hallo zusammen,
bei meinem 525er geht die klima super kühlt auch schön allerdings nach ca 10min wenn sie läuft geht sie komplett aus!!!
was kann das sein jemand eine idee??
mfg
bei meinem 525er geht die klima super kühlt auch schön allerdings nach ca 10min wenn sie läuft geht sie komplett aus!!!
was kann das sein jemand eine idee??
mfg
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Deutschland
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Hallo big__d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525 Klima geht nacht ca 10min aus hilfe"!
Gruß
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Läuft dein E-Lüfter nach ein paar Sec. an wenn du die Klima an machst?
Er hat zwei Stufen die zweite schält etwas später ein so nach deinen besagten 5-10min. ca. schält sich die Zweite Stufe nicht dazu wird das System zu heiß und die Klima schält sich automatisch ab.
Noch eine Möglichkeit könnte sein das das System nicht mehr richtig voll ist, auch da schält die Klima automatisch ab.
Zum schluß könnte auch noch das Bedienteil defekt sein.
Er hat zwei Stufen die zweite schält etwas später ein so nach deinen besagten 5-10min. ca. schält sich die Zweite Stufe nicht dazu wird das System zu heiß und die Klima schält sich automatisch ab.
Noch eine Möglichkeit könnte sein das das System nicht mehr richtig voll ist, auch da schält die Klima automatisch ab.
Zum schluß könnte auch noch das Bedienteil defekt sein.
wie kann ich testen ob die 2. Stufe des E-Lüfters angeht??
Auto an / Klima an und dann dich vors Auto stellen und hören wann der Lüfter angeht und dann etwas warten irgendwann hört man es das die zweite Stufe auch angeht. Wenn nicht ist das Bauteil defekt das (kleiner schwarzer kasten) man sieht wenn die man von vorne den E-Lüfter dürch die Niere betrachtet. Gibt es einzeln zu kaufen wechseln empfinde ich als stressig aber OK.
Kommt sehr häufig vor das sich eine der Beiden Stifen verabschiedet meistens die zweite.
Kommt sehr häufig vor das sich eine der Beiden Stifen verabschiedet meistens die zweite.
Tach,
den Lüfter alleine kannst auch einfacher testen.
Motorhaube auf, rechte Scheinwerferverkleidung ab. Den Stecker (drei Kabel) vom Kühler abziehen und bei eingeschalteter Zündung die Kontakte brücken. Eine Leitung ist Braun, da die Brücke rein und das andere Ende an einen anderen Kontakt halten. Dann siehst schon, der eine ist Lüfterstufe 1 der andere 2.
Braun ist Masse, ein Kontakt muß immer da drin sein. Sonst gibts nen Kurzen.
Übernehme aber keine Haftung für Schäden. Hab die Lüfter an unseren BMWs so getesten.
Gruß
Malfe
den Lüfter alleine kannst auch einfacher testen.
Motorhaube auf, rechte Scheinwerferverkleidung ab. Den Stecker (drei Kabel) vom Kühler abziehen und bei eingeschalteter Zündung die Kontakte brücken. Eine Leitung ist Braun, da die Brücke rein und das andere Ende an einen anderen Kontakt halten. Dann siehst schon, der eine ist Lüfterstufe 1 der andere 2.
Braun ist Masse, ein Kontakt muß immer da drin sein. Sonst gibts nen Kurzen.
Übernehme aber keine Haftung für Schäden. Hab die Lüfter an unseren BMWs so getesten.
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Malfe
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