Hallo Leute.
Hatte heute folgendes Problem mit meinem 320i BMW E36 BJ: 1996.
Also nach dem ich von der Arbeit führ und so 5 min unterwegs war auf einer Landstraße und immer konstant Gas gegeben habe (Fuhr so um die 100km/h) und dann plötzlich schau ich auf mein Drehzahlbereich und der sinkte von 3000 auf 0. Er beschleunigte gar nicht. Also rollte nur dannach ging die Drehzahl wieder hoch und ich konnte beschleunigen und nach 3ß sekunden das gleiche, bloss dann ging der Motor aus. Dannach hab ich ihn wieder im Rollen gestartet und dann ging er den Rest bis daheim 3km wieder wie immer.
An was kann das liegen??? Könnt ihr mir helöfen?? Will bloss nicht das wenn ich mal einen überhole dann ich kein Gas geben kann, das wäre schlecht!!
Hatte heute folgendes Problem mit meinem 320i BMW E36 BJ: 1996.
Also nach dem ich von der Arbeit führ und so 5 min unterwegs war auf einer Landstraße und immer konstant Gas gegeben habe (Fuhr so um die 100km/h) und dann plötzlich schau ich auf mein Drehzahlbereich und der sinkte von 3000 auf 0. Er beschleunigte gar nicht. Also rollte nur dannach ging die Drehzahl wieder hoch und ich konnte beschleunigen und nach 3ß sekunden das gleiche, bloss dann ging der Motor aus. Dannach hab ich ihn wieder im Rollen gestartet und dann ging er den Rest bis daheim 3km wieder wie immer.
An was kann das liegen??? Könnt ihr mir helöfen?? Will bloss nicht das wenn ich mal einen überhole dann ich kein Gas geben kann, das wäre schlecht!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo blingout,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl im Keller beim Fahren!! HILFE"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl im Keller beim Fahren!! HILFE"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
als erstes solltest du den fehlerspeicher auslesen lassen. sollte dort nichts hinterlegt sein würde ich an deiner stelle dn lmm tauschen. daran könntees liegen.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/259456.html
Also pass auf, das selbe hatte ich auch.
Ich bin gefahren, sobald ich in kupplung gehe, drezahl runter, motor aus. Gleich wieder angeworfen und ja nicht vom gas gehen, auch an der Ampel und so immer bissle gas geben.
Das problem ist vorne beim motorraum, ich weiß net wie das genau heist, ich glaub das ist der Kaltstartregler. Also du hast doch so n zug vorne unter so nem deckel, wenn der motor läuft und du ziehst da mal dran, dann erhöht sich die drezahl, so als ob du gas gibst.
Da musst du mal schauen, entweder einfach mal schauen ob was locker ist mit der bloßen hand oder du musst da so ne kleine schraube nachziehen bzw. lockern.
Das ist mir grad auf dem Weg, am BMW händler passiert, bin reingefahren. Die haben sich des angeschaut, der Doktor drann rumgeschraubt und es ging wieder alles.
Ach ja hattest du letzte zeit eine unruhige drezahl im stehen? Falls ja, das liegt auch daran.
Bearbeitet von - Streetbanger am 26.06.2008 00:48:04
Ich bin gefahren, sobald ich in kupplung gehe, drezahl runter, motor aus. Gleich wieder angeworfen und ja nicht vom gas gehen, auch an der Ampel und so immer bissle gas geben.
Das problem ist vorne beim motorraum, ich weiß net wie das genau heist, ich glaub das ist der Kaltstartregler. Also du hast doch so n zug vorne unter so nem deckel, wenn der motor läuft und du ziehst da mal dran, dann erhöht sich die drezahl, so als ob du gas gibst.
Da musst du mal schauen, entweder einfach mal schauen ob was locker ist mit der bloßen hand oder du musst da so ne kleine schraube nachziehen bzw. lockern.
Das ist mir grad auf dem Weg, am BMW händler passiert, bin reingefahren. Die haben sich des angeschaut, der Doktor drann rumgeschraubt und es ging wieder alles.
Ach ja hattest du letzte zeit eine unruhige drezahl im stehen? Falls ja, das liegt auch daran.
Bearbeitet von - Streetbanger am 26.06.2008 00:48:04
dieses "DING" wovon du redest nennt man auch Standgas =). Und ich kann dazu sagen das ich das auch schon hatte. Mir ging der Motor auch während der fahrt aus. Probier mal aus obs was hilft wenn du das höher drehst.
Rechts is Gas!"!
Danke an euch Jungs. Also heute ist es nicht mehr passiert. Aber wenn es nochmal irgendwann kommt dann werde ich eure Ratschläge befolgen!!! Und schauen tuh ich auch glei mal dannach!!!
Gib Antwort falls du den fehler behoben hast. Vielleicht ist es ja was anderes, von dem ich noch nichts weiß. Im höchstfall könnte es die Nockenwelle sein. Aber ich denk eher net.
Anzeige:
