Also kann dazu sagen, das ich nen alten 325er Automatik habe und er wirklich recht gut fährt... durch die lange Übersetzung ist der natürlich nich der schnellste aus dem Start raus aber wenn er erstmal rollt is schon ok..
Verbrauch, das leidige Thema... in der Stadt ca. 12-13,5 Liter Ausserorts und Autobahn sogar bei 180km/h im Schnitt nur um die 10Liter
Und zum Thema Laufleistung, meiner ist bj 1992 und original 68000km runter.. alte oma gepflegt... also es gibt welche.. nur die Karosse rostet gern musste ich feststellen, da hat mein 2er Golf weniger Rost gehabt und der war noch paar Jahre älter...
Verbrauch, das leidige Thema... in der Stadt ca. 12-13,5 Liter Ausserorts und Autobahn sogar bei 180km/h im Schnitt nur um die 10Liter
Und zum Thema Laufleistung, meiner ist bj 1992 und original 68000km runter.. alte oma gepflegt... also es gibt welche.. nur die Karosse rostet gern musste ich feststellen, da hat mein 2er Golf weniger Rost gehabt und der war noch paar Jahre älter...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo XT1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung, 325i Automatik vs. 320i Schaltung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung, 325i Automatik vs. 320i Schaltung"!
Gruß
Hi!
Natürlich weiß ich, dass es auch andere Angebote gibt die auch günstiger sind.
Jedoch suche ich ein Auto, für das ich nicht 500km fahren muss um es abzuholen.
Bei uns sind die Autopreise etwas höher als in vielen anderen Gebieten.
Ich suche ein Auto aus dem Bereich um Papenburg (26871) herum. Umkreis so 50km. Und von E36er für einigermaßen guten Preis als 6zylinder gibt es hier nicht sooo viele...
evt. kennt jemand von euch einen freundlichen Gebrauchtwagenhändler (auch privat) der immer paar schöne BMWs da hat ;)
Danke!
Natürlich weiß ich, dass es auch andere Angebote gibt die auch günstiger sind.
Jedoch suche ich ein Auto, für das ich nicht 500km fahren muss um es abzuholen.
Bei uns sind die Autopreise etwas höher als in vielen anderen Gebieten.
Ich suche ein Auto aus dem Bereich um Papenburg (26871) herum. Umkreis so 50km. Und von E36er für einigermaßen guten Preis als 6zylinder gibt es hier nicht sooo viele...
evt. kennt jemand von euch einen freundlichen Gebrauchtwagenhändler (auch privat) der immer paar schöne BMWs da hat ;)
Danke!
Also ich selber hatte ein 320i und bin mit ein kumpel sein 323i gefahren und muss sagen so viel besser fährt der NICHT(wird immer übertrieben das der besser fährt)
Meine meinung kauf dir ein 2,8 liter und damit bisste zufrieden.
Meine meinung kauf dir ein 2,8 liter und damit bisste zufrieden.
Also ich habe auch einen 320i und fahre jeden tag 110 km auf die arbeit. Kann mich nicht beklagen. Läuft gut und der verbrauch ist für einen 6 Zylinder auch in Ordnung.
Ja also das die gut laufen habe ich auch erwartet :-)
Nun ein paar klare Fragen:
1. 320i Baujahr 1992 -> Motor anfällig?
2. 325i Baujahr 1992 -> Automatikgetriebe anfällig? Motor anfällig?
Es geht mir vorerst um die Robustheit der wichtigsten Teile und nicht um den letzten Liter sprit ;-)
Nun ein paar klare Fragen:
1. 320i Baujahr 1992 -> Motor anfällig?
2. 325i Baujahr 1992 -> Automatikgetriebe anfällig? Motor anfällig?
Es geht mir vorerst um die Robustheit der wichtigsten Teile und nicht um den letzten Liter sprit ;-)
Die 2. Empfehle ich dir
Und welcher Motor ist anfälliger?
Und was ist nun mit der Automatik? Gut oder Schlecht? Oft defekte?
Und was ist nun mit der Automatik? Gut oder Schlecht? Oft defekte?
Hol dir den 325iA... Motor macht keine Probleme, Automatik ebenso keinerlei Probleme!
Ich fahr jetzt den 2. E36 mit Automatik, mit meinem alten E36 hab ich in 2 Jahren über 100.000 km drauf gefahren, und hatte NIE Probleme mit der Automatik!
Ich fahr jetzt den 2. E36 mit Automatik, mit meinem alten E36 hab ich in 2 Jahren über 100.000 km drauf gefahren, und hatte NIE Probleme mit der Automatik!
Die Motoren von 320 bis 328 sind gleich.
Es gibt nur folgenden Unterschied
M50 - Grauguss (320i, 325i)
M50TÜ - Grauguss + Vanos (320i, 325i)
M52 - Alu + Vanos (323i, 328i)
An sich sind die M50 Motoren sogar robuster da aus Grauguss, da beide Fahrzeuge von BJ 1992 sind dürften das M50 Motoren sein ohne Vanos. Aber insgesamt gesehen sind die 6 Zylinder Motoren aus dem E36 absolut langlebig und Robust, hab schon einen 320i mit 350000 KM gesehen der noch gut lief.
Automatik ist auch nicht dafür bekannt dass sie anfällig ist beim E36.
An sich ist das hier auch eine Geschmacksfrage, ich kommt mit Automatik gar nicht klar, hat ihre klaren Vorteile aber insgesamt bin ich mir der Fan vom Schalter. Wenns dir auch so geht würde wohl der 325i sofort wegfallen. Aber wenn du beide Getriebearten neutral siehst, kannst du ja anhand anderer Punkte entscheiden.
Wie lange suchst du schon nach einem Auto? Du solltest nicht zu schnell irgendwas kaufen, lieber gar nichts als sich dann am Ende einen scheiß in die Einfahrt zu stellen mit dem man nur glücklich wird weil man sich den Kompromiss gemacht hat damit glücklich werden zu müssen... Es ist nicht leicht einen guten E36 zu einem anständigen Preis zu finden.
Es gibt nur folgenden Unterschied
M50 - Grauguss (320i, 325i)
M50TÜ - Grauguss + Vanos (320i, 325i)
M52 - Alu + Vanos (323i, 328i)
An sich sind die M50 Motoren sogar robuster da aus Grauguss, da beide Fahrzeuge von BJ 1992 sind dürften das M50 Motoren sein ohne Vanos. Aber insgesamt gesehen sind die 6 Zylinder Motoren aus dem E36 absolut langlebig und Robust, hab schon einen 320i mit 350000 KM gesehen der noch gut lief.
Automatik ist auch nicht dafür bekannt dass sie anfällig ist beim E36.
An sich ist das hier auch eine Geschmacksfrage, ich kommt mit Automatik gar nicht klar, hat ihre klaren Vorteile aber insgesamt bin ich mir der Fan vom Schalter. Wenns dir auch so geht würde wohl der 325i sofort wegfallen. Aber wenn du beide Getriebearten neutral siehst, kannst du ja anhand anderer Punkte entscheiden.
Wie lange suchst du schon nach einem Auto? Du solltest nicht zu schnell irgendwas kaufen, lieber gar nichts als sich dann am Ende einen scheiß in die Einfahrt zu stellen mit dem man nur glücklich wird weil man sich den Kompromiss gemacht hat damit glücklich werden zu müssen... Es ist nicht leicht einen guten E36 zu einem anständigen Preis zu finden.
Ja das es nicht leicht ist habe ich leider schon gemerkt. Vor allem hier bei uns in dem Gebiet.
Naja ich werde mal weiter schauen und vielen Dank schonmal für die Hilfe!
Naja ich werde mal weiter schauen und vielen Dank schonmal für die Hilfe!
Nimm den 320i. Der 2,5 wird deutlich mehr saufen. Ansonsten wird die Haltbarkeit gleich sein sind im Prinzip die selben Maschinen. Untenrum ist der 2,5 deutlich schneller aber obenrum ist da nicht mehr so ein unterschied.
Ja irgendwie tendiere ich auch zum 320i, hab heute nochmal mit dem Verkäufer telefoniert aber mir auch noch andere Angebote angeschaut.
Der 320i bekommt noch neue Bremsen (komplett) und dann ist er verkaufbereit ^^. sind sonst auch viele teile erneuert worden und aufgrund der geringen laufleistung (88.600km) auch in zieml. gutem optischen zustand. Nur Austattung leider nicht die beste... das ist das einzige Manko. Aber ich werde mal schauen bisschen in der Zeitung blättern usw. vielleicht wird man ja noch fündig :-)
Der 320i bekommt noch neue Bremsen (komplett) und dann ist er verkaufbereit ^^. sind sonst auch viele teile erneuert worden und aufgrund der geringen laufleistung (88.600km) auch in zieml. gutem optischen zustand. Nur Austattung leider nicht die beste... das ist das einzige Manko. Aber ich werde mal schauen bisschen in der Zeitung blättern usw. vielleicht wird man ja noch fündig :-)
Ganz ehrlich.... ihr habt dem Jungen kein Stück geholfen, jeder hat hier nur eigene Erfahrungen breit getreten und nichts zum Thema gesagt. Mein Tip an dich ist, da ich kürzlich auch erst vom 3.16 auf 3.20 umgestiegen bin, beschränk dich nicht auf die ersten 2 Angebote, such dir einfach noch mehr Angebote raus. Ich hab auch erst das 10. Angebote genommen. Solange du dir nicht sicher bist kauf nichts überhastet, denn das wirst du bereuen.
Rechts is Gas!"!
Der 320 zieht nur Benzin durch. Eine Automatik ist doch sogar Wartungsarmer als ein Schaltgetriebe (Kupplungswechsel). Ergo: 325i, aber wie schon gesagt wurde, such lieber noch weiter bis du dir sicher bist. Der Pflegezustand sollte dir am Ende am meisten helfen.
Anfällig sind alle 3 Dinge nicht, wenn einigermassen(genauso mein ich es) plfeglich damit umgegangen wurde ;-)
Bearbeitet von - Fetz Braun am 25.06.2008 12:30:14
Zitat:
Ja also das die gut laufen habe ich auch erwartet :-)
Nun ein paar klare Fragen:
1. 320i Baujahr 1992 -> Motor anfällig?
2. 325i Baujahr 1992 -> Automatikgetriebe anfällig? Motor anfällig?
Es geht mir vorerst um die Robustheit der wichtigsten Teile und nicht um den letzten Liter sprit ;-)(Zitat von: e36fan-pedro)
Bearbeitet von - Fetz Braun am 25.06.2008 12:30:14
naja ich fahr auch eine e36 325i coupe (der übrigens zum verkauf steht ;) ) und ich bin soweit schon zufrieden damit!
Verbrauch liegt ca. bei 12 liter (reiner stadtverkehr) Also er geht nicht schlecht und ist auch nicht langweilig, aknn nix schlechtes drüber sagen!
Verbrauch liegt ca. bei 12 liter (reiner stadtverkehr) Also er geht nicht schlecht und ist auch nicht langweilig, aknn nix schlechtes drüber sagen!
Schreib mir mal bitte eine PN mit standort und paar Infos zu dem Wagen samt Preisvorstellung und evt. bilder, danke!
Zitat:
Schreib mir mal bitte eine PN mit standort und paar Infos zu dem Wagen samt Preisvorstellung und evt. bilder, danke!(Zitat von: e36fan-pedro)
schon passiert ;)
Auf jeden Fall den 320, alleine wegen der Handschaltung. Automatik bitte nur bei neueren Fahrzeugen.
Zitat:Zitat:
Stimmt alles nicht.
Die automatik schluckt weitaus mehr wie 1 liter in der stadt. Meist sind es 2 im gegensatz zum schalter!
Ein 320 schalter macht einen 325 automatik im ampelspurt platt. Ist auch kein wunder, da der wandler sehr viel leistung frisst. Bis der 325 also auf touren ist dauerts. Zwischenspurts macht dagegen die automatik besser und schneller und es drück einen so schön in den sitz.(Zitat von: Maveric)
Unsinn!
Kumpel fährt 'nen 328i Schalter Limo, ich 'nen 328iA Coupe... Seiner verbraucht in der Stadt 8,9 Liter (schaltet gleich in den 2., bei 20 km/h in den 3., bei 30 km/h in den 4. usw...)
Ich fahr in der Stadt normal, also ich fahr nicht wirklich sparsam sondern vorausschauend... ich brauch mit meinem 9,8 Liter... nicht mal 1 L mehr!
Und ein 325iA macht einen 320i Schalter immer platt, egal ob Ampel oder nicht... im 1. Gang mag ein 320i vom Start weg schneller sein, das war's dann aber auch schon!
Und abgesehen davon, dass der 320i 80.000 km gelaufen hat bei 2 Vorbesitzern finde ich jetzt nicht so glaubwürdig!(Zitat von: 332i-Machine)
Du redest Dir Deinen besitz aber auch gerne schön oder? :)
Also ich kenne persönlich mehrere mit E36 automatik und bin auch selber einen gefahren. 3 derer die einen 328iA fahren oder fuhren haben ALLE das selbe wie ich berichtet. Nicht das die mit dem auto deshalb unzufrieden ware, jedoch waren die kisten alle lahm! Schon alleine durch die adaption muss man ständig heizen damit die schnell anspricht. Der eine von denen war hie mal im forum der hätte das gleiche gesagt. Der fuhr nen echt schönen! Ist aber hier nicht mehr weil der ausgewandet ist.
Also sag nicht einfach blödsinn nur weil du dein auto schön reden willst. :D
EDIT:
Achso. Woher nimmst Du den verbauch? Vom BC? Es ist sogar in opafahrweise unmöglich den mit 9 liter zu fahren!!!
Bearbeitet von - Maveric am 25.06.2008 14:33:50
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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