Forum

hey zusammen, ich hab mittlerweile 202000 km runter mit meinem bimmer runter und es sollte einiges gewechselt werden. Dazu sollt ich vielleicht noch sagen dass ich mit dem bmw mal einen totalschaden hinter mir hatte und repariert hab. So nun zu den Mängeln. Hinten rechts ist er dermaßen tief dass der reifen schon im radkasten verschwindet, er zieht nach rechts wenn das linksrad in mittelstellung ist und wenn man auf der autobahn linkskurven fährt vibriert das lenkrad dass ich meine das ganze auto fällt auseinander. dann wäre mal wieder öl und zündkerzenwechsel und so kleinigkeiten dran, mh ja das wars glaub ich, nebenbei hab ich noch kratzer auf der motorhaube und auf der fahrerseite.
was würdet ihr mir raten. machen oder nicht machen?

Hallo

Also Hinten wird s dir ne Feder gebrochen haben.
VA: ev. neue Spurstangen, und Querlenker.
Da bist du mit ca. 500 E schon dabei, wenn du selber schrauben kannst.

Ob sichs lohnt... ich würd mir mal von jemanden der sich auskennt zeigen lassen was alles gemacht werden muss, eine Liste mit allen Teilen aufstellen, und danach entscheiden ob sich s lohnt.

Ich hab mit knapp 600 SFR meinen 94`er 525i durch die MFK ( TÜV) gebracht... für mich hat sich s gelohnt.

Edit sagt: Öl, Kerzen, und etwas Politur für den Krazer is ja nicht der Rede wert.

Wenn du die Haube neu Lacken willst ... is es schon was anderes ( finanziell )


Bearbeitet von - phiphi34 am 17.06.2008 16:20:21

schrauben kann ich schon, is kein ding. werd halt mal in ne freie werkstatt fahren meines vertrauens und frag den was ich alles wechseln müsste.
bin mir halt nur ziemlich unsicher ob ich das alles reparieren soll.