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Hi liebe Syndikatler ,
Ich war gestern mit meinem Kumpel unterwegs, dieser hat einen alten 316i e36... von 93 oder so. Und wir haben hier so paar "schöne" Parkplätze.
Naja lange Rede, kurzer Sinn: Ich bin seitdem Driftsüchtig :D
Nur das Problem ist jetzt: Ich habe nur ein "anständiges" Auto, was mir zu wertvoll und schade ist.
MEINE FRAGE ALSO:
Sollte ich mir auch einen alten e36 zulegen.. meinetwegen von 91 oder so, nur als Spaßauto sozusagen. Reicht ein 316i aus? oder würdet ihr mir lieber zu was anderem raten? Naja ich sag mal so, sein 316er war " ausreichend " ich hab leider keine Erfahrung im Driften.
Wie würdet ihr es geschickt mit Versicherung und so machen? Kurzzeitzulassung ? etc. etc...
Naja ich will nicht zuviel vorweg nehmen, danke im Vorraus ;-)
DERM5
Ich war gestern mit meinem Kumpel unterwegs, dieser hat einen alten 316i e36... von 93 oder so. Und wir haben hier so paar "schöne" Parkplätze.
Naja lange Rede, kurzer Sinn: Ich bin seitdem Driftsüchtig :D
Nur das Problem ist jetzt: Ich habe nur ein "anständiges" Auto, was mir zu wertvoll und schade ist.
MEINE FRAGE ALSO:
Sollte ich mir auch einen alten e36 zulegen.. meinetwegen von 91 oder so, nur als Spaßauto sozusagen. Reicht ein 316i aus? oder würdet ihr mir lieber zu was anderem raten? Naja ich sag mal so, sein 316er war " ausreichend " ich hab leider keine Erfahrung im Driften.
Wie würdet ihr es geschickt mit Versicherung und so machen? Kurzzeitzulassung ? etc. etc...
Naja ich will nicht zuviel vorweg nehmen, danke im Vorraus ;-)
DERM5
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DERM5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geeignetes Driftcar-Funcar kaufen?!?"!
Gruß
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du willst dir ein driftauto kaufen. dann mindestens einen M3, wir wollen ja nicht kleckern;-)
:D haha... danke für den gutgemeinten Rat.... zu teuer ^^
Nein, es soll schon so ne Spaßschleuder sein, keine Rakete... also eher sowas wie 316i-318i und aufwärts...
Nein, es soll schon so ne Spaßschleuder sein, keine Rakete... also eher sowas wie 316i-318i und aufwärts...
würd nen alten E30 325 nehmen(oder nen 320 mit 2,5 liter motor,damit macht es richtig laune),der ist dafür super geeignet.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
kauf dir nen E36 316i oder 318i für schmales geld und wirf alles raus was du nicht brauchst. damit kannste auf alle fälle schon mal gut üben.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@ FRY : Genau mit dem Gedanken habe ich auch gespielt, bin gerade auf der Suche bei
mobile.de nach einem geeigneten Exemplar.
Mir ist soeben aufgefallen, dass die richtig alten 316er (e36) nur 99ps haben.... bin von 102 ausgegangen, naja obwohl 3 ps.... :D
Was müsste ich noch so "dazukaufen" für den Anfang?
Wie siehts mit der Haltung des Autos aus, Tips/Ratschläge?
mobile.de nach einem geeigneten Exemplar.
Mir ist soeben aufgefallen, dass die richtig alten 316er (e36) nur 99ps haben.... bin von 102 ausgegangen, naja obwohl 3 ps.... :D
Was müsste ich noch so "dazukaufen" für den Anfang?
Wie siehts mit der Haltung des Autos aus, Tips/Ratschläge?
sinnvoll wäre ein mindestens 25% gesperrtes differenzial, aber das wird teuer und muss am anfang auch nicht unbedingt sein, es geht auch so.gut sind in jedem fall auch alte sommerreifen, die schon langsam härter werden.
aber die bekommt man ja nachgeworfen.
mfg FRY
aber die bekommt man ja nachgeworfen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Wieviel sollte man für nen 91er e36 im "mäßigen" Zustand so ausgeben?
Hab maximal mit nem Tausender gerechnet...
Steuer wird aber sch*** teuer dafür, oder?
Wie sollte ich den am besten anmelden bzw. überhaupt anmelden? Evtl. Rote Nummern...?
Hat diesbezüglich noch jemand Tips?
Hab maximal mit nem Tausender gerechnet...
Steuer wird aber sch*** teuer dafür, oder?
Wie sollte ich den am besten anmelden bzw. überhaupt anmelden? Evtl. Rote Nummern...?
Hat diesbezüglich noch jemand Tips?
schreib Resonic an.
Entweder findest du den per Forensuche oder kuckst auf meine Friendlist.
Der driftet richtig!
Also nicht so ein bissel aufem Parkplatz hin und her rutschen.
316 und 318 find ich schon zu schwach.....325 oder 328 sind gerade so richtig wenn du auf trockenem Asphalt driften willst.
Differentialsperre ist ein Muss!
Resonic kanns zwar auch ohne, aber es ist echt viel zu schwer.
Ehrlich gesagt, schau dich nach nem Nissan S13 um. Die gibts schon recht günstig und sind beliebte Driftautos.
und wenn du Glück hast findest du nen günstigen 86er Toyota Corolla. Am besten wäre ein Levin Coupe, verwindet nicht so schnell und die Front hat keine Klappscheinwerfer. Sind allerdings ziemlich selten.
Reifen kann man auf Ebay kaufen, brauchen ja nicht neu sein.
Für richtigen professionellen Rat lege ich dir dieses Forum ans Herz
www.driftblog.de
(Resonic ist einer der Gründer)
Bearbeitet von - tobibeck80 am 29.06.2008 21:03:00
Entweder findest du den per Forensuche oder kuckst auf meine Friendlist.
Der driftet richtig!
Also nicht so ein bissel aufem Parkplatz hin und her rutschen.
316 und 318 find ich schon zu schwach.....325 oder 328 sind gerade so richtig wenn du auf trockenem Asphalt driften willst.
Differentialsperre ist ein Muss!
Resonic kanns zwar auch ohne, aber es ist echt viel zu schwer.
Ehrlich gesagt, schau dich nach nem Nissan S13 um. Die gibts schon recht günstig und sind beliebte Driftautos.
und wenn du Glück hast findest du nen günstigen 86er Toyota Corolla. Am besten wäre ein Levin Coupe, verwindet nicht so schnell und die Front hat keine Klappscheinwerfer. Sind allerdings ziemlich selten.
Reifen kann man auf Ebay kaufen, brauchen ja nicht neu sein.
Für richtigen professionellen Rat lege ich dir dieses Forum ans Herz
www.driftblog.de
(Resonic ist einer der Gründer)
Bearbeitet von - tobibeck80 am 29.06.2008 21:03:00
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
nen kumpel verkauft nen e36 328i damit kannste driften ;P das versprech ich dir
Lass das mit dem 316er... das ist kein "Driftcar".
Damit kannst Du auch sandigen oder nassen Strasse
höchsten mal bisl übersteuern oder drehen lassen.
Aber "driften ist anders" wie mein Kumpel immer
sagt wenn ich mal im Winter bisl freidrehe. ;)
Nimm nen E30 ab 2 Liter und mach den leer.
Damit kannst Du auch sandigen oder nassen Strasse
höchsten mal bisl übersteuern oder drehen lassen.
Aber "driften ist anders" wie mein Kumpel immer
sagt wenn ich mal im Winter bisl freidrehe. ;)
Nimm nen E30 ab 2 Liter und mach den leer.
BMW Team Oberhavel
Wenn es nicht unbedingt ein BMW sein muss, kannst Du auch mal nach einem Kadett C schauen.
Die gibt es für kleines Geld und manchmal schon mit allem ausgestattet (starker Motor, Diff-Sperre, Bügel etc.).
Leicht sind die ohne Ende !! ging m.E. bei knapp 750 kg los.
Die gibt es für kleines Geld und manchmal schon mit allem ausgestattet (starker Motor, Diff-Sperre, Bügel etc.).
Leicht sind die ohne Ende !! ging m.E. bei knapp 750 kg los.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Im Prinzip kannste dir ja jeden Hecktriebler kaufen....der einigermaßen PS hat.
Aber mal so unter uns Leute:
Einem Anfänger in Sachen drift einen 328 oder so unter den Hintern klemmen zu wollen....das ist ungefähr so, als würdet ihr einem Fahranfänger eine 500PS Schleuder schenken....
Driften macht zwar Spaß, aber man sollte nicht gleich so groß beginnen.
Kauf dir am Anfang was kleineres...hau alles raus, was du nicht benötigst und lern erstmal das Driften, vorallem wie du den Wagen unter Kontrolle bringst, wenn er dir total ausbricht.
Wenn du's dann kannst, dann kannst du dir ja etwas heißeres kaufen. ;-)
@ Nicore:
Wieso nicht?
102 PS auf Hinterachse mit 800 kg Leergewicht (wenn er alles draussen hat) und mit schönen Slicks...ich glaube schon, dass er sogar dann mit nem Compact seinen Spaß haben kann.
Ich mein, wenn ich meinen Kumpel mit seinem 2er Golf mit 60 PS und Fronttrieb sehe...sogar der kann Spaßmachen...wobei ich sagen muss, dass sich ein Hecktriebler viel schöner um die Ecken ziehen lässt! ;-)
Aber mal so unter uns Leute:
Einem Anfänger in Sachen drift einen 328 oder so unter den Hintern klemmen zu wollen....das ist ungefähr so, als würdet ihr einem Fahranfänger eine 500PS Schleuder schenken....
Driften macht zwar Spaß, aber man sollte nicht gleich so groß beginnen.
Kauf dir am Anfang was kleineres...hau alles raus, was du nicht benötigst und lern erstmal das Driften, vorallem wie du den Wagen unter Kontrolle bringst, wenn er dir total ausbricht.
Wenn du's dann kannst, dann kannst du dir ja etwas heißeres kaufen. ;-)
@ Nicore:
Wieso nicht?
102 PS auf Hinterachse mit 800 kg Leergewicht (wenn er alles draussen hat) und mit schönen Slicks...ich glaube schon, dass er sogar dann mit nem Compact seinen Spaß haben kann.
Ich mein, wenn ich meinen Kumpel mit seinem 2er Golf mit 60 PS und Fronttrieb sehe...sogar der kann Spaßmachen...wobei ich sagen muss, dass sich ein Hecktriebler viel schöner um die Ecken ziehen lässt! ;-)
Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
@last Post
102PS, das ist die Motorleistung ... an der HA kommt einiges weniger an ...
und 1,6 ist einfach zu klein. Man brauch etwas Hubraum. 316 ist da einfach nicht das richtige.
E30 325 ist das was du brauchst.
102PS, das ist die Motorleistung ... an der HA kommt einiges weniger an ...
und 1,6 ist einfach zu klein. Man brauch etwas Hubraum. 316 ist da einfach nicht das richtige.
E30 325 ist das was du brauchst.
stimmt entweder einen E30 318is oder den 325 das ist ideal zum anfangen alles raus hauem was unnötig ist und ab geht die Post
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
bei den driftkursen meinen die (glaub ich), man sollt mindestens 120ps haben, damit man da mitmachen kann.
würde eher nach nem e32 oder e34 mit genug power gucken, die kosten ja auch net mehr viel =)
optimal wäre natürlich nen japaner, wie tobideck80 schon gesagt hat, aber da kommst mit 1k glaub net so weit...
Bearbeitet von - dme am 30.06.2008 15:57:20
würde eher nach nem e32 oder e34 mit genug power gucken, die kosten ja auch net mehr viel =)
optimal wäre natürlich nen japaner, wie tobideck80 schon gesagt hat, aber da kommst mit 1k glaub net so weit...
Bearbeitet von - dme am 30.06.2008 15:57:20
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Ja, liebe Syndikatler... mitm 316er wird nichts... hab jetzt nen 320i Coupe von nem Arbeitskollegen in Sicht, der will dafür 1200 haben.... schlechter Zustand, Kratzer, Sitze durchgescheuert, aber mir EGAL ;-)
hat aber leider soweit ich verstanden habe 280 000km aufer Uhr, was meint ihr dazu? ist es ratsam sich den zu holen? Also nicht, dass mir bei 300tausend das Getriebe um die Ohren fliegt....
MfG derm5
hat aber leider soweit ich verstanden habe 280 000km aufer Uhr, was meint ihr dazu? ist es ratsam sich den zu holen? Also nicht, dass mir bei 300tausend das Getriebe um die Ohren fliegt....
MfG derm5
1200 ist wohl etwas viel...
bei dem km stand würd ich vielleicht die hälfte hinblättern.
bei dem km stand würd ich vielleicht die hälfte hinblättern.
hm, mist... für weniger als 1000 gibt er ihn nicht her... soll ich zuschlagen? oder ist er wirklich nur noch 600 wert v.v
Na ja einen E30 würde ich nicht nehmen, denn die
werden allmählich selten.
werden allmählich selten.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
es ist ja auch kein e30 ;-) kommt für mich auch nicht in Frage eigentlich.
Sry wenn ich das so sage, aber der e30 ist hässlich, will ja auch noch außer Driften mich damit sehen-lassen ;-)
Sry an alle e30Fahrer und Liebhaber
Sry wenn ich das so sage, aber der e30 ist hässlich, will ja auch noch außer Driften mich damit sehen-lassen ;-)
Sry an alle e30Fahrer und Liebhaber
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