Hallo,
ich hab ein Problem was mich schon länger ankotzt, und zwar der Verbrauch meines 318i. Ich fahre zu 90% nur Kurzstrecken, bei mir im Ort unsd halt Nachbarorte. Normalerweise liegt da der Verbrauch je nach Fahrweise so bei 9-11 Liter. Meiner schluckt allerdings 15-16 Liter, und ich fahre eigentlich sehr gediegen. Ist das normal bei dem Alter(11/1993, 245000 km) oder ist da irgendwas defekt?
ich hab ein Problem was mich schon länger ankotzt, und zwar der Verbrauch meines 318i. Ich fahre zu 90% nur Kurzstrecken, bei mir im Ort unsd halt Nachbarorte. Normalerweise liegt da der Verbrauch je nach Fahrweise so bei 9-11 Liter. Meiner schluckt allerdings 15-16 Liter, und ich fahre eigentlich sehr gediegen. Ist das normal bei dem Alter(11/1993, 245000 km) oder ist da irgendwas defekt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo geisa1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Enormer Benzinverbrauch"!
Gruß
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Gruß
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wahrscheinlich stimmt was mit der gemisch bildung nicht...
hast du mehr leistung?
ich tippe ma drauf, dass du ein viel zu dickes gemisch hast...vielleicht am LMM ma gucken?
keine ahung...bin lehrling im 1ten lehrjahr
:D
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ich tippe ma drauf, dass du ein viel zu dickes gemisch hast...vielleicht am LMM ma gucken?
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auweia und das bei den benzinpreisen.
also 15 liter sind schon sehr viel .
aber mit dem alter hat das nichts zu tun!
lass mal fehlerspeicher auslesen.
so grob tippe ich mal auf Lambdasonde
also 15 liter sind schon sehr viel .
aber mit dem alter hat das nichts zu tun!
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ja ge? ist mir garnicht eingefallen!
es ist zu 99prozent deine LS
wie war es damals bei der abgas untersuchung? hast du sie bestanden oder schwarz gekauft?
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Aha, ich kann nämlich auch nicht glauben, dass das normal ist. Also Leistungstechnisch ist nichts verändert, wie gehabt 318i, alles original. Gut, muss ich mal nach gucken lassen ...
Nochmal aha ...
Wenns die Lambdasonde ist kann das wohl auch der Grund sein, warum ich E1 bezahle, obwohl E2 im Schein steht?
Wenns die Lambdasonde ist kann das wohl auch der Grund sein, warum ich E1 bezahle, obwohl E2 im Schein steht?
hast du schonmal auslesen lassen?
tippe auch mal ganz stark auf die lambda sonde.
das du für e1 zahlst obwohl du e2 hast hat damit nix zu tun...musst dich mal auf fehlersuche im papierkram machen.
@bmw joe: die leistung steigt nicht wenn die lambda sonde defekt ist, der hat grobgesehn kraftstoffüberschuss und luftmangel...
nur im vollastbereich setzt die lambda regelung aus
sonst würden ja alles ihre lambda abklemmen um mehr leistung zu erzielen;)
gruß Tobbeyyy
tippe auch mal ganz stark auf die lambda sonde.
das du für e1 zahlst obwohl du e2 hast hat damit nix zu tun...musst dich mal auf fehlersuche im papierkram machen.
@bmw joe: die leistung steigt nicht wenn die lambda sonde defekt ist, der hat grobgesehn kraftstoffüberschuss und luftmangel...
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Hallo,
E2 heisst nicht, dass du euro2 hast..
aber in der suche müsste was darüber zu finden sein
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E2=Euro1 ;-)
Was genau heißt den Kurzstrecke?
Vielleicht ist der Verbrauch bei der strecke die du fährst wirklich normal? was sich aber schon übel anhört, 15 Liter!
Gruß Ex
Vielleicht ist der Verbrauch bei der strecke die du fährst wirklich normal? was sich aber schon übel anhört, 15 Liter!
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
Na ja ich kenne Leute die ziemlich den gleichen fahren wie ich, also gleiche Motorisierung, und die verbrauchen maximal 11 Liter im Stadtverkehr. Mit Kurzstrecke meine ich eben diesen bzw. das pendeln in der ländlichen Gegend. War grad in der Werkstatt und hab mir einen Termin am WE geholt. Bin mal gespannt ...
Hast immer noch nicht gesagt, was Kurzstrecke heißt? :-)
Ich wollte wissen, ob du 2 Km irgendwohin fährst, das auto dann paar stunden stehen lässt, dann abends wieder einen Km, ob jede fahrt mit einem Kalten Motor gemacht wird?
Gruß Ex
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Wer später bremst fährt länger schnell.
Ich fahre schon oft nur so kurze Strecken, auch mit kaltem Motor, is ja dann auch klar. Allerdings schluckt er auch mit warmen Motor so viel auf kurzer Strecke. Ich fahr nebenbei Pizzataxi und als die Karre mal kaputt war, hab ich meinen genommen. Lohnt zwar nicht, aber einmal kann man das ja machen. Da ist der Motor schon warm und du fährst ja ständig so Strecken von 1-10 km. Jedenfalls war an einem Abend nach 200 km ein bisschen über 30 Liter weg ...
Okay, das ist jetzt mal ein etwas krasseres Beispiel für den Verwendungszweck eines BMW, aber der Verbrauch ist trotzdem definitiv zu hoch. 15-16 Liter ...
Okay, das ist jetzt mal ein etwas krasseres Beispiel für den Verwendungszweck eines BMW, aber der Verbrauch ist trotzdem definitiv zu hoch. 15-16 Liter ...
ja also das der Verbauch zu och ist steht auf alle fälle fest! ich tippe auf die Lambdasonde! lass die mal checken
Da fällt mir grad noch was ein. Als ich den Wagen gekauft habe, war das Motorentlüfterventil undicht. Wenn man ihn da kalt gestartet hat, hat er geruckelt und wollte wieder ausgehen. Ein paar mal Gas geben und er hat sich gefangen, konnte dann aber mal passieren, das er einfach so während der Fahrt ausginge. Jetzt ist das Ventil ja getauscht, allerdings stottert er manchmal, aber eigentlich selten beim Kaltstart. Da hält er nicht ganz die 1000 Umdrehungen wie sonst. Ansonsten läuft er gut, nur halt der Verbrauch ...
Hallo,
Ich fahr zwar nen 316i limo, 1991, aber auch vor allem Kurzstrecken, der komt über 8,5 liter nicht hinaus....such mal ne LS bei Ebay, für den m40 Motor kosten die manchmal nicht viel.
Achte auf die Teilenummer und die Länge des Kabels,muss glaub ich 57 cm sein
Ich fahr zwar nen 316i limo, 1991, aber auch vor allem Kurzstrecken, der komt über 8,5 liter nicht hinaus....such mal ne LS bei Ebay, für den m40 Motor kosten die manchmal nicht viel.
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