hi,
ich hab bei meinem Compi die Radnaben(mit ABS Ring) incl. Lager gewechselt.
Jetzt habe ich das Prob das ABS und ASC leuchtet.
Fehlerspeicher sagt das die beiden ABS Sensoren kein Drehzahlsignal bekommen, was kann da schief gelaufen sein.
Alte Nabe runter gekloppt und dann die neue drauf gemacht.
Ist vielleicht der Abstand der Nabe zum ABS Sensor nicht in Ordnung oder können die Teile beim ausbau verschmutzt worden sein.
Das die defekt sind glaube ich nicht, wäre ja ein zufall wenn die zur gleichen Zeit kaputt gehen.
Der Fehler kam direkt nach dem Zusammenbau zustande.
gruss olli
ich hab bei meinem Compi die Radnaben(mit ABS Ring) incl. Lager gewechselt.
Jetzt habe ich das Prob das ABS und ASC leuchtet.
Fehlerspeicher sagt das die beiden ABS Sensoren kein Drehzahlsignal bekommen, was kann da schief gelaufen sein.
Alte Nabe runter gekloppt und dann die neue drauf gemacht.
Ist vielleicht der Abstand der Nabe zum ABS Sensor nicht in Ordnung oder können die Teile beim ausbau verschmutzt worden sein.
Das die defekt sind glaube ich nicht, wäre ja ein zufall wenn die zur gleichen Zeit kaputt gehen.
Der Fehler kam direkt nach dem Zusammenbau zustande.
gruss olli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Masterolli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 ABS und ASC leuchtet nach Radnaben wechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 ABS und ASC leuchtet nach Radnaben wechsel"!
Gruß
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ist dreck am sensor? metallspäne etc?
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kannte das noch damals von meinem vectra, hatte da ne antriebswelle getauscht und dann gings abs nicht mehr weil der nen anderen kranz hatte.
hi,
hmm weiss nicht ob da dreck dran ist müsste ich nochma gucken.
Ob der Kranz ne andere Riffelung hat weiss ich auch net da achtet man so net drauf wenn das teil passend für meinen Wagen sein soll.
Hab die alten radnaben auch weggeschmissen.
gruss olli
hmm weiss nicht ob da dreck dran ist müsste ich nochma gucken.
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gruss olli
Zitat:
ist dreck am sensor? metallspäne etc?
vielleicht hat der kranz ne andere riffelung? also weniger riffel etc?
kannte das noch damals von meinem vectra, hatte da ne antriebswelle getauscht und dann gings abs nicht mehr weil der nen anderen kranz hatte.(Zitat von: Cruise)
Ja, bei Opel gibt es verschiedene Anzahl der Zähne für ABS, aber bei BMW sind alle gleich.
Eventuell Sensor durch "...Alte Nabe runter gekloppt und dann die neue drauf gemacht..." defekt, meistens gehen die Sensoren dabei kaputt.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten...
hi,
hmm weiss nicht ob da dreck dran ist müsste ich nochma gucken.
Ob der Kranz ne andere Riffelung hat weiss ich auch net da achtet man so net drauf wenn das teil passend für meinen Wagen sein soll.
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gruss olli
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gruss olli
würde auch auf sensor tippen fahr mal zu BMW die können das normal auslesen wo der fehler liegt!!
oder der sensor ist zu weit weg vom ABS ring vielleicht nach hinten gerutscht/gedrückt
MfG
oder der sensor ist zu weit weg vom ABS ring vielleicht nach hinten gerutscht/gedrückt
MfG
hi,
ja hab doch geschrieben, Fehlerspeicher: kein Drehzahlsignal an den ABS Sensoren.
Ich muss das wohl nochma ausbauen und nachgucken denke ich.
ja hab doch geschrieben, Fehlerspeicher: kein Drehzahlsignal an den ABS Sensoren.
Ich muss das wohl nochma ausbauen und nachgucken denke ich.
Hey Masterolli,
mit ausbauen meinst du hoffentlich nur die Sensoren und nicht die Radnaben, weil das Einwegteile sind, soll man nach dem Abziehen nicht wieder verwenden.
LG
mit ausbauen meinst du hoffentlich nur die Sensoren und nicht die Radnaben, weil das Einwegteile sind, soll man nach dem Abziehen nicht wieder verwenden.
LG
was seit wann sind radnaben einwegteile hör das jetzt zum ersten mal klar kann man sie wieder abziehen und wieder drauf machen was soll da passieren man muss nur drauf achten das in das lager kein dreck kommt!
MfG
MfG
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