Hallo! Habe seit kurzem ein Problem mit meinem 520i und zwar: ich war auf der Autobahn mit ca.130km/h dann war es plötzlich für vielleicht eine Sekunde lang eine unterbrechung, so als ob der Motor komplet aus war.Das Auto ist aber nicht ausgegangen. Seit dem ist es mir schon mehrmals passier auch im staatverkehr meißtens wenn beim Vollast.Das zweite Problem ist das nach diesem Vorfall auch das Motorstarten mehrere sekunden dauer und manschmal geht der Motor nach starten sofort aus. Mein Kat ist, soweit ich feststellen konte, zusammengefallen. Kann es an dem kat liegen?
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Deutschland
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Hallo Xoxol,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520i läuft nicht richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520i läuft nicht richtig"!
Gruß
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Vielleicht einfach mal den Fehlercode auslesen lassen! Kost 20 euro überall!
Gehen denn diverse Kontroll-Lampen an ???
Gruß
Gehen denn diverse Kontroll-Lampen an ???
Gruß
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
Zitat:
Vielleicht einfach mal den Fehlercode auslesen lassen! Kost 20 euro überall!(Zitat von: Eric78)
Das stimmt so leider nicht ganz :(
Die Preise reichen von "5,- € für Kaffeekasse" (davon hab ich bis jetzt nur in diesem Forum gelesen) bis zu 35,- € (soviel haben die mir sowohl in Kirchhain als auch in Marburg "abgeknöpft").
Aber egal was es kostet, er sollte den Fehlerspeicher mal auslesen lassen.
MFG
rumpel666
rumpel666
Wenn du an ne gute gerätst auch gar nichts. War bis jetzt bei 3 Händlern in 3 Bundesländern und bezahlte noch nie was dafür - auch wenn ich dort nichts in Folge reparieren lies o.ä. Also, hinfahren zum Händler des Vertrauens und vlt haste auch Gkück ;)
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Also es brennen keine Kontrollampen auser Airback, aber das hat damit nichts zutun.
Fehlerspeicher auslesen ist eine gute Idee.
Bin aber an überlegen ob ich mir nicht so ein Auslesegerät selbst kaufen solte wie z.B dies Link
habe aber keine Erfahrung ob das ding was taugt.
Fehlerspeicher auslesen ist eine gute Idee.
Bin aber an überlegen ob ich mir nicht so ein Auslesegerät selbst kaufen solte wie z.B dies Link
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Habe heute den Fehlerspeicher mit einem Gudmann Tester ausgelesen da standen 2 Sachen OT-Geber und der Lufttmassenmesser, habe erst mall alles gelöscht. Können den beide gleichzeitig defekt sein?
Hallo Xoxol,
bei mir war es der Kurbelwellensensor, vorne über der Kurbelwellen Riemenscheibe.
Gruß
wer_pa
bei mir war es der Kurbelwellensensor, vorne über der Kurbelwellen Riemenscheibe.
Gruß
wer_pa
Ja aber wenn der Ot-Geber defekt ist muss das Auto doch nicht mehr einspringen?
Hi,
Kann es sein das etwas mit deinen Zündkerzen nicht stimmt, sowas hatte ich bei meinem Motorrad....Nach den Fahrten wollte der Motor auch fast nicht anspringen, Kontrolier mal einfach die Zündkerzen obs net daran liegt. Gruss
Kann es sein das etwas mit deinen Zündkerzen nicht stimmt, sowas hatte ich bei meinem Motorrad....Nach den Fahrten wollte der Motor auch fast nicht anspringen, Kontrolier mal einfach die Zündkerzen obs net daran liegt. Gruss
Also seit dem ich die beiden Fehler gelöscht habe geht des Auto ohne Problemme, es startet wieder von halben Umdrehung und läuft wieder früher!
hallo? dein kat ist kaputt, verstopft alles, deswegen keine leistung
Zitat:
hallo? dein kat ist kaputt, verstopft alles, deswegen keine leistung(Zitat von: maja`s 1ser)
nicht wirklich ^^
Also zum Problem ich denke eher das einer der beiden oder beide fehler dein problem sind wenn einer der beiden aktiv im fehlerspeicher is dann nimmt er die leistung zurück damit keine schäden am motor entstehen.Und die meisten bauteile hab eine notlauf eigenschaft deswegen läuft er aber nicht richtig is eigentlich dazu gedacht das man noch in die werkstatt kommt^^ Nach dem löschen einfach weiter fahren wenn es wieder kommt fehlerspeicher auslesen lassen und defktes teil ersetzen, oder gleich beides ;-) aber das erste is Günstiger.
MFG DerAllgi
Ich Übernehme keine Haftung auf die Richtigkeit meiner Beiträge sie spiegeln nur meine Meinung dar und sind nur Theorien
Ich hoffe mal das die Fehler nie wieder kommen! Der OT-Geber ist zwar billiger aber geht auch über 50 e.
Hallo,ich will dir keine Angst machen,aber genauso ein Problem hatte ich auch mit meinem alten 320 i 6Zylinder,und drei Monate später ist das Pleyel vom vierten Zylinder bei 140 auf der Autobahn weggeflogen....ohne Vorwarnung,Warnlämpchen oder sonstiges.Sorry,aber so warsund die Vorzeichen waren genau die von dir beschriebenen
opel fahrn iss wie wennste kriechst...
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