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Hallo !
Hat jemand erfahrung mit etwas Mehrleistung für den M3 E46 ?
Habe meinem im Ausland angemeldet und aus dem Grund könnte ich die KATS rausnehmen, da ich keine Abgasuntersuchung habe !
GEHT DAS ? Bringt das was Leistungsmäßig ?
danke
Hat jemand erfahrung mit etwas Mehrleistung für den M3 E46 ?
Habe meinem im Ausland angemeldet und aus dem Grund könnte ich die KATS rausnehmen, da ich keine Abgasuntersuchung habe !
GEHT DAS ? Bringt das was Leistungsmäßig ?
danke
HUBRAUM IST DURCH NICHTS ZU ERSETZEN :)ODER ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rs4undrs6,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehrleistung M3 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehrleistung M3 ?"!
Gruß
Wieso schließt du dann nicht gleich alles ab Motor ab? Wie zB Fächerkrummer und danach alles?
Also soetwas find ich ja mal lustig!
Leistung bringt es schon, nur ob es sinnvoll ist, ist eine andere Frage. ZB wird dein Auto lauter, verliert an Sound und überhaupt, hat ein M3 nicht genug Leistung????? ^^
Also soetwas find ich ja mal lustig!
Leistung bringt es schon, nur ob es sinnvoll ist, ist eine andere Frage. ZB wird dein Auto lauter, verliert an Sound und überhaupt, hat ein M3 nicht genug Leistung????? ^^
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
Bringen tuts sicher was,m aber merken wirst du nix! ;(
Diesel forever! :-P
Versuch´s mal mit nem Ebay-Chip für 19,99 € - Scherz :-)
Bei der Serienleistung, die der e46 M3 hat, wirste die paar PS, die durch den Wegfall des Kat`s kommen nicht ins Gewicht fallen.
Bei der Serienleistung, die der e46 M3 hat, wirste die paar PS, die durch den Wegfall des Kat`s kommen nicht ins Gewicht fallen.
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Da dieser Motor bereits werksseitig relativ hoch dreht bringt z.B. eine Drehzahlerhöhung nur den schnelle(re)n Motortod!
Ergo:
Motor komplett zerlegen, alle beweglichen Teile in handgeschmiedet kaufen, Kompressor drauf und vernünftig abstimmen lassen.
So würd ich des machen, wenn ich noch ein paar tausend € übrig habe nach meinem M3 Kauf!
Ergo:
Motor komplett zerlegen, alle beweglichen Teile in handgeschmiedet kaufen, Kompressor drauf und vernünftig abstimmen lassen.
So würd ich des machen, wenn ich noch ein paar tausend € übrig habe nach meinem M3 Kauf!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
hmm? Vom erhöhen der Drehzahl hat er doch nichts gesagt?
Also einen M3 würde ich lassen wie er ist, vor allem einen e46, der ist doch schon so "scheiße". Damit meine ich den Motor, denn soweit ich gehört habe, fliegt der gerne mal in die Luft. Oder liege ich da Falsch?
MfG
Also einen M3 würde ich lassen wie er ist, vor allem einen e46, der ist doch schon so "scheiße". Damit meine ich den Motor, denn soweit ich gehört habe, fliegt der gerne mal in die Luft. Oder liege ich da Falsch?
MfG
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Drehzahlerhöhung -> mehr Leistung
Jedenfalls so ähnlich glaub ich?!?
Jedenfalls so ähnlich glaub ich?!?
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Keine Ahnung, denke mir aber das das nicht so einfach ist?!
Ich kauf mir doch nicht ein Auto um dann den Motor noch zu tunen, dann kauf ich mir lieber direkt ein stärkeres Auto, und wenn ich dazu kein Geld habe, dann mache ich son shit nicht! Hat mit Gesetz oder sonstigen wenig zu tuen!
Ich kauf mir doch nicht ein Auto um dann den Motor noch zu tunen, dann kauf ich mir lieber direkt ein stärkeres Auto, und wenn ich dazu kein Geld habe, dann mache ich son shit nicht! Hat mit Gesetz oder sonstigen wenig zu tuen!
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Beim M3 würde ich nicht experimentieren.Airbox drauf und Alpha-N dann haste was gescheites
@vital4ik: Wenn man keine Ahnung hat sollte man nicht Posten! Wo bitte ist ein M3 Motor scheiße bzw Anfällig. Der Motor hat an sich keine Probleme außer meist die SchwachMaden die ihn Kalt treten und das mag er garnicht.
Zum Nächsten, wie stellst du dir das vor, ein stärkeres Auto zu kaufen anstat zu Tunen? Gehst zum Freundlichen und sagst: Ich Möchte den stärksten dreier BMW den es von BMW gibt, aber der M3 ist mir zu Schwach! ? *rofl*
@rs4undrs6: Das beste was du beim E46 M3 machen kannst ist die Abgasanlage zu ändern(Fächer,Kats,X Rohr, Esd) und eine Airbox mit Alpha-N zu verbauen.
Mfg Mathias
Zum Nächsten, wie stellst du dir das vor, ein stärkeres Auto zu kaufen anstat zu Tunen? Gehst zum Freundlichen und sagst: Ich Möchte den stärksten dreier BMW den es von BMW gibt, aber der M3 ist mir zu Schwach! ? *rofl*
@rs4undrs6: Das beste was du beim E46 M3 machen kannst ist die Abgasanlage zu ändern(Fächer,Kats,X Rohr, Esd) und eine Airbox mit Alpha-N zu verbauen.
Mfg Mathias
Bind dir ne flugzeugturbine aufs dach. Ne jetzt mal echt , wenn einem 343ps nicht reichen , dann weiss ich auch nicht mehr was ich sagen soll
Man gewöhnt sich an alles ;)
Aber Airbox-Alpha-N und Abgasanlage ändern sollte dann aber reichen.Dann hast du um die 400 Pferde
Aber Airbox-Alpha-N und Abgasanlage ändern sollte dann aber reichen.Dann hast du um die 400 Pferde
@buddy330: Mehr wie 380 PS sicher nicht, aber kann man ja mit um die 400Ps bezeichnen ;-)
Mfg Mathias
Mfg Mathias
393PS hat mein Kumpel.Aber jeder Motor ist Verschieden und die Prüfstände sind auch nicht immer gleich ;)
@buddy330: Der war aber nicht zufällig bei Ds-Motorsport oder?
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Nein.Autoservice-Ostmann.Das war das Auto vom Chef selbst.
@buddy330: Naja mit Autoservice-Ostmann hatte ich noch nicht zu tun und auch noch nichts von denen Gehört. Somit kann ich dazu nichts sagen.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Ja kein Ding,die sind ja auch nicht so bekannt.Aber machen gute Arbeit.
@M3 Matze
Ähm, wie liest du? Hab ich gesagt einen stärkeren BMW vom 3er? Meinte da eher M6, wenns schon von BMW sein muss, oder er holt sich einen Lambo oder Bugatti, die sollten genug Power haben! Schließlich habe ich den MOTOR angesprochen!
Wieso habe ich keine Ahnung? Wenn der Motor vom e46 M3 schlecht ist, dann ist er es! Wenn ich von diversen Leuten höre das viele Motoren kaputt gehen, dann ist das wohl so! Außerdem vergleich diesen mit dem ersten M3, glaube der e30? Außerdem geht jeder Motor flöten, wenn man ihn kalt tritt! Das hat mit keiner Marke zu tuen!
Bearbeitet von - vital4ik am 22.05.2008 14:35:57
Ähm, wie liest du? Hab ich gesagt einen stärkeren BMW vom 3er? Meinte da eher M6, wenns schon von BMW sein muss, oder er holt sich einen Lambo oder Bugatti, die sollten genug Power haben! Schließlich habe ich den MOTOR angesprochen!
Wieso habe ich keine Ahnung? Wenn der Motor vom e46 M3 schlecht ist, dann ist er es! Wenn ich von diversen Leuten höre das viele Motoren kaputt gehen, dann ist das wohl so! Außerdem vergleich diesen mit dem ersten M3, glaube der e30? Außerdem geht jeder Motor flöten, wenn man ihn kalt tritt! Das hat mit keiner Marke zu tuen!
Bearbeitet von - vital4ik am 22.05.2008 14:35:57
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
Das Problem ist doch, dass man sich an die Leistung immer so schnell gewöhnt.
Das ist ein Teufelkreis. Kompressor drauf, DS Motorsport Airbox und Eisenmann (Export Version) Auspuffanlage . Aber auch daran gewöhnt man sich wieder.
Das ist ein Teufelkreis. Kompressor drauf, DS Motorsport Airbox und Eisenmann (Export Version) Auspuffanlage . Aber auch daran gewöhnt man sich wieder.
@vital4ik: Wenn ich einen M3 habe möchte ich keinen schweren M6(oder kann mir keinen Leisten). Wenn er sich nen Lambo Leisten könnte bzw. hätte würde er sicher nicht hier um Rat bei seinen E46 M3 fragen.
Das ist doch Völliger Blödsinn was du mir schreibst mit der Motor ist scheiße. Es Gab beim S54B32 am Anfang Probleme wie bei den Meisten Neuentwicklungen. Diese sind aber schon Lange vom Tisch. Würde echt gerne wissen was du an dem Motor scheiße findest?
Mfg Mathias
Ps: Ja der erste M3 war ein E30
Das ist doch Völliger Blödsinn was du mir schreibst mit der Motor ist scheiße. Es Gab beim S54B32 am Anfang Probleme wie bei den Meisten Neuentwicklungen. Diese sind aber schon Lange vom Tisch. Würde echt gerne wissen was du an dem Motor scheiße findest?
Mfg Mathias
Ps: Ja der erste M3 war ein E30
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