bei meinem e46 sitzt der injektor dermassen fest, dass mit dem wixer sogar ein angeschweisster 12mm bolzen abriss, brennraum und von oben wurde 1 woche mit rostlöser und 1 woche mit cola versucht, kein erfolg. irgendwelche idees, bevor kopf runter muss?
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Hallo nz-matt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "injektor 320d sitzt fest"!
Gruß
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Da gibt es nen speziellen Abzieher extra für solche Problemfälle ! Sowas z.B. http://www.centro-wakon.de/katalogdeu-a122-2198-3204-41079.html
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Wir hatten uns auf der Arbeit mal was gebaut.Den Kopf des Injektors haben wir zerlegt dann eine Hülse draufgeschraubt und dem Dotzer von den Karrosseriebauern rausgewixt.
Zitat:
Wir hatten uns auf der Arbeit mal was gebaut.Den Kopf des Injektors haben wir zerlegt dann eine Hülse draufgeschraubt und dem Dotzer von den Karrosseriebauern rausgewixt.(Zitat von: buddy330)
So ähnlich haben wir auch was gebaut.
Den normalen Spielzeugabzieher kannste ja vergessen!
Wir haben uns ne ähnliche Aufnahme für den Injektor zammengeschweißt, nur größer.
Und daran haben wir den Wixer für die Radnaben festgemacht.
Musste nur noch die Motorhaube ab weil der so riesig ist, aber der Injektor kam raus.
Wäre aber nicht der erste Fall wo der Kopf runter muss bzw der Kopf beim "wixen" reisst!
MfG
hab noch den alten motor mit verteilerpumpe..und bin 80% rapsöl gefahren..
da geht nur ne mutter auf den injektor, darauf wurde die 12mm schraube geschweisst, der wixer hat fast 1m hub und ca 5kg schlaggewicht, der motor hebt bei jedem schlag n stück ab, dann riss der 12mm bolzen...
alternative ist scheinbar nur schrauben von ventildeckel weg, dann das schöne plastikteil stück für stück wegbrechen, bis die kopfschrauben zugänglich sind, dann alle 4 injektoren rausklopfen und hoffen, dass kopf ganz bleibt... bei glühkerzen kam übrigens auch der kopf mit raus, zwei gingen dann so schwer, dass ich sie einfach wieder rein gedreht hab
da geht nur ne mutter auf den injektor, darauf wurde die 12mm schraube geschweisst, der wixer hat fast 1m hub und ca 5kg schlaggewicht, der motor hebt bei jedem schlag n stück ab, dann riss der 12mm bolzen...
alternative ist scheinbar nur schrauben von ventildeckel weg, dann das schöne plastikteil stück für stück wegbrechen, bis die kopfschrauben zugänglich sind, dann alle 4 injektoren rausklopfen und hoffen, dass kopf ganz bleibt... bei glühkerzen kam übrigens auch der kopf mit raus, zwei gingen dann so schwer, dass ich sie einfach wieder rein gedreht hab
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