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http://www.ethanol-tanken.com/index.php
könnt euch ja anschauen
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo drey,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316: Ethanol/E85 ->Selbsttest 12000 KM<- 96Cent/L"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316: Ethanol/E85 ->Selbsttest 12000 KM<- 96Cent/L"!
Gruß
Hallo Jungs.
ich fahre das Zeug auch seid mehreren Monaten.
Bis auf das schlechte anspringen morgens ( je kälter es ist desto schlechter springt er an ) und deutlich mehr Verbrauch ist das Zeug optimal. Ich fahre einen M50B25, ich schone ihn nicht und fahre daher etwas zügiger. mein Verbrauch ist schon mal bei 17.9L angelangt und im Schnitt sind es so 15l. Zum Testen habe ich das Gerät jetzt abgeklemmt und Super getankt, Verbrauch kommt nicht über 11l.
Gruß
ich fahre das Zeug auch seid mehreren Monaten.
Bis auf das schlechte anspringen morgens ( je kälter es ist desto schlechter springt er an ) und deutlich mehr Verbrauch ist das Zeug optimal. Ich fahre einen M50B25, ich schone ihn nicht und fahre daher etwas zügiger. mein Verbrauch ist schon mal bei 17.9L angelangt und im Schnitt sind es so 15l. Zum Testen habe ich das Gerät jetzt abgeklemmt und Super getankt, Verbrauch kommt nicht über 11l.
Gruß
Btw:
Wenn man den Produktionsaufwand miteinbezieht ist Bio-Sprit umweltschädlicher als der aus den Erdöllagerstätten, da bei der Ernte, Pressung, usw. überall Mineralölsprit verbraucht wird bzw andere fossile Energieträger.
Von daher find ich das Zeug unnütz, nur Vorgegaukel von wegen umweltfreundlich und zudem motorschädlich...
edit: also heute hab ichs noch nicht so mit dem Schreiben *g*
Bearbeitet von - coma am 29.07.2008 21:14:50
Wenn man den Produktionsaufwand miteinbezieht ist Bio-Sprit umweltschädlicher als der aus den Erdöllagerstätten, da bei der Ernte, Pressung, usw. überall Mineralölsprit verbraucht wird bzw andere fossile Energieträger.
Von daher find ich das Zeug unnütz, nur Vorgegaukel von wegen umweltfreundlich und zudem motorschädlich...
edit: also heute hab ichs noch nicht so mit dem Schreiben *g*
Bearbeitet von - coma am 29.07.2008 21:14:50
Zitat:
Btw:
Wenn man den Produktionsaufwand miteinbezieht ist Bio-Sprit umweltschädlicher als der aus den Erdöllagerstätten, da bei der Ernte, Pressung, usw. überall Mineralölsprit verbraucht wird bzw andere Fossile Energieträger.
Von daher find ich das Zeug unnütz, nur vorgegaukel von umweltfreundlich und zudem Motorschädlich...(Zitat von: coma)
Des Weiteren löst das Zeug in 3 Ländern Hungernot aus, mehrere Millionen sind bereits betroffen, da die Ernten lieber an die Ölkonzerne verkauft werden und nicht an die, die diese für humane Zwecken einsetzen. Die Multis bezahlen besser :(
Bearbeitet von - MuDiLo am 29.07.2008 21:04:53
ganz klar alles muss erst langsam anlaufen... in zunkunft muss die enerie für die pressung usw. von solarzellen(photovoltaik)erzeugt werden und die schlepper auf dem acker müssen mit dem ethanol oder rapsöl betrieben werden was auf dem land selbst wächst... nur die düngung wird ein problem werden, haber/bosch ist halt energieaufwändiges verfahren! aber wo her nehmen den stickstoff???
ist denkich ne grundsatzdiskussion.
wollte einfach nur mal sagen das man mitethanol fahren kann ohne was umzubauen und es läuft obs dem motor jetzt shadet oder nicht weis ich nicht kann keine veränderungen feststellen...!wie würden sich diese denn äußern?
ist denkich ne grundsatzdiskussion.
wollte einfach nur mal sagen das man mitethanol fahren kann ohne was umzubauen und es läuft obs dem motor jetzt shadet oder nicht weis ich nicht kann keine veränderungen feststellen...!wie würden sich diese denn äußern?
Zitat:
Hallo Jungs.
ich fahre das Zeug auch seid mehreren Monaten.
Bis auf das schlechte anspringen morgens ( je kälter es ist desto schlechter springt er an ) und deutlich mehr Verbrauch ist das Zeug optimal. Ich fahre einen M50B25, ich schone ihn nicht und fahre daher etwas zügiger. mein Verbrauch ist schon mal bei 17.9L angelangt und im Schnitt sind es so 15l. Zum Testen habe ich das Gerät jetzt abgeklemmt und Super getankt, Verbrauch kommt nicht über 11l.
Gruß(Zitat von: MuDiLo)
15 Liter zu 11 Liter?? Dann zurück auf Benzin wechseln, so sparst du ja nicht.
machen soll es ja schon reichen, wenn se an der tanke weniger zahlen ;)
bei ner kostenersparnis von ~30%, ist ein mehr verbrauch von ~40% nichtmal annähernd rentabel
bei ner kostenersparnis von ~30%, ist ein mehr verbrauch von ~40% nichtmal annähernd rentabel
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