Hallo
Mein Kolleg meinte ich soll mir ein Blow Off Ventil zulegen dann würd er besser ziehen und ein wenig mehr ps stimmt das?Ich fahr ein E46 318ti Compact Benziner geht das da überhaupt und wenn ja was kostet sowas und wieviel ps bekomm ich mehr?Oder wie bekomm ich mehr ps aus meinem auto raus ausser Kennfeldoptiemirung?Mfg
Mein Kolleg meinte ich soll mir ein Blow Off Ventil zulegen dann würd er besser ziehen und ein wenig mehr ps stimmt das?Ich fahr ein E46 318ti Compact Benziner geht das da überhaupt und wenn ja was kostet sowas und wieviel ps bekomm ich mehr?Oder wie bekomm ich mehr ps aus meinem auto raus ausser Kennfeldoptiemirung?Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Daniel_86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blow Off Ventil Mehr Power?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blow Off Ventil Mehr Power?"!
Gruß
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Kenn mich da zwar nicht aus.
Aber ich kann mir nicht vorstellen das das was bringen soll.
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Bei dir geht es nicht so viel ich weiß...es geht nur bei turbomotoren da du kein turbo hat wird es nicht gehn..
Hast du n Turbo?
Blow of Ventiele sind für Turbos da.
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War einer schneller ;)
Und sonst gibts sonst noch möglichkeiten mehr leistung zu bekomme?
Klar, viele. Alles eine Frage des Preises :)
Motortausch
andere Nockenwellen
Hubraumerweiterung.......
Motortausch
andere Nockenwellen
Hubraumerweiterung.......
Es gibt viele Möglichkeiten, aber sind alle extrem teuer, deshalb mein Tipp: Anderes Auto mit mehr PS kaufen!
Kommt darauf an, wieviel man selbst machen kann.
Wenn man alles in Eigenregie machen kann, Unfallauto kaufen, mit starkem Motor, und dann alles von einem ins andere Auto bauen.
Wenn man alles in Eigenregie machen kann, Unfallauto kaufen, mit starkem Motor, und dann alles von einem ins andere Auto bauen.
Ach gottseidank, ich dachte schon eben das sich wieder ein Dieselfahrer ein BOV einbauen will!!!
@Daniel_86
Sag deinem Kollegen mal nen schönen Gruß das er ein Laberer und Dummschwätzer ist!
Ein BOV dient dazu, die beim abrupten schließen der Drosselklappe (in einem Turbo-Benziner Motor) entstehende Drucksäule aus der Ladeluftverrohrung abzulassen, bevor diese zurück auf das Verdichterrad des Turboladers schlägt und somit das Laufzeug auf lange Sicht hin schädigt!
Ein Leistungsgewinn oder Ähnliches entsteht dabei NICHT!!
Einzig erwähnenswert ist (ausser das der Turbo geschont wird) das beim erneuten Gasgeben der Ladedruck schneller anliegt, weil der Turbolader somit weniger abgebremst wird.
Allerdings besitzen moderne Tubomotoren ein geschlossenes System.....dieses zischt zwar nicht und man fällt somit net vor der Eisdiele auf, aber der Effekt ist der gleiche!
Die offenen BOV´s empfehlen sich bei getunten Motoren mit hohen Ladedrücken, da die OEM-Teile sonst kaputt gehen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.06.2008 18:09:02
@Daniel_86
Sag deinem Kollegen mal nen schönen Gruß das er ein Laberer und Dummschwätzer ist!
Ein BOV dient dazu, die beim abrupten schließen der Drosselklappe (in einem Turbo-Benziner Motor) entstehende Drucksäule aus der Ladeluftverrohrung abzulassen, bevor diese zurück auf das Verdichterrad des Turboladers schlägt und somit das Laufzeug auf lange Sicht hin schädigt!
Ein Leistungsgewinn oder Ähnliches entsteht dabei NICHT!!
Einzig erwähnenswert ist (ausser das der Turbo geschont wird) das beim erneuten Gasgeben der Ladedruck schneller anliegt, weil der Turbolader somit weniger abgebremst wird.
Allerdings besitzen moderne Tubomotoren ein geschlossenes System.....dieses zischt zwar nicht und man fällt somit net vor der Eisdiele auf, aber der Effekt ist der gleiche!
Die offenen BOV´s empfehlen sich bei getunten Motoren mit hohen Ladedrücken, da die OEM-Teile sonst kaputt gehen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.06.2008 18:09:02
Da hat DIch einer ganz schön ver... mit dem BOV :)
Hier noch eine Link zur allg. Belustigung (BOV und weiteres)
http://www.chilloutzone.de/files/05122203.html
Gruß Ghibe46
Bearbeitet von - ghibe46 am 05.06.2008 18:27:54
Hier noch eine Link zur allg. Belustigung (BOV und weiteres)
http://www.chilloutzone.de/files/05122203.html
Gruß Ghibe46
Bearbeitet von - ghibe46 am 05.06.2008 18:27:54
Zitat:
Ach gottseidank, ich dachte schon eben das sich wieder ein Dieselfahrer ein BOV einbauen will!!!
@Daniel_86
richtig und soweit ich weiß sind die nichtmal zulässig
Sag deinem Kollegen mal nen schönen Gruß das er ein Laberer und Dummschwätzer ist!
Ein BOV dient dazu, die beim abrupten schließen der Drosselklappe (in einem Turbo-Benziner Motor) entstehende Drucksäule aus der Ladeluftverrohrung abzulassen, bevor diese zurück auf das Verdichterrad des Turboladers schlägt und somit das Laufzeug auf lange Sicht hin schädigt!
Ein Leistungsgewinn oder Ähnliches entsteht dabei NICHT!!
Einzig erwähnenswert ist (ausser das der Turbo geschont wird) das beim erneuten Gasgeben der Ladedruck schneller anliegt, weil der Turbolader somit weniger abgebremst wird.
Allerdings besitzen moderne Tubomotoren ein geschlossenes System.....dieses zischt zwar nicht und man fällt somit net vor der Eisdiele auf, aber der Effekt ist der gleiche!
Die offenen BOV´s empfehlen sich bei getunten Motoren mit hohen Ladedrücken, da die OEM-Teile sonst kaputt gehen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.06.2008 18:09:02(Zitat von: Airborne)
ist die strasse nass nimm den fuss vom gas ist sie wieder trocken rauf mit dem socken
@330touring2002
Hey, ich hab deine versteckte Antwort im Zitat meines Posts entdeckt! ;-)
Das die net zulässig sind stimmt.....die meisten Polizisten werden, wennse eins sehen, dieses aber wohl nicht als solches erkennen, SIEHE HIER, Stichwort Ladeluftkühler! :-D
Ausserdem hat mein Kumpel (dessen Auto im Link erwähnt wird) sein BOV (HKS SSQV II) eingetragen bekommen, bei Sorg Motorsport in Stuttgart!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.06.2008 19:32:04
Hey, ich hab deine versteckte Antwort im Zitat meines Posts entdeckt! ;-)
Das die net zulässig sind stimmt.....die meisten Polizisten werden, wennse eins sehen, dieses aber wohl nicht als solches erkennen, SIEHE HIER, Stichwort Ladeluftkühler! :-D
Ausserdem hat mein Kumpel (dessen Auto im Link erwähnt wird) sein BOV (HKS SSQV II) eingetragen bekommen, bei Sorg Motorsport in Stuttgart!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.06.2008 19:32:04
Dein Kumpel ist ja ein lustiger Vogel!
hahaha
Ist wohl wieder auf das "ti= turbo injection" reingefallen.....und wer erzählt denn rum dass BOVs mehr Leistung bringen? ist ja genauso wie dass 1F Kondensatoren das Flackern der Scheinwerfer bei lauter Musik unterbinden.
hahaha
Ist wohl wieder auf das "ti= turbo injection" reingefallen.....und wer erzählt denn rum dass BOVs mehr Leistung bringen? ist ja genauso wie dass 1F Kondensatoren das Flackern der Scheinwerfer bei lauter Musik unterbinden.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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