Hallo,
habe mir Spurverbreiterung drauf gemacht damit meine Felgen bündig zur außenkante stehen.
Habe ausversehen von einem Gewinde die Schraube überdreht. Ist das schlimm? Was kann ich gegen tun will mir keine neue Spurverbreiteung kaufen...
Bitte um Antwort!?!?!
MFG
habe mir Spurverbreiterung drauf gemacht damit meine Felgen bündig zur außenkante stehen.
Habe ausversehen von einem Gewinde die Schraube überdreht. Ist das schlimm? Was kann ich gegen tun will mir keine neue Spurverbreiteung kaufen...
Bitte um Antwort!?!?!
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Richtige Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-StylerHK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurverbreiterung gewinde überdreht! schlimm?"!
Gruß
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Gruß
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Hast du das gewinde auf der Spurverbreiterung überdreht, oder das an der Narbe?
Wen das Gewinde Defekt ist kannst du es mit einem helikoleinsatz wieder Reparieren
Zitat:
Wen das Gewinde Defekt ist kannst du es mit einem helikoleinsatz wieder Reparieren(Zitat von: Leukona)
Ich weiß ned ob des so ne gute Idee is Kauf dir lieber neue wenn die ned richtig fest werden dann verlierst des rad und des is dann schlimmer wie 100euro neu, es tut weh aber im vergleich zu einem Unfall ein kleineres übel. Ich hätte auch schon mal fast ein Rad verloren hab es rechtzeitig gemerkt wurde von der Werkstatt nicht richtig angezogen,und wenn dann mal bei 120 das rad verlierst dann gehts ab ^^ Und ein helikoleinsatz is für sowas eigentlich nicht gemacht "also für die art Belastung" zu dem musst erst mal einen mit so ner steigung finden.Also Lieber neue kaufen.
MFG DerAllgi
Ich Übernehme keine Haftung auf die Richtigkeit meiner Beiträge sie spiegeln nur meine Meinung dar und sind nur Theorien
Bohr dir doch auf und schneide ein größeres Gewinde rein, für das es natürlich passende Radschrauben geben sollte. Frag mal bei Reifenhändler nach einem Muster.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Habe die Spurverbreiterung überdreht...
Richtige Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen;)
Oo Wie gehn sowas bei M12?? Rohrverlängerung??
Ich würd gern 15mm auf jeder Seite drauf machen. In wie weit verändert es die Fahreigenschaften?
Ich würd gern 15mm auf jeder Seite drauf machen. In wie weit verändert es die Fahreigenschaften?
Wer einmal Bimmer fährt, der steigt ungern in ein anderes Auto!
Ich habe gerade mal nachgeschaut:
BMW hat M12x1,5 mit SW 17
Es gibt auch noch M14x1,5 mit SW 17 zu kaufen.
Du kannst Dir also ein M14x1,5 Gewinde reinbohren (lassen) und eine andere Schraube nehmen.
BMW hat M12x1,5 mit SW 17
Es gibt auch noch M14x1,5 mit SW 17 zu kaufen.
Du kannst Dir also ein M14x1,5 Gewinde reinbohren (lassen) und eine andere Schraube nehmen.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
@ThogI
passt aber eine M14 schraube auch durch die felgenbohrung????
------
sollten alu spurplatten normal nicht eine stahlbuchse als mutter eingesetzt haben???
mfg.
passt aber eine M14 schraube auch durch die felgenbohrung????
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sollten alu spurplatten normal nicht eine stahlbuchse als mutter eingesetzt haben???
mfg.
also ich würde neue kaufen.. ist einfach sicherer...
MFG
MFG
Hi LLarryY, ich habe 20mm auf jeder Seite bei ET20 17-Zoll Felgen. Schließt mit der Kotflügelkante gut ab... siehe meine Bilder.!
BMW E39 522i Limo 2002
Zitat:
@ThogI
passt aber eine M14 schraube auch durch die felgenbohrung????
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sollten alu spurplatten normal nicht eine stahlbuchse als mutter eingesetzt haben???
mfg.(Zitat von: zagi3)
1. Muss er mal messen, ich denke die passen durch, weil ja doch ein bischen Spiel ist in den Felgenbohrungen.
2. Kann sein, aber ich habe schon Bilder gesehen, die sahen aus, wie ohne.
und wenn er schon überdrehen kann...
Bearbeitet von - ThogI am 10.06.2008 10:16:02
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Hallo,
bei der 14er Schraube sollte man vieleicht auch an die Unwucht denken. Sie sitzt zwar relativ nah am Mittelpunkt, aber beim Auswuchten geht es ja um Gramm. Mußt dann eventuell am Fahrzeug auswuchten, wobei die Massen dann auch wieder weit auseinander sind (Schraube innen - Gewichte außen). Oder dann alle 4 aufbohren.
Ich denke bei dem Aufwand sind ein paar neue Platten günstiger.
Grüße aus Thüringen
Pet
bei der 14er Schraube sollte man vieleicht auch an die Unwucht denken. Sie sitzt zwar relativ nah am Mittelpunkt, aber beim Auswuchten geht es ja um Gramm. Mußt dann eventuell am Fahrzeug auswuchten, wobei die Massen dann auch wieder weit auseinander sind (Schraube innen - Gewichte außen). Oder dann alle 4 aufbohren.
Ich denke bei dem Aufwand sind ein paar neue Platten günstiger.
Grüße aus Thüringen
Pet
Hi ! Bitte neue Platten kaufen, alles andere ist vollkommener murks und geht schief !
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