hallo..
hab einen gutschein im wer von 30€ bekommen für v power,hab aber einen 316i (105ps) da tanke ich immer normal super.. würde es meinem auto schaden wenn ich auf einmal das v power mit 100 oktan tanke?? oder würde es dem auto gut tun?
hab einen gutschein im wer von 30€ bekommen für v power,hab aber einen 316i (105ps) da tanke ich immer normal super.. würde es meinem auto schaden wenn ich auf einmal das v power mit 100 oktan tanke?? oder würde es dem auto gut tun?
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo srbo_rs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V power 100 oktan tanken?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V power 100 oktan tanken?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ich denke nicht, dass es ihm schaden würde, genau das gegenteil es würde ihm sogar gut tun, so denke ich das, bin mir nicht sicher..
subjektive meinung..
mfg
subjektive meinung..
mfg
Du wirst von 100oc. nichts merken, denn dein Klopfsensor erkennt diesen Sprit nicht.
Weder das eine, noch das andere! Du kannst das V-Power bedenklos tanken.
Bearbeitet von - Dr.Nardo am 29.06.2008 19:53:47
Bearbeitet von - Dr.Nardo am 29.06.2008 19:53:47
Gruß Dr. Nardo
DIe Oktanstärke ist nur Interessant wenn du längere Rennen fahren willst. Um so höher die Oktanzahl um so später entzündet sich der Sprit. Das ist bei Rennen wichtig wo der Motor strapaziert wird und sehr Heiss. Wenn du lange Rennen mit Sprit der eine niedrige Oktanzahl hat fährst entzündet sich das luft/spritgemisch im Motor zu früh weil die Kolben etc. einfach schon so heiss sind. Dadurch hast du Motoraussetzer und somit Leistungsverlust das wird mit einem Sprit mit hoher Oktanzahl umgangen. Das ist das Einzigste was die der hohe Oktanwert dann bringt sonst nix..
ich hab diesen v power mist mal bei einem 523i e39 getankt und hatte das gefühl das der motor weniger leistung hatte. die klopfregelung der bmw motoren ist nur bis 98 oktan ausgelegt so das das steuergerät mit den 100 oktan eventuell nicht umgehen kann. kann sein das die neueren benzin direkteinspritzer damit besser laufen. mfg
bis heute arbeitet das Motormanagement nur bis 98 Oktan, alles was darüber geht wird nicht ausgereizt, also totaler quatsch solch V-power zu tanken, vorallem bei den preisen heutzutage sollte man nichts anderes wie super tanken und um die wucherpreise nicht noch mehr zu unterstützen. ob du nun 98 Oktan oder 95 Oktan fährst wirst du auf keinen fall merken. ich weiß jetzt werden wieder unzählige leute das gegenteil schreiben, ich konnte es aber selbst einige male testen und habe schon öfters darüber berichte bei auto-motor-sport geschaut/gelesen :-)
also super reicht vollkommen, super plus ist der kraftstoff mit dem das Motormanagement voll arbeiten kann und V-power ist unnötig und nicht warnehmbar vom motorsteuergerät
also super reicht vollkommen, super plus ist der kraftstoff mit dem das Motormanagement voll arbeiten kann und V-power ist unnötig und nicht warnehmbar vom motorsteuergerät
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
richtig;)
Und warum steht dann in der Betriebsanleitung das er nur mit Super+ die volle Leistung und den besten Vrbrauch erzielt?
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
es geht hier aber nicht um super plus sondern v power.
ganz einfach weil Super+ = 98 Oktan und V-Power = 100 Oktan
Also nochmal für alle.. V-Power = Rennsport Super+ = Optimal für etwas höher motorisierte Super = völlig ausreichend
Also nochmal für alle.. V-Power = Rennsport Super+ = Optimal für etwas höher motorisierte Super = völlig ausreichend
Zitat:
Und warum steht dann in der Betriebsanleitung das er nur mit Super+ die volle Leistung und den besten Vrbrauch erzielt?
Gruß mclaren(Zitat von: mclaren)
Meine Aussage bezog sich auf die Antwort von bmwdriver84 der keinen Unterschied von Super zu Super+ merkt.
100 Oktan ist devenetiv nur Geldmacherei.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
seh ich genauso.. du bist mir nur mit deiner antwort zuvor gekommen ;)
Die 30 Euro V-Power kannst Du bedenkenlos reintanken !!
Thema 100 Octan zum ~ 30 mal.
In deiner Bedienungsanleitung steht Schwarz auf Weiß E46 316i = ROZ95 ( Super )
Tankst du jetzt 100er Octan :
- Bist du PlemmPlemm wegen dem Geld ( In deinem Fall egal )
- Du wirst nicht spüren ( Fahrleistung )
- Dein Verbrauch wird um NICHTS geringer
- Läuft der Wagen auf Garantie, du erleidest einen Motorschaden und Sie finden 100er Octan in deinem Tank bist du der angeschmierte ( Begründung : Sehr geehrter Herr XXX der von ihnen getankte Kraftstoff ist für ihr Fahrzeug nicht von uns freigegeben ) ist ja irgendwie klar, tankst du Diesel in deinen Benziner bist auch selber schuld
In deiner Bedienungsanleitung steht Schwarz auf Weiß E46 316i = ROZ95 ( Super )
Tankst du jetzt 100er Octan :
- Bist du PlemmPlemm wegen dem Geld ( In deinem Fall egal )
- Du wirst nicht spüren ( Fahrleistung )
- Dein Verbrauch wird um NICHTS geringer
- Läuft der Wagen auf Garantie, du erleidest einen Motorschaden und Sie finden 100er Octan in deinem Tank bist du der angeschmierte ( Begründung : Sehr geehrter Herr XXX der von ihnen getankte Kraftstoff ist für ihr Fahrzeug nicht von uns freigegeben ) ist ja irgendwie klar, tankst du Diesel in deinen Benziner bist auch selber schuld
Thema geschlossen! Grund:
...Thema 100Oktan Sprit wurde bereits behandelt.
.. benutze die [fehlerhaft_angegebener_Link:]search.asp[/fehlerhaft_angegebener_Link]Suche
Anzeige:
