hallo liebe E 30 gemeinde,
mein problem ist wie oben beschrieben, ich habe einen bmw e 30 325 i bj. 1985. nach umfangreicher restoration bin ich jetzt an der zielgeraden. an einer sache hänge ich allerdings fest. es geht darum, dass ich meinen e 30 gern auf euro 2 umrüsten möchte, allerdings haben wir ihn bereits auf gkat umgerüstet, da er vom werk aus keinen besaß. nun finde ich keinen händler, der einen umrüstbau mit meiner schlüsselnummer verkauft. die suche habe ich bereits benutzt, jedoch keine lösung auf meine frage gefunden.
hat jemand eine idee oder ein schlupfloch, wie ich mein auto doch auf euro 2 umrüsten kann?
bedanke mich im voraus
mfg cosmo
mein problem ist wie oben beschrieben, ich habe einen bmw e 30 325 i bj. 1985. nach umfangreicher restoration bin ich jetzt an der zielgeraden. an einer sache hänge ich allerdings fest. es geht darum, dass ich meinen e 30 gern auf euro 2 umrüsten möchte, allerdings haben wir ihn bereits auf gkat umgerüstet, da er vom werk aus keinen besaß. nun finde ich keinen händler, der einen umrüstbau mit meiner schlüsselnummer verkauft. die suche habe ich bereits benutzt, jedoch keine lösung auf meine frage gefunden.
hat jemand eine idee oder ein schlupfloch, wie ich mein auto doch auf euro 2 umrüsten kann?
bedanke mich im voraus
mfg cosmo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cosmo1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 i vfl gkat nachg. EURO 2 möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 i vfl gkat nachg. EURO 2 möglich?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hast du ihn mit Original bmw teilen nachgerüstet oder mit einem Nachrüstsatz aus dem Zubehör ??
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
Wenn er schon auf Euro 1 nachgerüstet worden ist, ist eine Umrüstung auf Euro 2 nicht möglich, da wie oben schon erwähnt die Schlüsselnummer für die Umrüstung nicht passt.
Wenn man ein seperates Abgasgutachten für dieses Auto erstellen lassen würde wäre es möglich, aber da steht der Aufwand und die Kosten in keinem Verhältnis zum Nutzen.
Schade eigentlich, -aber ist so!
Gruß luckybyte
Bearbeitet von - luckybyte am 14.06.2008 14:32:43
Wenn man ein seperates Abgasgutachten für dieses Auto erstellen lassen würde wäre es möglich, aber da steht der Aufwand und die Kosten in keinem Verhältnis zum Nutzen.
Schade eigentlich, -aber ist so!
Gruß luckybyte
Bearbeitet von - luckybyte am 14.06.2008 14:32:43
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Ich hab da nochmal was gefundne :
Vielleicht hilft das ja ?
Zitat:
Wenns nur ein Nachrüstkat is, dann passt die Schlüsselnummer net und somit bekommt er trotz G-Kat keine Grüne Plakette. Wenn du ne Grüne Plakette haben willst, dann musst du nen Werkskat inkl. Aktivkohlefilter nachrüsten. Dann kannst nan umschlüsseln lassen auf die richtige Schlüsselnummer (die eine 318i mit Kat) und dann bekommst auch deine Grüne Plakette. Aber des trifft auf Österreich eh net zu.
Zitat:
E30massder
Vielleicht hilft das ja ?
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
legal nur möglich, wenn du einen Umbau auf die komplette Serienkattechnig, also inkl. Aktivkohlefilter etc. einem Prüfer bzw. der AU-berechtigten Werkstatt nachweisen kannst.
Ansonsten habe ich das EGS von GAT-KAT bei meinem ehemals katlosen 325i verbaut und eintragen lassen. Wurde bei der Zulassungsstelle auch eingetragen und läuft nun seit 2001 auf Euro II.
Ansonsten habe ich das EGS von GAT-KAT bei meinem ehemals katlosen 325i verbaut und eintragen lassen. Wurde bei der Zulassungsstelle auch eingetragen und läuft nun seit 2001 auf Euro II.
Das heißt bei mir ist es möglich oder ?
Ich habe den Kabelbaum samt Lamda und Stg aktivkohlefilter und original KAt untergebaut.
War aber noch nicht beim Tüv da ich den Wagen noch nicht fahre.
Also wäre es möglich ihn auf Euro II zufahren
Ich habe den Kabelbaum samt Lamda und Stg aktivkohlefilter und original KAt untergebaut.
War aber noch nicht beim Tüv da ich den Wagen noch nicht fahre.
Also wäre es möglich ihn auf Euro II zufahren
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
ändere noch die Motortypbezeichnung am Block von 25E auf 25K, dann wird es plausibler
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
an welcher stelle vom Motor kann ich die Motortypbezeichnung sehen?
Mfg Veteq
Mfg Veteq
Die kannst Du unten am Block auf der Fahrerseite ablesen, wenn Du von oben mit der Taschenlampe rein leuchtest und evtl. mal mit einem Lappen den Schmier abmachst.
Der 2.0 Liter hat z.B. die Kennung 206KA.
Der 2.5 Liter hat z.B. die Kennung 256K1.
Wie Du erkennst stehen die ersten beiden Zahlen für den Hubraum und die dritte für die Anzahl der Zylinder. Die dahinterfolgenden sind dafür nicht weiter von Belang.
Am Kopf sieht man es auch. Auf der Beifahrerseite zum Ventildeckel hin nach vorne ist der Hubraum mit eingegossen. Dort sollte 2.0 oder aber 2.5/2.7 stehen.
Auch der LMM ist anders. Der vom 2.0 Liter Motor hat die Bosch-Nr.: 0280 202 083
Der vom 2.5 Liter Motor hat die Bosch-Nr.: 0280 202 082.
Das sind so die markantesten Hinweise, woran man den Unterschied sicher erkennnen sollte.
Gruß luckybyte
Der 2.0 Liter hat z.B. die Kennung 206KA.
Der 2.5 Liter hat z.B. die Kennung 256K1.
Wie Du erkennst stehen die ersten beiden Zahlen für den Hubraum und die dritte für die Anzahl der Zylinder. Die dahinterfolgenden sind dafür nicht weiter von Belang.
Am Kopf sieht man es auch. Auf der Beifahrerseite zum Ventildeckel hin nach vorne ist der Hubraum mit eingegossen. Dort sollte 2.0 oder aber 2.5/2.7 stehen.
Auch der LMM ist anders. Der vom 2.0 Liter Motor hat die Bosch-Nr.: 0280 202 083
Der vom 2.5 Liter Motor hat die Bosch-Nr.: 0280 202 082.
Das sind so die markantesten Hinweise, woran man den Unterschied sicher erkennnen sollte.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hallo,
bei nachger. Kat und Schlüsselnr. 77 ist eine legale Aufrüstung Euro 2 nicht möglich.
Tschüß,
Bernd
bei nachger. Kat und Schlüsselnr. 77 ist eine legale Aufrüstung Euro 2 nicht möglich.
Tschüß,
Bernd
Anzeige:
