Hallo.
Kann mir jemand helfen?
BJ'99 GM Getriebe. Ging vor einem halben Jahr ständig und immer öfter in den Notlauf. Habe dann ein gebrauchtes einbauen lassen. Das lief beim Testlauf net so richtig. Der Kollege hat dann den Filter aus dem alten Getriebe in das neue - gebrauchte eingebaut und es hat alles gefunzt. Ich war leicht nervös denn jedesmal wenn das Auto in den 4. oder 5. Gang schalten wollte, vorallem auf der Autobahn, gab es schläge, als würde ein LKW hinten drauf knallen. Vor knapp einer Stunde komme ich von der Autobahn zurück nach Leipzig rein, gebe an einer Ampel gas und merke schon das die Drehzahl nach oben steuert, aber das Auto net so richtig los will. 2 Minuten später kam das Notprogramm. Ich fuhr für etwa 10 Minuten im 4. Gang umher. Auto aus und kurz warten usw half nicht. 5 Minuten später ging garnix mehr. Stehe an einer roten Ampel, auf D, gebe Gas und nicht passiert. Wie im Leerlauf. Nur ein leichtes rasseln war zu hören und es roch ein wenig nach "Kupplung usw".
Damit endete die Fahrt und auch diese Geschichte.
Ich weiß es gint tausende Möglichkeiten und Probleme an diesem Getriebe, doch hat jemand einen sachdienlichen Hinweis was da eigentlich wirklich los ist in diesem Bauteil??
VG
Bearbeitet von - UnBude am 08.07.2008 00:03:10
Kann mir jemand helfen?
BJ'99 GM Getriebe. Ging vor einem halben Jahr ständig und immer öfter in den Notlauf. Habe dann ein gebrauchtes einbauen lassen. Das lief beim Testlauf net so richtig. Der Kollege hat dann den Filter aus dem alten Getriebe in das neue - gebrauchte eingebaut und es hat alles gefunzt. Ich war leicht nervös denn jedesmal wenn das Auto in den 4. oder 5. Gang schalten wollte, vorallem auf der Autobahn, gab es schläge, als würde ein LKW hinten drauf knallen. Vor knapp einer Stunde komme ich von der Autobahn zurück nach Leipzig rein, gebe an einer Ampel gas und merke schon das die Drehzahl nach oben steuert, aber das Auto net so richtig los will. 2 Minuten später kam das Notprogramm. Ich fuhr für etwa 10 Minuten im 4. Gang umher. Auto aus und kurz warten usw half nicht. 5 Minuten später ging garnix mehr. Stehe an einer roten Ampel, auf D, gebe Gas und nicht passiert. Wie im Leerlauf. Nur ein leichtes rasseln war zu hören und es roch ein wenig nach "Kupplung usw".
Damit endete die Fahrt und auch diese Geschichte.
Ich weiß es gint tausende Möglichkeiten und Probleme an diesem Getriebe, doch hat jemand einen sachdienlichen Hinweis was da eigentlich wirklich los ist in diesem Bauteil??
VG
Bearbeitet von - UnBude am 08.07.2008 00:03:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UnBude,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "A-getriebe 530D Touring"!
Gruß
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