ICh glaub so langsam, wie der dreht, brauchste den Zahnriemen nur alle 300 JAhre mal wechseln *gg*
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
gibt es zurzeit ein auto das mehr hubraum hat als die viper mit 8,4L ?
bzw. gab es (sagen wir mal) in den letzten 10 jahren eins?
bzw. gab es (sagen wir mal) in den letzten 10 jahren eins?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Die Weineck Cobra gibts mit bis zu 16 Litern Hubraum!
...don´t care about tomorrow!
also wenns danach geht..
lkw motoren in sportwagenchassis is ja nu irgendwie auch nich das wahre.. viper, weineck,..
übrigens hat die weineck einen 780cui motor(entspricht 12,9L)
im dodge ram srt10 sitzt übrigens der gleiche motor wie in der viper srt10...gibt damit schon mal mindestens einen wagen mit gleichem hubraum..
lkw motoren in sportwagenchassis is ja nu irgendwie auch nich das wahre.. viper, weineck,..
übrigens hat die weineck einen 780cui motor(entspricht 12,9L)
im dodge ram srt10 sitzt übrigens der gleiche motor wie in der viper srt10...gibt damit schon mal mindestens einen wagen mit gleichem hubraum..
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
also ich hätte nix gegen so nen Motor in ner Weineck Cobra! Wenn ich denn das Geld dazu hätte!
Und die Weineck Cobra hat nicht x Hubraum sondern bis zu 16 Litern!
Und die Weineck Cobra hat nicht x Hubraum sondern bis zu 16 Litern!
...don´t care about tomorrow!
also der grösste motor der original für pkw vorgesehen ist dürfte der 572 von gm (chevy) sein..
572cui=9.4L
537 kW
929 Nm
572cui=9.4L
537 kW
929 Nm
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Hinweis:
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der Triplex: 36 Zylinder, 81 Liter Hubraum, 1.500 PS
der Triplex: 36 Zylinder, 81 Liter Hubraum, 1.500 PS
Zitat:
Ich glaub so langsam, wie der dreht, brauchste den Zahnriemen nur alle 300 Jahre mal wechseln *gg*(Zitat von: E30massder)
Die haben weder einen Zahnriemen noch eine Steuerkette. Solche großen Dieselmotoren sind allesamt Zweitaktmotoren.
25.000 Liter Hubraum, 108.000 Ps und 7,6 Mio. Nm Drehmoment - 15200 330d (E90 -> 500Nm) braucht es um auf das gleiche Drehmoment zu kommen - RESPEKT!
1660 Gal Diesel pro Stunde...sind 6300 Liter pro Stunde. Der Motor dreht mit 108 Umdrehungen, ist ein Zweitakter mit 14 Zylindern, macht also 1512 Einpspritzungen pro Minute - jede Einspritzdüse haut mal kurz 70ml pro Einspritzhub in den Zylinder - eine Umdrehung der KW und der Tank ist um einen Liter ärmer - RESPEKT!
Das wäre etwas für Papa's Sohn - bau ich gleich in meinem Dreier ein. Ist dann ein 325000D ;-) ... bischen länger übersetzen, geht schon irgendwie ... immerhin komme ich dann mit einer Kurbelwellenumdrehung rund 15km weit (man soll doch mit niedriger Drehzahl fahren). Vielleicht macht mir ja auch jemand ein Chiptuning.
Hmm...aber wahrscheinlich muß ich die Vorderachse vorher ein wenige verstärken.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Zitat:Zitat:
Ich glaub so langsam, wie der dreht, brauchste den Zahnriemen nur alle 300 Jahre mal wechseln *gg*(Zitat von: E30massder)
Die haben weder einen Zahnriemen noch eine Steuerkette. Solche großen Dieselmotoren sind allesamt Zweitaktmotoren.
25.000 Liter Hubraum, 108.000 Ps und 7,6 Mio. Nm Drehmoment - 15200 330d (E90 -> 500Nm) braucht es um auf das gleiche Drehmoment zu kommen - RESPEKT!
1660 Gal Diesel pro Stunde...sind 6300 Liter pro Stunde. Der Motor dreht mit 108 Umdrehungen, ist ein Zweitakter mit 14 Zylindern, macht also 1512 Einpspritzungen pro Minute - jede Einspritzdüse haut mal kurz 70ml pro Einspritzhub in den Zylinder - eine Umdrehung der KW und der Tank ist um einen Liter ärmer - RESPEKT!
Das wäre etwas für Papa's Sohn - bau ich gleich in meinem Dreier ein. Ist dann ein 325000D ;-) ... bischen länger übersetzen, geht schon irgendwie ... immerhin komme ich dann mit einer Kurbelwellenumdrehung rund 15km weit (man soll doch mit niedriger Drehzahl fahren). Vielleicht macht mir ja auch jemand ein Chiptuning.
Hmm...aber wahrscheinlich muß ich die Vorderachse vorher ein wenige verstärken.(Zitat von: rennfrikadelle)
ok ok, bekommst ja dein diplom - angeber!! ;o)
http://sixrun.de/
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