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bei mir kam die Fehlermeldung auch nur sporadisch - mal war sie nach 5 sek. weg, mal nach einer Minute. Ausserdem haben sie ganz leicht geflackert.

Kann aber sein, dass bei dir die Kennzeichenbeleuchtung nicht mehr überwacht wird - dann brauchst du die Widerstände nicht.

Zitat:

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bei mir kam die Fehlermeldung auch nur sporadisch - mal war sie nach 5 sek. weg, mal nach einer Minute. Ausserdem haben sie ganz leicht geflackert.

Kann aber sein, dass bei dir die Kennzeichenbeleuchtung nicht mehr überwacht wird - dann brauchst du die Widerstände nicht.

(Zitat von: compactfozzy)

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War bei mir genauso. Mit der sporadischen Fehlermeldung könnte man noch leben, aber das Flackern sieht einfach shit aus. Jetzt mit dem Widerstand und ohne dem Flackern siehts viel besser aus.
Eigentlich wollte ich auf das Original umrüsten. Doch was hier gelesen hab was da für Arbeit drin steckt, hab ich einfach LED-Soffitten hergenommen + Widerstand = 5 Min. Arbeit und das Ergebnis ist genauso

edit
ein weiterer Vorteil: Möchte man zurückrüsten (z. B. wenn man das Auto verkaufen möchte und es soll nicht nach einer Bastlerkiste aussehen oder die Jungs in Grün einen aufhalten und es beanstanden sollten) geht das ohne Probleme und vor allem auch schnell. LED-Soffitten + Widerstand raus, org. Soffitten rein. Die org. Soffitten hab ich sowieso immer im Handschuhfach mit.

Bearbeitet von - Dachauer85 am 17.09.2008 18:47:09

Wenn dich die Grünen anhalten spielt es keine Rolle ob du noch sofitten dabei hast (notfalls könnte man zudem auch die aus der korrerraumbeleuchtung nehmen ;) ). Du hast die nicht zugelassenen LED´s angehabt und bist somit ohne versicherungsschutz bzw betriebserlaubnis unterwegs gewesen. Punkt.

Dann lieber Aufwand, originale mit E-Zeichen und allen wichtigen Angaben drauf nachgerüstet und Ruhe. Und potentielle Käufer die sich an einer LED-Kennzeichenbeleuchtung vom Kauf abschrecken lassen? Die zeig mir mal. Für Bastlerkisten gibt es andere Indizien.

Na wo bleiben die Bilder??

Würd gern mal sehen wie du es gelöst hast sie ganz reinzubekommen.

Dachte schon daran das Gehäuse hinten wegzudremmeln,und mit Silikon wieder abzudichten.

Aber hab noch leichte bedenken da ich nicht weiss wie sehr das Gehäuse ausgefüllt ist mit Elektronik.

Schau dir die LEDs in meiner Story mal an. Hab sie so reingemacht das sie ganz normal wie original eingeklipst werden. Sind gut versenkt und dicht.

Ja hab ich glaub schon gesehen vor paar Tagen.Aber was habt ihr am Gehäuse gemacht damit es reinpasst.
Kann ich hinten etwas vom Gehäuse wegdremmeln.Oder ist das komplett ausgefüllt.

Vom gehäuse der Led einheit darfst du nur die äusseren Nasen wegdremeln, Von der Griffleiste einiges.

Schau mal in der Suche olli deluxe - Led kennzeichenbeleuchtung. Der hat die mal onlinegestellt

hallo, bin der neue ;)
will ja auch led kennzeichen beleuchtung haben, aber allerdings nur wenn man keine fehlermeldung bekommt! klappt das mit den sofitten denn gut?

Hi Leute,

vorab schon mal ein Bild von der "gedremelten" Griffleiste.
Dies ist das was am schwierigsten ist.
Leider ist bei mir die untere Kante auch zum Opfer gefallen.
Habe ich nachher lackiert. Ist nichts mehr zu sehen!



Ich hoffe ich kriege morgen die EBA hin!

MFG
Frank

ich habe in der Leiste recht wenig gefräst. Habe die Gehäuse extrem bearbeitet - scheinen wohl recht dick zu sein ;-)

Hier die versprochenen Bilder zu den super LED-Soffiten von www.fuers-auto.de.:

Hallo,

hat zwar etwas länger gedauert als geplant, aber nun endlich für alle die das Projekt originale Kennzeichenbeleuchtung umsetzen möchten, nun die komplette EBA.

Alle Angaben natürlich ohne Gewähr und Umsetzung auf eigene Verantwortung.

Nun genug der Worte.

Zur Materialliste:

2x Kennzeichenleuchte LED: 63 26 7 193 293 --> je 7,77€ + 19% MwSt

evtl. 2x Lastwiderstände 180 Ohm 11Watt (bei meinem FL Touring Bj. 09/04 nicht notwendig) Angabe aus diversen Beiträgen, daher kann ich dazu keine genaueren Angaben machen. Preis Ca. 2€ bei z.B. Conrad

Werkzeugliste:

- Kreuzschraubendreher
- Torxschrabendreher (TX 20)
- Lötkolben
- Lötzinn
- Schrumpfschlauch
- Heißluftförn (für Schrumpfschlauch)
- Dremel zum schneiden und fräsen
- Verdrahtungsleitung flexibel "Kabel" 0,5mm²


Die folgende Einbauanleitung zeigt den Einbau an einem FL Touring 330i Bj 09/04. Inwieweit die bei VFL Modellen/Limos/Coupes und Cabrios zutrifft, kann ich nicht sagen.

EBA:

1. Die Platte (Filz) an der Kofferraumklappe mit den 3 Klammern lösen.
2. Nun kommen 9 Kreuzschrauben zum vorscheinen die gelöst werden müssen. Am Schlossbügel befinden sich 2 Spreizklammern die gelöst werden müsssen. (Am einfachsten den Pin in der mitte nach Innen herausdrücken und nachher aus der Abdeckung nehmen).
Bild 1:

3. Die Abdeckung um den Schlossbügel muss noch entfernt werden. Ist nur geclipst.
4. Nun kann die Abdeckung mit etwas Kraft über den Schlossbügel nach unten abgemacht werden und dann sieht es so aus wie auf Bild 1.
5. Als nächstes muss der Stecker der Kennzeichenbeleuchtung gelöst werden Bild 2 (einfach auseinanderziehen).
Bild 2:

6. Als nächstes könnt ihr die Griffleiste mit den beiden Kennzeichenleuchten abschrauben. Dazu die 4 Torxschrauben lösen. Zusätzlich ist die Griffleiste an beiden äußeren Seiten mit 2 Stiften eingeclipst. Dazu die Griffleiste an den beiden äußeren Seiten mit der Hand gerade zu sich ziehen.

Nun ist die Griffleiste mit den Leuchten ab und das schwierige beginnt!!
Leute ohne Handwerkliches Geschick sollten an dieser Stelle abbrechen bzw. einen Helfer organisieren!

Bild 3:

7. Nun muss die alte Leuchte ausgebaut werden. Die Stecker an den Kabel müssen abgeschnitten werden. Dabei die Kabel direkt hinter den Steckern abschneiden, da die Kabel recht kurz sind!!
8. Danach muss die Metallklammer entfernt werden.

Bild 4:

9. Als nächstes muss nun die Nase (Bild 4) weggefräst werden. Zusätzlich müssen beide Seiten der Halterung weggefräst werden (Bild 5,6).

Bild 5:

Bild 6:


10. Nun kommt der schwierigste Teil des Umbaus. Der Hintere Teil der Griffleiste muss nun weggefräst werden, damit die LED Leuchte bis oben in die Griffleiste passt. Viele machen die LED Leuchte von unten bündig mit der schwarzen Abdeckung in der auch die Kofferraumöffung ist. In diesem Fall wäre das fräsen nicht nötig. Ich finde aber, dass dies nicht sehr schön aussieht, daher habe ich mich fürs fräsen entschieden. Sieht danach 100% original aus!
Die Arbeitsschritte sind nachfolgen zu sehen.
Bitte vorsichtig fräsen und aufpassen das man nicht zu tief fräst, sonst ist die Griffleiste hin. :o(!

Bild 7:

Bild 8:


So sollte das Endergebnis aussehen.
Bild 9:


Dies muss bei der anderen Seite genau so vorbereitet werden.

Jetzt müssen die LED Leuchten noch angepasst werden.

11. Es müssen die 6 Nasen der LED Leuchten bündig mit dem Gehäuse (gestrichelte Linie) ca. 2 cm von oben abgefräst werden. Der Kunststoffkragen der Anschlusspins muss bis auf die Höhe der Pins abgeschnitten werden.
Bild 10 vor dem fräsen. Bild 11+12 nach dem fräsen.

Bild 10:

Bild 11:

Bild 12:


12. Nun muss noch die Nase der LED Leuchte ca. 2-3 mm abgeschnitten werden, da der Abstand zwischen der Nase zu gering ist und so nicht passt. Wie die Nase vor dem schneiden aussieht ist auf Bild 12 zu erkennen. Ich habe es mit einer dünnen Trennscheibe gemacht. Resultat auf Bild 13+14.

Bild 13:

Bild 14:

Dies auch mit der 2ten Leuchte machen!!

Nun kann man den Dremel endlich einpacken!!

13. Jetzt folgt noch der elektrische Anschluss. Dazu müssen die vorhandenen Kabel verlängert werden. Die Kabel mit ca. 8cm langen Kabel verlängern (verlöten).

Dabei die Kabel auf der Fahrerseite Braun+Rot-Braun und 2xGrau-Braun verlängern.
Auf der Beifahrerseite Braun-Rot+Grau-Gelb und Braun-Graues Kabel verlängern.

Dabei die Lötstellen mit Schrumpfschlauch versehen.

Nun die Kabel an die Pins der LED Leuchte anlöten. Auf den Bildern habe ich die Verbindung erst mit den original Steckerpins gemacht, da dies von mehreren zuvor geschriben wurde. Da man die Stecker aber wie auf den Bildern zu sehen abwinkeln muss, sind diese nach ca. 2 Tagen abgebrochen und ich musste alles wieder auseinanderbauen. Daher sofort anlöten! Und nich vergessen vorher ein Stück Schrumpfschlauch auf das Kabel zu stecken um nachher die Lötstelle abzudecken.
Auch das Kabel vorher durch die Griffleiste stecken, siehe Foto, da man die Leuchte nicht durch das Loch bekommt.
Bild 15:


Die Anschlüsse müssen nach folgenden Farben erfolgen.

Fahrerseite:
Kabel Braun+Rot-Braun --> Pin "Seite Metallfeder"
Kabel 2xGrau-Braun --> Pin "Seite geschnittene Nase"

Beifahrerseite:
Kabel Braun-Rot+Grau-Gelb --> Pin "Seite Metallfeder"
Kabel Braun-Grau --> pin "Seite geschnittene Nase"

Dies muss beachtet werden, da die LED Leuchten ein Plus- und ein Minuspol besitzen. (Bei falscher Polung werden die LEDs aber nicht zerstört, sondern leuchten nur nicht)

14. Nun die Leuchten in die Griffleiste einclipsen. Erst die Nase dann die Metallfeder.

Bild 16:


So das mit beiden Leuchten machen.

15. Nun die Griffleiste wieder anbauen, Stecker anschließen und wieder alles zusammenbauen. Fertig und auf Dunkelheit warten!!!!





Bilder dürfen nicht verbreitet werden!

Sehr tolle EBA!! Danke dir für die Mühe!
Das wäre eigentlich ein Beitrag für die How-To´s !! *MOD-ALARM!!* *g*

Hey,

habe letzten herbst bei mir auch die original bmw led kennzeichenbeleuchtung eingebaut ! hat alles super geklppt und so ! doch seit ca. 1woche flackert meine led beleuchtung oer geht mal garned! und habe leider kein plan an was es liegen könnte ! wäre über tipps dankbar !

greez!

Hey,

habe letzten herbst bei mir auch die original bmw led kennzeichenbeleuchtung eingebaut ! hat alles super geklppt und so ! doch seit ca. 1woche flackert meine led beleuchtung oer geht mal garned! und habe leider kein plan an was es liegen könnte ! wäre über tipps dankbar !

greez!

evtl. Feuchtigkeit? Prüf mal im ausgebauten Zustand!

ja mach ich morgen früh gleich mal !habe aber mit silikonmasse abgedichtet von aussen also kann eig. nix reinkommen ! und fehlermeldung oder so gabs ja auch nie,is ja alles original !

ich möchte dieses thema gerne nocheinmal aufgreifen.
da es immer noch aktuell ist.
hat jemand schon erfahrung mit einem einbau in eine e46 CABRIO griffleiste?
passt die büchse 1:1 wie bei dem csl coupe heckdeckel?
oder muss man die leds in die vorhande büchse einpassen?

mfg

hab am montag nun die led verbaut.
war eigentlich keine "schwere" sache.
aber anpassen musste man einiges.
bei fragen für e46 cabrio stehe ich gerne zur verfügung.

-had die led in ihrer original e90 buchse in meine leiste eingebaut.
d. h. sie sind wasserdicht geschützt und sehen original aus.
-wäre zwar auch möglich gewesen,
sie in die vorhande büchse einzubauen,
aber die obtik gefiel mir bei den neuen büchsen besser.

mfg

hey leute,
fahre eine limo bj 03.2000 und kann die led-sofitten von www.hypercolor.de wärmstens empfehlen. hab lange mit dem gedanken gespielt, mir auch die originl-bmw kennzeichenbelecuhtung nachzurüsten... als ich dann die aktion bei nem kollegen von mir gesehen hab, war mir des doch ein zu grosser act ;-) (vor allem, da bei ihm das angepasste gehäuse mittlerweile undicht ist....) hatte zwischendrin mal kurz die sofitten von conrad drin, kann ich jedoch nicht empfehlen: check control meldete sich und die dinger flackerten. ganz anders diese version mit den kühlkörpern: perfekt weisses licht, kein stress mit der cc und alles in 2 minuten eingebaut ;-) zudem bisher noch kein stress mit den grünen oder dem tüv...

mfg
Lucky-Slevin