Habe seit 14 Monate ein e39 528i mit M-Fahrwerk, schalter. Tolles Auto! Nun brauchen wir mehr Platz und stehen vor der Entscheidung ob wir ein e39 Toring oder der e38(7er) nehmen sollen. Ich fahre um die 35-40 tkm / Jahr, 80% BAB. Da die Frau auch mehr fahren will muss es ein Automatik sein. Deswegen kommen in Frage nur grössere motorisierungen wie der 3L R6 oder 4,4 V8.
Diesel??...weiss ich nicht, ich liebe die BMW Benziner.
Es sieht aus als der 7er ein bisschen günstiger in der Anschaffung ist, aber ich weiss nicht ob man das Ding wieder wegkriegt oder nicht. Ich wende mich an euch um Ideen und Vorschläge rundum mein Dilema zu kriegen.
Cheers
Diesel??...weiss ich nicht, ich liebe die BMW Benziner.
Es sieht aus als der 7er ein bisschen günstiger in der Anschaffung ist, aber ich weiss nicht ob man das Ding wieder wegkriegt oder nicht. Ich wende mich an euch um Ideen und Vorschläge rundum mein Dilema zu kriegen.
Cheers
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo brendon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 Touring oder doch e38?"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
ich würde eher den 5er touring nehmen. mag sein das der e38 in der anschaffung etwas günstiger ist, aber wartung und unterhalt wird wesentlich teurer sein als beim e39.
und ich glaube auch nicht, dass der e38 viel mehr platz bieten wird als dein jetziger. nur die fondpassagiere werdens besser haben. wenn es dir um das kofferraumvolumen geht, was ich eher annehme, bist du mit dem touring am besten dran. am besten den 530iA.
ich würde eher den 5er touring nehmen. mag sein das der e38 in der anschaffung etwas günstiger ist, aber wartung und unterhalt wird wesentlich teurer sein als beim e39.
und ich glaube auch nicht, dass der e38 viel mehr platz bieten wird als dein jetziger. nur die fondpassagiere werdens besser haben. wenn es dir um das kofferraumvolumen geht, was ich eher annehme, bist du mit dem touring am besten dran. am besten den 530iA.
Ähm dass die Preise von den Eratzteilen fast gleich sind vom 5er und 7er ist schon klar oder?!?
Wenn es dir rein um den Platz geht dann den Touring, verbraucht auch weniger als der 7er.
So wie ich das sehe fährst du schon einen 5er, deshalb würde ich den Touring nehmen weil beim 7er haste nicht SEHR viel mehr Platz.
Wenn es dir rein um den Platz geht dann den Touring, verbraucht auch weniger als der 7er.
So wie ich das sehe fährst du schon einen 5er, deshalb würde ich den Touring nehmen weil beim 7er haste nicht SEHR viel mehr Platz.
Gruß Pascal
Hi brendon,
frag mal bei deiner Versicherung nach was dich ein E39 im Vergleich zum E38 im Jahr kosten wird.
Ich war selbst mal vor der Entscheidung gestanden und habe mich dann recht schnell für nen E39 Touring entschieden. Bei mir wars ca. 1/3 mehr im Jahr für E38.
Anschaffung hin oder her, die Unterhaltskosten sind bei E38 doch etwas höher.
Greetz
Chris
frag mal bei deiner Versicherung nach was dich ein E39 im Vergleich zum E38 im Jahr kosten wird.
Ich war selbst mal vor der Entscheidung gestanden und habe mich dann recht schnell für nen E39 Touring entschieden. Bei mir wars ca. 1/3 mehr im Jahr für E38.
Anschaffung hin oder her, die Unterhaltskosten sind bei E38 doch etwas höher.
Greetz
Chris
hier sollte sie stehen.
Das Problem mit der e39 Touring ist das die echt teuer werden können, vor allem die FL Modelle die gut ausgestattet immer noch um die 14 t € kosten. Da schlägt man ein Paar Eurones drauf und kauft man sich schon ein e60.
Jetzt die Frage...530iA oder 540iA?
Jetzt die Frage...530iA oder 540iA?
Ich fuhr bisher einen E39 Touring (V8), bin dann aber vor einigen Monaten auf den E38 umgestiegen, mit derselben Motorisierung.
Fazit: nie wieder 5er!
Natürlich bekommst Du in den Touring mehr rein, allerdings ist der Kofferraum beim E38 auch nicht gerade klein.
Und natürlich ist der 5er etwas spritziger als der 7er mit derselben Motorisierung.
ABER: im 7er sitzt man doch ganz anders, alles ist größer und natürlich auch edler...(einen 5er fährt doch schon bald jeder)!
UND: ich habe mir einen Gasumbau gegönnt, seither fahre ich den 7er für etwa 11,00 € auf 100 km - also vergiß den Diesel!
Fazit: nie wieder 5er!
Natürlich bekommst Du in den Touring mehr rein, allerdings ist der Kofferraum beim E38 auch nicht gerade klein.
Und natürlich ist der 5er etwas spritziger als der 7er mit derselben Motorisierung.
ABER: im 7er sitzt man doch ganz anders, alles ist größer und natürlich auch edler...(einen 5er fährt doch schon bald jeder)!
UND: ich habe mir einen Gasumbau gegönnt, seither fahre ich den 7er für etwa 11,00 € auf 100 km - also vergiß den Diesel!
Ich fahr auch E39 Touring...für mich in dieser Klasse das beste Auto...ABER wenn dir viel an Komfort liegt ist ein E38 eben ein E38,wenn du da ein gutes Angebot bekommst nutze es...der E38 rollt viel seidiger ab als der E39 und ist nochmals leiser als der schon sehr gut gedämmte 5er. Habe vor dem kauf meines E39 auch nach E38 geschaut,aber das Angebot war eher dürftig! Versicherung und Ersatzteile sind ähnlich wie bei E39,das nimmt sich sooooooooooo viel nicht,kommt ganz auf den Motor an ;)
Verheiz deine Reifen, aber nie deinen BMW!
ich würde an deiner stelle den E39 530i nehmen. den motor gibts ja leider nicht im E38, ist aber meiner meinung nach die perfekte motorisierung für den E39. bei 35-40tkm im jahr würde ich aber schon über einen diesel nachdenken, oder aber den benziner auf autogas umrüsten. hat sich bei der laufleistung ja schon recht zügig amortisiert.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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