Moin meine Freunde!
Hab seit heute ein riesen großes Problem!
Hab seit ca. einer Woche so ein komisches Klackern hinten. Hab das Thema schon mal angesprochen, aber es konnte keiner helfen.
Hier der Link: Link zum Klackern
Deswegen bin ich heute zu nem (angeblichen) BMW-Meister.
Der wollte mein Auto prüfen und hat die Kuplung ruckartig auf der Stelle als kommen lassen.
Antwort: "Mir fällte nix auf, wenn es schlimmer wird, kommste wieda"
OK.
Kaum fahr ich vom Hof runter, fällt mir auf, dass bei jedem Gang, den ich einlege, ein dumpfer Schlag entsteht. (Ich lass Kuplung nicht kommen)
Naja, auf der Heimfahrt hat der Wagen seine Tracht Prügel bekommen, nun scheint alles normal zu sein, bis auf den 3. u. 1. Gang. Da is dieser Schlag immer noch da.
Hier is so ein Parallelthema: Dumpfer Schlag im 1. Gang
Hier meinen die Leute, es sei normal, aber das nur im ersten Gang. Aber warum hab ich das nun auch im 3.??
HILFE??
Bearbeitet von - oG Nova am 29.05.2008 17:54:42
Hab seit heute ein riesen großes Problem!
Hab seit ca. einer Woche so ein komisches Klackern hinten. Hab das Thema schon mal angesprochen, aber es konnte keiner helfen.
Hier der Link: Link zum Klackern
Deswegen bin ich heute zu nem (angeblichen) BMW-Meister.
Der wollte mein Auto prüfen und hat die Kuplung ruckartig auf der Stelle als kommen lassen.
Antwort: "Mir fällte nix auf, wenn es schlimmer wird, kommste wieda"
OK.
Kaum fahr ich vom Hof runter, fällt mir auf, dass bei jedem Gang, den ich einlege, ein dumpfer Schlag entsteht. (Ich lass Kuplung nicht kommen)
Naja, auf der Heimfahrt hat der Wagen seine Tracht Prügel bekommen, nun scheint alles normal zu sein, bis auf den 3. u. 1. Gang. Da is dieser Schlag immer noch da.
Hier is so ein Parallelthema: Dumpfer Schlag im 1. Gang
Hier meinen die Leute, es sei normal, aber das nur im ersten Gang. Aber warum hab ich das nun auch im 3.??
HILFE??
Bearbeitet von - oG Nova am 29.05.2008 17:54:42
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo oG Nova,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dumpfer Schlag beim Schalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dumpfer Schlag beim Schalten"!
Gruß
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Das ist mit ziemlicher Sicherheit die Hardyscheibe!
lg
lg
Zitat:
Das ist mit ziemlicher Sicherheit die Hardyscheibe!
lg(Zitat von: XxXmichiXxX)
Hi. Wie prüft man ob die Hardysheibe hinüber ist?
Gruss,
Lado
Zitat:Zitat:
Das ist mit ziemlicher Sicherheit die Hardyscheibe!
lg(Zitat von: XxXmichiXxX)
Hi. Wie prüft man ob die Hardysheibe hinüber ist?
Gruss,
Lado(Zitat von: herrlado)
unters auto, und schauen ob die hardyscheibe risse hat! wenn ja, dann würd ich se tauschen...
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hab mein Baby mal auf die Hebebühne gejagt. Die Kardanwelle kann ich mit der Handy bewegen. Das Ding wackelt voll und das Geräusch tauscht auf. Nun weiß ich noch net, ob es die Kardanwelle, Antriebswelle oder das Diff dran Schuld ist. Kann einer helfen`??
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
Die Hardy-Scheibe ist es best. nicht....
wenns die Hardy scheibe wäre dann wär das klappern IMMER da bzw. bei Volllast und nicht beim schalten...und mehr von vorne Sprich zw. den Sitzen....
wenns die Hardy scheibe wäre dann wär das klappern IMMER da bzw. bei Volllast und nicht beim schalten...und mehr von vorne Sprich zw. den Sitzen....
Prüfe mal das Kardanwellenmittellager. Eventuell ist dies bei Dir hinüber.
Und zu meinem Thread den Du als Parallelthema angezeigt hast: Das ist normal! Hat ein Freund von mir auch bei seinem 328i Cabrio. War auch bei einem Bekannten gewesen und der bestätigte daß es normal sei. Lasse demnächst einen Getriebeölwechsel machen und er füllt mir dann so eine Spezialzeugs ein 1/3 der Füllmenge für´s Getriebe wo es besser werden soll bzw. leiser. Mfg
Und zu meinem Thread den Du als Parallelthema angezeigt hast: Das ist normal! Hat ein Freund von mir auch bei seinem 328i Cabrio. War auch bei einem Bekannten gewesen und der bestätigte daß es normal sei. Lasse demnächst einen Getriebeölwechsel machen und er füllt mir dann so eine Spezialzeugs ein 1/3 der Füllmenge für´s Getriebe wo es besser werden soll bzw. leiser. Mfg
BMW ///M
lach das kommt mir bekannt vor das hatte ich auch schau dir mal die halterung vom diffi/stabi an ob da eine seite raus gerissen ist ist ne krankheit bei den dinger wenn es das ist melde dich kann dir tips geben wiede das wier hin kriegst
An alle Profis:
Das Differential hat den Geist aufgegeben.
Bin neulich liegen geblieben. Hab nun neues Diff und nun läuft der Wagen ohne Probleme!!
THEMA kann GESCHLOSSEN werden!!
Bearbeitet von - oG Nova am 12.06.2008 19:25:55
Das Differential hat den Geist aufgegeben.
Bin neulich liegen geblieben. Hab nun neues Diff und nun läuft der Wagen ohne Probleme!!
THEMA kann GESCHLOSSEN werden!!
Bearbeitet von - oG Nova am 12.06.2008 19:25:55
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 47 Monaten
ist nicht grad billig hab das selbe Problem... in fast jedem Gang...
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