Hab hier nen Video gefunden wo ein 545i gegen einen R8 auf der autobahn fährt, zum video steht, dass der 545i voll besetzt sein soll mit vollem gepäck. ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der 545i am R8 so gut dran bleibt, auch wenn er einen chip hat. denkt ihr das ist realistisch das video oder nen fake?
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Hallo b-mw-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geht der 545i echt so gut wie in dem Video?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geht der 545i echt so gut wie in dem Video?"!
Gruß
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hoff ich doch^^ da ich den motor bald von ostmann in meinen e39 bauen lasse
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
hoff ich doch^^ da ich den motor bald von ostmann in meinen e39 bauen lasse(Zitat von: GLAX87)
freak :)
solche aufnahme hat doch -null- aussagekraft!
die autobahn war voll und wenn der R8 fahrer es garnicht drauf ankommen läßt, ist viel entscheidender wie man die verkehrslücken bekommt.
aussagekräftig wäre eher ein video wie DIESES
die autobahn war voll und wenn der R8 fahrer es garnicht drauf ankommen läßt, ist viel entscheidender wie man die verkehrslücken bekommt.
aussagekräftig wäre eher ein video wie DIESES
Nu mal los....
Zitat:Zitat:
hoff ich doch^^ da ich den motor bald von ostmann in meinen e39 bauen lasse(Zitat von: GLAX87)
freak :)(Zitat von: b-mw-323)
;]
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Wenn der R8 frei Bahn hätte, dann hätte der den trotz Zoom nicht mehr im Blick !
Sorry aber der Audi ist ja nur am Bremsen!
In der Beschleunigung sieht man doch einmal wie deutlich der wegzieht.
Der 5er viel zu schwer, wenn beide freie Bahn haben und der 5er Anlauf nehmen kann, dann packt Er es vielleicht dran zu bleiben.
Bis 240 km/h bei voller Autobahn , fährt mir so ein R8 auch nicht weiter weg, in der Elastizität bleib ich mit dem 535d auch dran!
Vor allem wenns Berg hoch geht!
Sorry aber der Audi ist ja nur am Bremsen!
In der Beschleunigung sieht man doch einmal wie deutlich der wegzieht.
Der 5er viel zu schwer, wenn beide freie Bahn haben und der 5er Anlauf nehmen kann, dann packt Er es vielleicht dran zu bleiben.
Bis 240 km/h bei voller Autobahn , fährt mir so ein R8 auch nicht weiter weg, in der Elastizität bleib ich mit dem 535d auch dran!
Vor allem wenns Berg hoch geht!
@b-mw-323
Kein interesse mehr an einem E39 540i, jetzt "genug" kohle für ein 545i zusammen.
Wann wills du dir den holen???
Kein interesse mehr an einem E39 540i, jetzt "genug" kohle für ein 545i zusammen.
Wann wills du dir den holen???
bei ostmann kostet der umbau auf den 4,4er mit 333ps ausm 545i nur 5500 mit allem drum und drann... basis sind alle 6 zylindermodell.... also ein zimliches schnäppchen
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
@b-mw-323
Kein interesse mehr an einem E39 540i, jetzt "genug" kohle für ein 545i zusammen.
Wann wills du dir den holen???(Zitat von: uchiha_1985)
dadurch das die spritpreise so gestiegen sind hole ich mir erst mal gar keinen, das wird dann um einiges zu teuer. selbst meiner jetzt steht inzwischen viel rum da mir das auch einfach zu blöd ist über 1,50€ je liter in die luft zu blasen. und in berlin ist man mit bahn zudem schneller hab ich festgestellt. nen 545i wäre sowieso in der anschaffung zu teuer :) mich hat das nur mal interessiert ob der wirklich so gut geht weil ich mir das nicht vorstellen konnte.
@ GLAX87
5500€ mit allem? Also mit Motor, Getriebe, Achsen, Fahrerk, Auspuffanlage. Bremsen... und Einbau? Das kann ich mir ja fast nicht vorstellen. Wenn das stimmt, dann mach ich das auch. Wie alt soll der Motor denn dann sein?
5500€ mit allem? Also mit Motor, Getriebe, Achsen, Fahrerk, Auspuffanlage. Bremsen... und Einbau? Das kann ich mir ja fast nicht vorstellen. Wenn das stimmt, dann mach ich das auch. Wie alt soll der Motor denn dann sein?
www.mathias-hohme.de
Zitat:
Bis 240 km/h bei voller Autobahn , fährt mir so ein R8 auch nicht weiter weg, in der Elastizität bleib ich mit dem 535d auch dran!
naja das mag ich jetzt mal ganz stark zu bezweifeln, dein 535d ist ne rakete da sind wir uns einig, aber ein r8 ist schon ein anderes kaliber auch wenn er mich vom motor nicht so richtig beeindruckt.
mfg
Ich sag ja nicht das ich jemals ne Chance hätte , aber außer Sichtweite entwischt der mir bei voller AB auch nicht.
Und dann müsste man berechtigter Weise drüber nachdenken, im Gegensatz zum Spritverbrauch und Anschaffungspreis vom R8 , ob sich die ganze Sache lohnt.
den 545 fährt Er ja nun mal auch nicht auf und davon!
Und dann müsste man berechtigter Weise drüber nachdenken, im Gegensatz zum Spritverbrauch und Anschaffungspreis vom R8 , ob sich die ganze Sache lohnt.
den 545 fährt Er ja nun mal auch nicht auf und davon!
ka.... musst anrufen.. so hat er es mir gesagt...
denke die nehmen nen verunfallten mit 50000 gelaufen oder so
denke die nehmen nen verunfallten mit 50000 gelaufen oder so
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
hatte mal das vergnügen nen gechippten 535d von nem freund zu fahren.kurze eckdaten:313ps, 650nm drehmoment.geht von unten raus wie die hölle.bin ihm nachgefahren.er fuhr seinen f 430.und der hatte unten raus keine chance.erst oben raus zieht er dem 535d davon.dann aber schon relativ deutlich:-).der r8 hat ja 70ps weniger als der 430.darum denk ich wir der den 545 gar nicht so extrem abziehen.
We are from Bavaria. It's near Germany!
@ GLAX87
Naja wenn das stimmt, kannst du mich gleich mal nach dir anmelden. Ich kanns mir aber nicht vorstellen.
Einen Umbau auf 4,4 V8 aus dem 545er mit allem drum und dran für 5000€, da steh ich nächste Woche auf der Matte! Selbst nen verunfallten mit 50000km dürfte man nicht so günstig kriegen. Allein den Motor meine ich (wenn der nix abgekriegt hat). Dann noch die anderen Teile die man alle brauch, der Umbau ist auch nicht in zwei Stunden gemacht und dann auch noch alles durch den Tüv bringen!
Wie gesagt, für 5000€ mache ich es sofort!
Edit:
Ich meine natürlich 5500€, auch dafür mache ich es. :-)
Bearbeitet von - NDM27 am 16.05.2008 16:27:41
Naja wenn das stimmt, kannst du mich gleich mal nach dir anmelden. Ich kanns mir aber nicht vorstellen.
Einen Umbau auf 4,4 V8 aus dem 545er mit allem drum und dran für 5000€, da steh ich nächste Woche auf der Matte! Selbst nen verunfallten mit 50000km dürfte man nicht so günstig kriegen. Allein den Motor meine ich (wenn der nix abgekriegt hat). Dann noch die anderen Teile die man alle brauch, der Umbau ist auch nicht in zwei Stunden gemacht und dann auch noch alles durch den Tüv bringen!
Wie gesagt, für 5000€ mache ich es sofort!
Edit:
Ich meine natürlich 5500€, auch dafür mache ich es. :-)
Bearbeitet von - NDM27 am 16.05.2008 16:27:41
www.mathias-hohme.de
Der 535d kann grade mal nen E39 540 soeben in die Schranken weisen und dann soll er den R8, der Leistungsdaten wie ein M5 hat Paroli bieten ;-)
Wie man im Video gut sieht, der R8 ist ständig auf der Bremse und als es einmal frei wird auf und davon also pustekuchen...
Wie man im Video gut sieht, der R8 ist ständig auf der Bremse und als es einmal frei wird auf und davon also pustekuchen...
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
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