hallo, folgeden problem. seit einiger zeit springt mein 330d bj. 2000 limo schlecht an. es ist so: ich lasse in vorglühen und starte in danach anlasser dreht ordentlich zu und das komisch ist das er angeht aber nach etwa 1 sekunde sofort wieder ausgeht. danach will er gar nicht mehr anspringen. erst wenn ich in eine weile stehen lasse (so in etwa bis der diesel verdunstet) und nochmal versuche springt er manchmal an aber manchmal auch nicht und dann muss ich noch länger warten. hat das einer von euch auch schon mal gehabt? bitte helft mir.
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Deutschland
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Hallo fritz2k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "startprobleme 330d"!
Gruß
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Gruß
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naja es könnten die injektoren sein
hallo,
setze dich mal ins Auto und schau das die Umgebung ruhig ist, erst dann drehe den Schlüssel um, (aber noch nicht starten) nun musst du ein leises Surren ca. unter dem Fahrersitz hören. Das ist die Pumpe, die den Kraftstoff zur Einspritzpumpe befördert!!
Diese Pumpe ist für den K Vordruck da, wenn die nicht ok ist, bekommst du verschiedene Probleme!
Wenn der Wagen noch mal nicht anspringt, könntest du mal einen Versuch mache, und zwar schalte dann mal so 10x die Zündung aus und wieder an, beim anschalten wartest du einen Moment (da jetzt die Pumpe erst mal Druck aufbaut). Normalerweise pumpt dann die Vordruckpumpe jedes Mal Kraftstoff vor!!
Nach dem 10. mal versuchst du noch mal zu starten!!
Klar kann es aber auch an einigen anderen Dingen liegen!
Wie ist denn die Leistung des Wagens, wenn er erst mal Läuft??
setze dich mal ins Auto und schau das die Umgebung ruhig ist, erst dann drehe den Schlüssel um, (aber noch nicht starten) nun musst du ein leises Surren ca. unter dem Fahrersitz hören. Das ist die Pumpe, die den Kraftstoff zur Einspritzpumpe befördert!!
Diese Pumpe ist für den K Vordruck da, wenn die nicht ok ist, bekommst du verschiedene Probleme!
Wenn der Wagen noch mal nicht anspringt, könntest du mal einen Versuch mache, und zwar schalte dann mal so 10x die Zündung aus und wieder an, beim anschalten wartest du einen Moment (da jetzt die Pumpe erst mal Druck aufbaut). Normalerweise pumpt dann die Vordruckpumpe jedes Mal Kraftstoff vor!!
Nach dem 10. mal versuchst du noch mal zu starten!!
Klar kann es aber auch an einigen anderen Dingen liegen!
Wie ist denn die Leistung des Wagens, wenn er erst mal Läuft??
Denis
läuft einwandfrei, also merke keine leistungsverluste! das problem kommt auch nicht immer sondern mal ab und zu.
Hey,
also ich würde da mal ganz stark auf die Injektoren tippen. Wenn du Glück hast ist es auch nur das Rücklaufventil was defekt ist. Aber ich würde an deiner Stelle mal einen Rücklaufmengentest machen.
Mfg
Waffenschmiede-Dingolfing
also ich würde da mal ganz stark auf die Injektoren tippen. Wenn du Glück hast ist es auch nur das Rücklaufventil was defekt ist. Aber ich würde an deiner Stelle mal einen Rücklaufmengentest machen.
Mfg
Waffenschmiede-Dingolfing
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
Dein Problem erinnert mich an ein Problem mit meinem 330it das ich bis letzte Woche hatte.Meiner ging auch schlecht an und is öfters nach dem STarten einfach wieder ausgegangen.Wenn er an war,hatte ich aber auch keinen Leistungsverlust.War letzte Woche bei BMW und die haben den Nockenwellengeber ausgetauscht.Jetzt läuft er wieder einwandfrei.
Lass auf jeden fall mal den Fehlerspeicher auslesen.Kann vieles sein.Sensor,Pumpe,usw.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
fuck off das problem besteht immer noch :-(
Zitat:
fuck off das problem besteht immer noch :-((Zitat von: fritz2k)
Aha, es wäre vielleicht nützlich für uns wenn du erzählen würdest was du bis
jetzt gemacht hast.
Oder hast du gehofft dein Auto repariert sich selber?
Hast du mittlerweile mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
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