpe gleich mit auf der liste fuer bevorstehende austausche.
behalte aber den thermostat und die pumpe gleich mit auf der liste fuer bevorstehende austausche.
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