Hallo an alle!
Wollte mal fragen von wo ich mit der ganzen Sache am besten anfangen soll?
Leider keine leichte Sache! :(
Bearbeitet von - angel8865 am 28.05.2008 20:47:14
Bearbeitet von - angel8865 am 29.05.2008 18:12:27
Wollte mal fragen von wo ich mit der ganzen Sache am besten anfangen soll?
Leider keine leichte Sache! :(
Bearbeitet von - angel8865 am 28.05.2008 20:47:14
Bearbeitet von - angel8865 am 29.05.2008 18:12:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo angel8865,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Seitenschweller durchrostet! Was tun?!"!
Gruß
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Gruß
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Naja , deine Beschreibung ist ja nicht gerade aussagekräftig!
Wo ist er genau durch?
Wie gross ist die Stelle?
Komplett als richtig durchgerostet, oder nur eine kleine Fläche?
Ect ect
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Du solltest das nicht auf die leichte Schulter nehmen. Sieht echt böse aus und damit kriegst du auch keinen tüv mehr. Auf den Bildern sieht man das du auch Rostis an den den Türen usw. hast und das ist ein schlechtes vorzeichen. Wenn du sowiso planst das auto aufzubauen und kohle reinzustecken, rate ich dir den wagen am besten gleich komplett lackieren zu lassen. wenns ein reines hobby auto ist würd ich abwägen (welche tragenden teile sind befallen schweller zb. und wo blühts unterm lack- bläschen).
Jetzt zu deiner Frage^^. Fahr am besten zu nem Lackierer in der Nähe. Meistens kann der dir nen guten Karrosseriebauer/ Autoschlosser verraten und macht dir evtl nen guten Komplettpreis mit Teillackieren.
Jetzt zu deiner Frage^^. Fahr am besten zu nem Lackierer in der Nähe. Meistens kann der dir nen guten Karrosseriebauer/ Autoschlosser verraten und macht dir evtl nen guten Komplettpreis mit Teillackieren.
Am Öl hats´s nicht gelegen...wieso?...es war keins drin
Hmm.
kannst es so machen wie ich.
Nen 2alten" Schweller rausflexen lassen und den dann einschweisen lassen.
Versiegeln, U-Schutz drauf und fertig.
Hatte auch das TÜV Problem. Sieht jetzt aus wie neu. ;)
LG Braini
kannst es so machen wie ich.
Nen 2alten" Schweller rausflexen lassen und den dann einschweisen lassen.
Versiegeln, U-Schutz drauf und fertig.
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LG Braini
"Es gibt Tage, da verliert man. Und es gibt Tage, da gewinnen die anderen..."
Kommt doch so ziemlich aufs selbe raus oder!?
Am Öl hats´s nicht gelegen...wieso?...es war keins drin
wow...! dass ein BMW so derb wegrostet...
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Hy, oh ha schaut net gut aus aber leider Rosten BMW’s genau so wie alle anderen Autos auch. Mach dir 2 neu Schweller rein oder las sie dir reinmachen das Blech ist nicht all zu Teuer is halt die Frage ob du es selbst Schweißen kannst bzw. ein Kollege oder ob du ihn zum Karosseriebauer bringst das is natürlich etwas Teurer.
Eventuell kannst du auch ein Teil vom Schweller ersetzen kommt halt drauf an wie der rest ausschaut.
Link
Eventuell kannst du auch ein Teil vom Schweller ersetzen kommt halt drauf an wie der rest ausschaut.
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Nur richtige Autos haben Heckantrieb !!!
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Sind die Einstigesbleche bei eBay nicht ein bisschen zu billig?! Taugen die Dinger überhaupt was?! Habe keine Lust nach 5-6 Monate neues Blech ranzumachen.
Hy, im Zubehör sind sie auch nicht wesendlich Teurer. Bei den Einschweißblechen kannst du ruhig auf Ebay bzw. Zubehör zurückgreifen. Da du sie sowie so anpassen musst. Bei geschraubten Teilen wie Kotflügel, Motorhaube usw... is das zeug aus dem Zubehör nicht Empfehlenswert da die teile meist nicht genau passen.
Die Frage wie lang das neue Blech hält kommt in Erstmerline drauf an wie gearbeitet wird. Es ist natürlich wichtig das, das neu eingesetzte Blech egal ob Original oder Zubehör richtig versiegelt wird, Holraum Konservierung, Unterbodenschutz, Lackierung usw....
Die Frage wie lang das neue Blech hält kommt in Erstmerline drauf an wie gearbeitet wird. Es ist natürlich wichtig das, das neu eingesetzte Blech egal ob Original oder Zubehör richtig versiegelt wird, Holraum Konservierung, Unterbodenschutz, Lackierung usw....
Nur richtige Autos haben Heckantrieb !!!
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Genau das gleiche Problem hatte ich auch, nur nicht in diesem Ausmaß. Sieht ja echt schlimm aus! Habe meinen gestern vom Lackierer abgeholt. Die habens rausgetrennt, neues Blech eingeschweißt, verzinnt und neu lackiert bzw. mit Unterbodenschutz versiegelt. Ist glaube ich die beste Lösung wenn mans professionell machen lässt.
To finish first, you first have to finish.
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