Hallo,
habe folgendes Problem, bei meinem Bruder seinem E30 320i BJ 90, am Bordcomputer leuchtet die Öllampe, am Tacho aber nicht. Öl ist genug drin. Und der Ölwechsel ist erst 1 Monat her. Die Suche habe ich auch benutzt, zu diesem Problem finde ich aber leider nichts.
Kann mir da jemand weiterhelfen. Ich tippe Öldruckschalter, aber dann müsste der Tacho doch auch leuchten?
habe folgendes Problem, bei meinem Bruder seinem E30 320i BJ 90, am Bordcomputer leuchtet die Öllampe, am Tacho aber nicht. Öl ist genug drin. Und der Ölwechsel ist erst 1 Monat her. Die Suche habe ich auch benutzt, zu diesem Problem finde ich aber leider nichts.
Kann mir da jemand weiterhelfen. Ich tippe Öldruckschalter, aber dann müsste der Tacho doch auch leuchten?
Tacho Anschlag und noch mehr :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Joey328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ceck controll zeigt Öl an, der Tacho aber nicht???"!
Gruß
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Die Anzeige der CC hat nix mit der Anzeige im Tacho zu tun.
Die im Tacho is für den Öldruck, die in der CC für den Ölstand. Wenn aber genug Öl drin is, dann wird der Geber dafür wohl defekt sein.
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Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Servus!
ich hab einen 320er Bj 89 und hab das gleiche Problem schon seit Jahren, also solange du regelmäßig den Ölstand überprüfst, brauchst du dir da keine Sorgen machen. Allerdings hat mir nie jemand sagen können wo der Geber fürs CC sitzt.
Bearbeitet von - Kingm40 am 26.06.2008 16:53:24
ich hab einen 320er Bj 89 und hab das gleiche Problem schon seit Jahren, also solange du regelmäßig den Ölstand überprüfst, brauchst du dir da keine Sorgen machen. Allerdings hat mir nie jemand sagen können wo der Geber fürs CC sitzt.
Bearbeitet von - Kingm40 am 26.06.2008 16:53:24
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Der Geber sitzt ganz blöd versteckt zwischen Lichtmaschine und Motorblock in der Ölwanne
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Blöde Frage, komm ich da rann wenn, wenn ich ZKD tausche? das wird nämlich sowieso am Montag begonnen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Da kommst du auch ran ohne irgendwas auszubauen... der Sitzt Ansaugseitig. Wenn Kopf und Brücke weg sind, dann isses einfach. Wennst die Lima auch noch löst oder wegbaust, dann isses Kinderkacke ;)
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Naja Kopf und Brücke müssen ja sowieso runter und die Lima ist dann kein erwehnenswerter Aufwand mehr. Dann wäre das Problem auch gelöst ^^
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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na dann viel erfolg
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Ist das die Nr. 9 im ETK?? auch nicht gerade geschenkt. klick mich
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Ich hatte das Problem mal nach dem Ölwechsel,weil etwas zuviel öl drinn war!!!!
Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))
wie viel öl habt ihr da jetz drinne nach dem wechsel?
manchma muckt die CC schon rum, wenn der stand bei der hälfte der anzeige steht.
manchma muckt die CC schon rum, wenn der stand bei der hälfte der anzeige steht.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
also der Ölstand war normal in der Mitte, haben trotzdem ca. 1/4L nachgeschüttet und sind 15 KM gefahren, ging nicht aus. Jetzt stand der gute Wagen noch mal ca. 2 Std. jetzt geht das Ding wieder? Jetzt bin ich verwirrt :-)
Tacho Anschlag und noch mehr :-)
Zitat:
also der Ölstand war normal in der Mitte,
checkcontroll meldet relativ früh kurz unter der mitte (kann auch bei schräglage gewesen sein) etwas öl auffüllen bis kurz unter max - bin froh das mein e30 das immer relativ früh meldet...
mfg
is bei mir genauso.. einfach bissl auffuellen dann gehts.
finds auch gut, dass der das so frueh anzeigt, da der ja nen relativ hohen oelverbrauch hat.
finds auch gut, dass der das so frueh anzeigt, da der ja nen relativ hohen oelverbrauch hat.
Ist bei meinem 88er 320i touring genau das gleiche.
Wenn der Ölstand so in der Mitte liegt, mal leuchtet es, mal nicht. Bin aber mit einem Liter auf 1000 km noch zufrieden.
Muss man dann eben am Ölstab nachsehen.
Wenn der Ölstand so in der Mitte liegt, mal leuchtet es, mal nicht. Bin aber mit einem Liter auf 1000 km noch zufrieden.
Muss man dann eben am Ölstab nachsehen.
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