jaja gestern das übel mit dem wasser und heute hab ich gedacht mich trifft der schlag...also ich bin mit meim auto gefahren nd dann steh ich so an dea ampel und merk wie er so komisch unrund läuft bzw. als würde er so leicht in den motorlagern rauf und runter hüpfen...da hab ich mir gedacht das kann nicht normal sein weil es ja vorher auch nicht war...nachdem ich meine haube aufgezogen hab seh ich das der viscolüfter ein flügel abgbrochen war -.- ich hab gedacht ich seh nicht recht...gabs sowas schon mal bei euch oder wie kann so was passier ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2008 12:42:44
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2008 12:42:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30 318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "viscolüfter gebrochen wie kann so was passieren?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
jaja gestern das übel mit dem wasser und heute hab ich gedacht mich trifft der schlag...also ich bin mit meim auto gefahren nd dann steh ich so an dea ampel und merk wie er so komisch unrund läuft bzw. als würde er so leicht in den motorlagern rauf und runter hüpfen...da hab ich mir gedacht das kann nicht normal sein weil es ja vorher auch nicht war...nachdem ich meine haube aufgezogen hab seh ich das der viscolüfter ein flügel abgbrochen war -.- ich hab gedacht ich seh nicht recht...gabs sowas schon mal bei euch oder wie kann so was passier ?(Zitat von: e30 318is)
Eventuell würde der lüfter beim geschraube mal stark belastet und hat nen kleinen riss bekommen der sich durch die hohen tempunterschiede ausgedehnt hat bishin zum bruch!
Anders kann ich mir das nicht vorstellen warum der brechen sollte.
Oder evtl werkzeug im motorraum vergessen ;)
Du bist ca. 20 Jahre alt??
Gutaussehend??
Noch zu haben??
hast vorzugsweiße 2,5l maschine?
und bist ne 2türige Limo?
Dann meld dich doch bitte bei mir ;)
Gutaussehend??
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und bist ne 2türige Limo?
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also werkzeug auf keinen fall =)
Schau lieber mal alles genau ab, evtl hat der Kühler was abbekommen, wenn das Lüfterrad ungünstig "geflogen ist".
Beste Grüße, Manuel
Beste Grüße, Manuel
E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse
Wie das passieren kann ?
Materialalterung, das Plastik wird spröde und bekommt Risse.
Oder ne andere Version, dein Motoraufhängungslager ist defekt, und der Motor kippt, dadurch dat das Lüfterrad Kontakt mit der Lüfterzarge _ Folge, das Lüfterrad reisst es weg.
Materialalterung, das Plastik wird spröde und bekommt Risse.
Oder ne andere Version, dein Motoraufhängungslager ist defekt, und der Motor kippt, dadurch dat das Lüfterrad Kontakt mit der Lüfterzarge _ Folge, das Lüfterrad reisst es weg.
also alterung würd ich ausschließen weil deer erst neu reingekommen ist vor 20tkm...naja ich werd alles genau anschauen...
naja ich werd jetz los ziehen und einen neuen holen danke euch = )
naja ich werd jetz los ziehen und einen neuen holen danke euch = )
Zitat:
also alterung würd ich ausschließen weil deer erst neu reingekommen ist vor 20tkm...naja ich werd alles genau anschauen...
naja ich werd jetz los ziehen und einen neuen holen danke euch = )(Zitat von: e30 318is)
Diese Information konnte man aus deinem ersten Beitrag nicht rauslesen. Somit würd ich mir die Motoraufhängung genauer anschauen, ob sich dieser bewegen kann. Denn da wird auch ein neues Lüfterblatt nicht lang aushalten wenn es gegen die Lüfterzarge kommt.
Das macht aber doch einen Bärenkrach wenn das Lüfterrad an der Zarge vorbeischrammt. Das muss mann doch vorher eigentlich gehört haben.
Ich geh mal eher davon aus das das "neue" Rad auch schon gott weis wie lange in irgendeinem Lagerregal gelegen hat und somit nicht weniger alt war als das Alte.
Somit wird es eigentlich eher schlimmer. Denn Teile die lange liegen und dann belastet werden geh´n bekanntlich schneller "hoch" als Teile die ständig im gebrauch sind.
Gruß
Thorsten
Ich geh mal eher davon aus das das "neue" Rad auch schon gott weis wie lange in irgendeinem Lagerregal gelegen hat und somit nicht weniger alt war als das Alte.
Somit wird es eigentlich eher schlimmer. Denn Teile die lange liegen und dann belastet werden geh´n bekanntlich schneller "hoch" als Teile die ständig im gebrauch sind.
Gruß
Thorsten
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ja gut des kann natürlich auch sein weil so is alles i.o. also motorhalter haben nix...und is das normal das die viscokupplung ein bisschn spiel hat wenn sie warm ist ?
Wie Spiel???
Radial oder axial? Aber eigentlich egal. Spiel sollte da keins drinn sein. Das könnte doch schon mal ein Ausgagspunkt sein.
Wenn das ganze auf Grund dessen Unwuchtig ist dann ist das wohl nicht so toll, ne.
Gruß
Thorsten
Radial oder axial? Aber eigentlich egal. Spiel sollte da keins drinn sein. Das könnte doch schon mal ein Ausgagspunkt sein.
Wenn das ganze auf Grund dessen Unwuchtig ist dann ist das wohl nicht so toll, ne.
Gruß
Thorsten
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ja wenn ich den lüfter an einem blatt anfass kann ich nach links und rechts bewegen minimal...
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