Hallöchen!
Habe mir heute einen E90 330Lim zugelegt.
EZ: 05/2005
Original BMW
Ellipsoidstyling 162
VA: 8 x 18 ET 34 mit 225/40R18Y
HA: 8,5 x 18 ET 37 mit 255/35R18Y
Welche Tieferlegung und welche Spurverbreiterung könnt Ihr mir hier empfehlen ? Hat da schon jemand Erfahrung mit ?
Bin für jeden Tip dankbar.
MFG
Bender3k
Habe mir heute einen E90 330Lim zugelegt.
EZ: 05/2005
Original BMW
Ellipsoidstyling 162
VA: 8 x 18 ET 34 mit 225/40R18Y
HA: 8,5 x 18 ET 37 mit 255/35R18Y
Welche Tieferlegung und welche Spurverbreiterung könnt Ihr mir hier empfehlen ? Hat da schon jemand Erfahrung mit ?
Bin für jeden Tip dankbar.
MFG
Bender3k
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bender3k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung und Spurplatten im E90 330Lim ?"!
Gruß
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Gruß
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laut Gutachten H&R soll eine Spurverbreiterung von 24mm (12mm pro Rad)ohne bördeln gehen
Ob das so zutreffend ist weiß ich nicht
Wenn du schon sportliche FW-Abstimmung oder M-FW hast würde ich überhaupt nicht tieferlegen.Ansonsten würde ich mir eher ein Komplett-FW kaufen
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Hi
Also sportliche FW-Abstimmung hat der drin... wo genau sind da die Unterschiede zu nem normalen und nen M-Technik FW ?
Also Spurplatten wollte ich dann ohne Börteln nehmen... und eigentlich auch noch ein wenig tiefer...
Gruß
Also sportliche FW-Abstimmung hat der drin... wo genau sind da die Unterschiede zu nem normalen und nen M-Technik FW ?
Also Spurplatten wollte ich dann ohne Börteln nehmen... und eigentlich auch noch ein wenig tiefer...
Gruß
Hab vorne und hinten 10er drauf ,bei 19 Zoll Rädern AC FW 30 mm tiefer geht auf jeden Fall ! Gruß Tankwart
Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))
Also ich hab auch en 330lim gefahren. hatte erst die federn von h&r drin und kann dir nur abraten. das auto kommt zwar gut runter aber wird nicht wirklich härter was so viel heiß wie das dir dauernd die dämpfer durch schlagen. hab mir dann ein bilstein fahrwerk geholt
VA 35/HA 25-30 + 20mm spurplatten pro seite für hinten und 10mm por seite vorne. Hatte die seben felgen wie du auf meinem auto und es war absolut kein problem mit schleifen und tüv. und das fahrwerk is einfach nur der hammer. Hab es sogar noch fals du es abkaufen willst. fahr jetzt en 335i cabrio und da passt das nicht rein.
VA 35/HA 25-30 + 20mm spurplatten pro seite für hinten und 10mm por seite vorne. Hatte die seben felgen wie du auf meinem auto und es war absolut kein problem mit schleifen und tüv. und das fahrwerk is einfach nur der hammer. Hab es sogar noch fals du es abkaufen willst. fahr jetzt en 335i cabrio und da passt das nicht rein.
Zitat:
Hallöchen!
Habe mir heute einen E90 330Lim zugelegt.
EZ: 05/2005
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VA: 8 x 18 ET 34 mit 225/40R18Y
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Welche Tieferlegung und welche Spurverbreiterung könnt Ihr mir hier empfehlen ? Hat da schon jemand Erfahrung mit ?
Bin für jeden Tip dankbar.
MFG
Bender3k(Zitat von: Bender3k)
Also dürften Spurplatten hinten mit 20mm pro Seite und vorne mit 10mm pro Seite ohne Probleme passen ?
Hatte mir eigentlich gedacht das ich mir nur die Federn von H&R rein setze... Er soll auch nicht unbedingt soooo hart sein, halt nur etwas tiefer wegen der Optik ;-)
Bin dankbar für jede weitere Erfahrung :-)
Gruß
Hatte mir eigentlich gedacht das ich mir nur die Federn von H&R rein setze... Er soll auch nicht unbedingt soooo hart sein, halt nur etwas tiefer wegen der Optik ;-)
Bin dankbar für jede weitere Erfahrung :-)
Gruß
So, hab nun H&R Federn mit 35mm VA und 20mm HA drin. Zusammen mit dem sportlich abgestimmten Fahrwerk.
Dazu Spurplatten VA 10mm/Seite und HA 20mm/Seite
Nun steht er gut im Futter :-) Werd bei gelegenheit mal Bilder hochladen :-)
Gruß
Dazu Spurplatten VA 10mm/Seite und HA 20mm/Seite
Nun steht er gut im Futter :-) Werd bei gelegenheit mal Bilder hochladen :-)
Gruß
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